logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Vito 115 - Koszt i samodzielna wymiana baterii w alarmie samochodowym

10 Lut 2024 18:14 966 41
REKLAMA
  • #1 20954865
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #2 20954871
    milejow
    Poziom 43  
    Napisz jaśniej o co ci chodzi, alarmy samochodowe nie mają baterii
  • #3 20954884
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 20954893
    vorlog
    Poziom 40  
    Adam123456789101 napisał:
    Wgląda to tak jakby zgasł i zablokował uruchomienie auta

    A to auto to Wołga, Polski Fiat 125 czy może jakiś Kraz?...
    V.
  • #6 20954908
    ta_tar
    Poziom 41  
    milejow napisał:
    Napisz jaśniej o co ci chodzi, alarmy samochodowe nie mają baterii
    I tutaj się mylisz. Np. Cheetach posiada w syrenie akumulator podtrzymujący zasilanie w razie odpięcia akumulatora głównego.
    Fragment instrukcji.
    Mercedes Vito 115 - Koszt i samodzielna wymiana baterii w alarmie samochodowym
  • #7 20954922
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #8 20954946
    m2606
    Poziom 28  
    Każda szanujaca się firma ma akumulatory w syrenie.
    Cyfrowej nie da się nawet wyłączyć jak ją zaaktywujesz,można to zrobić jedynie dezaktywując alarm.
    Mało tego to są modele które będą wyły tydzień ,wtedy możesz ją albo włożyć pod prasę,albo podpiąć spowrotem pod alarm i wyłączyć.
    Ja bym się nie bawił w jakieś wymiany baterii tylko założył nówkę sztukę.Wszystkie przewody są wyprowadzone,wystarczy je podpiąć pod nowy alarm.
    Alarmy są teraz tanie,nie opłaca się za 100zł bawić w naprawy,tylko kupić zestaw z nowym wszystkim ,lącznie z pilotami.
  • #9 20954962
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 20954963
    milejow
    Poziom 43  
    ta_tar napisał:
    I tutaj się mylisz.

    I tutaj się mylisz, nie alarm posiada tylko syrena z back-up,em posiada
  • #11 20954965
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 20954966
    milejow
    Poziom 43  
    ta_tar napisał:
    Np. Cheetach

    Takich syrenek jest cała masa
  • #13 20954967
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 20954968
    milejow
    Poziom 43  
    Adam123456789101 napisał:
    jęsli padła zablokowała uruchomienie i co teraz

    Zlokalizować, usnąć i połączyć co odcinał

    Dodano po 4 [minuty]:

    Adam123456789101 napisał:
    włączam kluczykiem i nie dział i też nie odpala?

    Kluczykiem tylko aktywujesz/dezaktywujesz syrenę dla alarmu nie ma to znaczenia
  • REKLAMA
  • #15 20954980
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 20955000
    m2606
    Poziom 28  
    Zlokalizować centralę ,zrobić zdjęcie (ew. od razu podać model ) i usunąć odcięcie.
    Odcięcie jest realizowane na wiele sposobów,często jest to osobny przekaźnik,albo przekaźnik zabudowany we wnętrzu.
    Wystarczy go zmostkować,usunąć i zlutować przerwany obwód,albo nawet przeciąć pętlę i odcięcie przestaje działać.
    Inaczej potrafią działać alarmy dedykowane pod sieć CAN, to już inna liga,dlatego trzeba wiedzieć z czym mamy doczynienia.
    Sądząc jednak po tym kluczyku w syrenie to jest to wiekowy standard,który z użycia już wychodzi i będzie tylko gorzej.
    Kolejna rzecz to prawdopodobieńxtwo że ta bateria w podtrzynamiu syrenki nie ma nic wspólnego z tym ze auto nie działa.
    Wyjatek to te ,które sam alarm mają we wspólnej obudowie z syreną.
  • #17 20955006
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #18 20955013
    m2606
    Poziom 28  
    Jeśli "gruby czarny" to pewnie alarm zintegrowany z syreną,czyli archaik i nie opłaca się tego reanimować.
    Jak znajdziesz model ,albo jeszcze schemat to da się ogarnąć bez problemu.
  • #19 20955014
    milejow
    Poziom 43  
    Adam123456789101 napisał:
    Nie znalazłem tam nic tylko czarna puszka z kluczykiem

    To nie alarm tylko syrenka, alarmu szukaj w kabinie, w okolicy skrzynki bezpieczników, za zegarami itd. Leć po kablu od syrenki aż trafisz na centralkę alarmu
  • #20 20955088
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    m2606 napisał:
    Jeśli "gruby czarny" to pewnie alarm zintegrowany z syreną,czyli archaik i nie opłaca się tego reanimować.
    Jak znajdziesz model ,albo jeszcze schemat to da się ogarnąć bez problemu.


    Bez przesady, po dziś dzień produkują "COBRY"
  • #21 20955105
    m2606
    Poziom 28  
    Tak ,produkują. Jednak alarmy z kluczykami to już powoli wymierają i nie zatrzymasz tego.
    Jak ma się alarm z pierdyliardem przewodów do alarmu pod CAN ,gdzie podłączasz cztery np.
    Albo jakie ma szanse ta Cobra do alarmu z syrenką bezprzewodową ?
    Ja wiem ze cena robi swoje,ale powoli te wszystkie stare rozwiazania odejdą w zapomnienie na rzecz tych nowszych.
    Teraz roboczogodzina jest więcej warta niż alarm,więc odchodzi się od rozwiązań pracochłonnych .Targanie przewodów przez ścianę grodziową w niektórych samochodach to średnia przyjemność.
    To tak jakby porownać instalację WIN 95 do WIN 10...
  • #22 20956109
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #23 20956127
    ta_tar
    Poziom 41  
    Ale to co pokazujesz to tylko syrena. Kluczyk służy tylko do wyłączenia syreny.

    Takie coś:
    Mercedes Vito 115 - Koszt i samodzielna wymiana baterii w alarmie samochodowym

    Alarm jest w środku samochodu.
  • #24 20956150
    milejow
    Poziom 43  
    ta_tar napisał:
    Alarm jest w środku samochodu.

    Co tu się produkować jak gość nie czyta co się mu pisze
  • #25 20956206
    m2606
    Poziom 28  
    Ta syrena nie ma związku z unieruchomieniem samochodu.
    Możesz ją wrzucić do śmietnika a auto i tak ma odpalać.
    Jeśli nie odpala to albo jest uszkodzone,albo alarm ma odcięcie które jest teraz aktywne.
    Musisz po przewodach od syreny dojść do alarmu i zrobić mu fotę,albo podać typ.
    Syrena się nie odzywa prawdopodobnie z powodu niedziałającego alarmu,pewnie baterie są w niej niesprawne od lat,więc zostaw ją na razie w spokoju bo to nic nie da.
    Baterie nie są po to żeby działała,ale po to żeby nie przestała jak ją odetniesz kiedy wyje.
    Jak znajdziesz centralę to sprawdź czy są przy niej bezpieczniki (ilość 1 do 4) ,największy z nich może być spalony.
    Bezpieczniki nie muszą być obok samej centralki,mogą mieć dłuższe przewody,musisz popatrzeć.
    Zasilanie jest przeważnie na przewodzie czerwonym i pomarańczowym,tam szukaj bezpiecznika.
  • #26 20956481
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #27 20956497
    m2606
    Poziom 28  
    Adam123456789101 napisał:
    Jasne ale to mercedes vito i bezpieczniki ma pod maską i fotelem i wszystkie są dobre

    Alarm to alarm,a centralny zamek to centralny zamek-nie mieszaj.
    To dwa osobne systemy jak ABS i ESP.
    Bezpieczniki od auta są pod maską,a bezpieczniki od alarmu przy alarmie.
    Adam123456789101 napisał:
    czy po syrence poznajesz jaki rodzaj to alarmu?,

    Nie,ale jest to alarm domontowany do seryjnego samochodu,a każdy alarm ma zabezpieczenia niezależne od niego.
    Są wyjątki jak alarm jest od żółtych ,którzy tną koszta nawet na tym.
    Co do syrenki to możesz ją założyć do każdego alarmu analogowego i połowy cyfrowych .Tak samo jak do zwyklego alarmu możesz podłączyć większość syrenek.
    Do Twojego możesz podłączyć pierwszą lepszą analogową bez akumulatorów za 12zł i nawet nie odczujesz różnicy.
    Znajdź ten alarm bo niczego więcej nie da się bez tego zrobić.
    Dodam jeszcze że alarm bezpilotowy jest podłączony przeważnie do linii oryginalnego zamka centralnego i w ten sposób się zazbraja i rozbraja.
    Kiedy ryglujesz drzwi z pilota albo wkładki to się zazbroi a przy otwieraniu moze się nie rozbrajać z klucza ale tylko z pilota.
    Część alarmów nie ma też podłączonej blokady rozbrajania pod przycisk ryglowania od wewnątrz,bo instalatorowi się nie chciało.
    Spróbuj zatem z zamka albo klawisza.
  • #28 20956824
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #29 20957649
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #30 20957659
    m2606
    Poziom 28  
    Centralka może być wszędzie.
    To zaleta alarmów dokładanych,nie wiadomo jaki i nie wiadomo gdzie.
    Monter ma dużą dowolność i ogranicza go jedynie parę zasad i wyobraźnia.
    Jeśli jest dioda to po przewodach od diody.
    Czujniki ultradźwiekowe też idą do alarmu albo ich sterownika który musi być podpiety do alarmu.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono problem z alarmem w Mercedesie Vito 115, który przestał działać, co uniemożliwia uruchomienie pojazdu. Użytkownik pyta o możliwość samodzielnej wymiany baterii w alarmie. Odpowiedzi wskazują, że alarmy samochodowe często mają akumulatory w syrenach, które mogą wymagać wymiany. Użytkownicy sugerują, że problem może leżeć w odcięciu zasilania przez alarm, a niekoniecznie w samej syrenie. Wskazówki obejmują lokalizację centrali alarmu, sprawdzenie bezpieczników oraz możliwość zresetowania systemu. Wiele osób zaleca wymianę alarmu na nowy, zamiast próbować naprawiać stary system.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA