Co konkretnie do zrobienia, tudzież dlaczego i jakie są objawy?
Jeżeli chodzi o zwykłe zużycie, remont w tych silnikach polega na odświeżeniu ścian cylindra oraz wymiany pierścieni tłokowych na większe (czasem tłoka). Tyle jeżeli chodzi o normalne zużycie silnika, ponieważ zużycie osprzętu to kwestia indywidualna i wychodzi dopiero podczas demontażu jednostki. Ale jeżeli masz szczęście i silnik jedynie się zużył, to koszt materiału powinien się zamknąć w dosłownie 50 złotych, jeżeli wymieniasz tłok to około 200. By wiedzieć co kupić trzeba silnik rozmontować i zmierzyć cylindry, bo zwykle do silników Briggsa produkuje się 2-3 wielkości zestawów nadwymiarowych tłoków i pierścieni, które dobierane są do wielkości cylindra.
Skąd jesteś? Jeżeli z dolnego śląska to mogę polecić jednego gościa który o tych silnikach wie wszystko i ma do nich każdą śrubkę.