Mam ostatnio problem z uruchomieniem samochodu na ciepłym silniku. Muszę czasami odczekać godzinę. Rozrusznik tylko "szumi". Miałem to już rok czy 2 lata temu i też pisałem o tym na Elektrodzie. Ale wtedy jakoś samo przeszło. Też zimą. Potrafi też w czasie jazdy przeskoczyć na 2-3 "gary". Choć to tylko ze 2 razy się zdarzyło. Częściej dzieje sie to przy zapłonie. Czyli albo nie pali albo zaskoczy tylko część silnika. Zamówiłem przewody zapłonowe, czyściłem świece ale nic to nie daje. Wymontowałem cewki jak na zdjęciu. Różnią się opisami parametrów, a na ebaju są opisane jako do świec 1-4 i 2-3. Ta z białym gniazdem jest od 2-3. No i odkryłem niechcący, że właśnie ta pokazuje różną rezystancję w zależności jak ją obstukam, obrócę itp. Od 1,5 do 4 Ohm. Raz nawet 25 Ohm. Zawsze zaraz mierzyłem opór na drugiej i ta zawsze ma ok. 0,6 - 0,5 Ohm. Na uzwojeniu pierwotnym. Na wtórnym obie mają niezmiennie 10 kOhm. Czy taka zmienność parametru może mieć wpływ na ciężkie odpalanie na ciepłym silniku? Jest to objaw uszkodzenia? Widziałem w jednym sklepie podaną wartość zamiennika czyli 0,9 Ohm. Ale niestety nie pamiętam już gdzie i czy dla obu cewek taka sama czy dla jednej.
Multimetr mam ten najprostszy ale brałem poprawkę na to co pokazuje na zwarciu i odejmowałem. Na opornikach pokazuje w miarę dobrze.
Robiłem też test iskry z wyjętymi świecami i wszystkie błyskają choć nie wiem czy akurat sekwencja jest ok no i było to na zimnym silniku.
W międzyczasie przetestowałem ją z podpiętym na stałe miernikiem. Ugniatając ją i puszczając. Opór zmniejszał sie by potem urosnąć do większej wartości. Od 3 do 8 Ohm. Było też kilkadziesiąt.
Multimetr mam ten najprostszy ale brałem poprawkę na to co pokazuje na zwarciu i odejmowałem. Na opornikach pokazuje w miarę dobrze.
Robiłem też test iskry z wyjętymi świecami i wszystkie błyskają choć nie wiem czy akurat sekwencja jest ok no i było to na zimnym silniku.
W międzyczasie przetestowałem ją z podpiętym na stałe miernikiem. Ugniatając ją i puszczając. Opór zmniejszał sie by potem urosnąć do większej wartości. Od 3 do 8 Ohm. Było też kilkadziesiąt.