logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wtryskiwacz 1.6 TDI golf 6 jak zidentyfikować króciec zasilający

mw1983marcin 12 Lut 2024 04:04 420 10
REKLAMA
  • #1 20957321
    mw1983marcin
    Poziom 16  

    Witajcie. Borykam się z wyciągnięciem wtryskiwacza w VW Golf 6 1.6 TDI o mocy 105 koni mechanicznych, kod silnika to CAYC. Aby sobie poradzić z tym problemem, potrzebuję informacji na temat wymiaru gwintu na króćcu zasilającym wtryskiwacz, a konkretnie gwintu znajdującego się w korpusie wtryskiwacza. Pozwoli mi to użyć odpowiedniego ściągacza. Wtryskiwacz to Siemens o numerach 03L130277B. Ewentualnie, jeśli ktoś zna numer części, proszę o podanie. Bo z tego, co znalazłem, dotyczy to tylko wtryskiwaczy Boscha i nie wiem, czy są one takie same.
  • REKLAMA
  • #2 20957509
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ich się nie ciągnie za ten króciec tylko czymś takim:
    Wtryskiwacz 1.6 TDI golf 6 jak zidentyfikować króciec zasilający
    Tylko że tych "pazurków" ja np. mam 3 różne rozmiary i nie każdy przypasuje.
  • #3 20957513
    mw1983marcin
    Poziom 16  
    Nie ciągnie się ale się wkręca i porusza prawo lewo .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 20957522
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To już młotkiem i przecinakiem mniejsze szanse że szkód narobisz niż ciągając za ten króciec.
    Jak już koniecznie chcesz coś tam wkręcać to na 90% gwint będzie m14x1.5.
  • Pomocny post
    #6 20957635
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Dokumentacja VAG pokazuje by użyć T10402 lub T10415.
    Na Allegro ten drugi to koszt 65zl.
    Do tego trzeba dokupić młotek bezwładnościowy z gwintem zewnętrznym M8. Chyba w kupisz cały komplet.


    Ociz, w dokumentacji jest właśnie by ciągnąć za ten króciec paliwowy.
  • #7 20957687
    mw1983marcin
    Poziom 16  
    Zgadza się. Tylko że młotek nie dał rady z tym ściągaczem nypel wyłamany . Kupić nie mogę , szukam wymiarów czy dam radę dobrać .

    Dodano po 3 [godziny] 38 [minuty]:

    Mały updated , ani to M14 ani X1,5
  • REKLAMA
  • #8 20958502
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    mw1983marcin napisał:
    Zabetonowane na amen

    Przecież one siedzą w oleju i się nigdy nie zapiekają. Chyba że dmuchało z pod podkładki.
    grala1 napisał:
    Ociz, w dokumentacji jest właśnie by ciągnąć za ten króciec paliwowy.

    Może mylę z 2.0, tam bez problemu idzie chwycić za korpus.
  • REKLAMA
  • #9 20958556
    mw1983marcin
    Poziom 16  
    ociz napisał:
    nigdy nie zapiekają
    najwidoczniej tak nie jest
  • #10 20962476
    mw1983marcin
    Poziom 16  
    Króćce dokupione , okazało się że w Kii są identyczne , udało się dobrać
  • #11 20998025
    mw1983marcin
    Poziom 16  
    ociz napisał:
    Przecież one siedzą w oleju i się nigdy nie zapiekają. Chyba że dmuchało z pod podkładki.

    Nie siedzą w oleju , a czy się nigdy nie zapiekają, owszem zapiekają. Powodem była wydmuchana podkładka termiczna . Pazurki które pokazałeś nie nadają się do demontażu , ponieważ blokuje je trawers mocujący wtryskiwacze . Wtryskiwacz 1.6 TDI golf 6 jak zidentyfikować króciec zasilający

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wtryskiwacz 1.6 TDI golf 6 jak zidentyfikować króciec zasilający

    Dodano po 1 [minuty]:

    Celem demontażu zrobiłem prowizoryczny ciagacz który umożliwił ominięcie trawersy , jak i wlewu oleju , jest tam mało miejsca , wtryskiwacze trzeba wyjąć parami , dodatkowo wtyczka cewki też nie pomaga z podejściem .
    To już tak na domknięcie tematu

    Dodano po 2 [minuty]:

    grala1 napisał:
    T10415
    niestety ten dedykowany ściągacz pasuje tylko w opisie. Zamiast wkręcać się na nypel wchodzi luźno . Za duży rozmiar gwintu
REKLAMA