logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Altea 1,6 8V + LPG - niespodziewane rozładowanie akumulatora, moduł komfortu?

tom_1969 18 Lut 2024 21:09 156 5
REKLAMA
  • #1 20967868
    tom_1969
    Poziom 11  
    Witam

    Seat Altea 1,6 8v + LPG.
    Problem wygląda następująco: Dwa razy rozładował się akumulator do 5V. Raz dwa miesiące temu i raz wczoraj. Podłączyłem inny akumulator aby poszukać usterki, podłączyłem amperomierz i sprawdzanie co jest grane. Przy nie zablokowanych centralnym zamkiem drzwiach auto usypia się ok. 20 min. z uwagi na instalację LPG ( sterownik hibernuje się najdłużej) Przy zablokowanych centralnym zamkiem drzwiach trwa to ok. 1 min. oraz ok. 10 min centralka LPG.
    Niby wszystko jest ok. ale akumulator coś rozładowało w przeciągu 24 godz. Zacząłem sprawdzać drzwi, klapę bagażnika tzn. otwierałem i zamykałem, ręcznie bez pilota i w pewnym momencie amperomierz pokazał 0,94 A i tak został pomimo że drzwi były pozamykane (bez zablokowania centralnym). Podejrzewam że tu leży problem. Coś o mocy ok. 11 W ciągnie prąd. Po otwarciu i zamknięciu drzwi kierowcy samochód się uśpił. Czy to nie czasem moduł komfortu daje takie objawy ? Potem jeszcze kilka prób i już się takie coś nie powtórzyło. Jest to jedna z najgorszych usterek bo nie trwa cały czas tylko losowo. Oba te rozładowania akumulatora nastąpiły w garażu, czyli wtedy gdy auto nie jest zamknięte centralnym zamkiem. Nigdy nie było takiej sytuacji na wyjeździe gdy auto się zamyka z centralnego, akumulator z sierpnia 2022 r. Macie może jakieś pomysły ?

    Dziękuję i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 20968328
    sigwa18
    Poziom 43  
    Kable w przelotce drzwi kierowcy uszkadzają się moduł komfortu dostaje szału. Tak samo zamek a konkretnie krańcówka drzwi otwartych w nim. Trzeba by też sprawdzić czy moduł/y w drzwiach nie dostały wilgoci/wody. Czasem stary akumulator powoduje że jazda co dwa 2-3 dni jest bez problemu ale już po dłuższym postoju jest problem.
  • REKLAMA
  • #3 20968343
    tom_1969
    Poziom 11  

    @sigwa 18 Mówiąc moduły w drzwiach masz na myśli zamki czy sterowniki szyb? Wiązkami w drzwiach ruszałem jak amperomierz stał na 0,9 A i nic.
  • REKLAMA
  • #4 20968354
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skanowałeś go testerem? Przeważnie błędy komunikacji CAN podpowiadają gdzie może być problem.
  • REKLAMA
  • #5 20968738
    tom_1969
    Poziom 11  

    @ociz
    Skanowałem. Błędy, jakie były, to tylko spowodowane zbyt niskim napięciem.
  • #6 20972267
    tom_1969
    Poziom 11  
    Panowie
    Wiązki przy drzwiach sprawdzone, jest Ok. W drzwiach też ok.
    Miernik podpięty. Zamykałem i otwierałem drzwi auta, bez centralnego i z centralnym. Za którymś razem po zamknięciu auta bez blokowania centralnego zamka miernik został na 0,9 A. Po otwarciu drzwi kierowcy i zamknięciu samochód się usypia. Podłączyłem auto pod kompa. Błąd jaki się pojawił to:
    00096 Silnik blokowania drzwi kierowcy centralnego zamka , obwód nieprawidłowy, nieciągły.
    Skupiłem się na drzwiach kierowcy. Zabawa mechanizmem zamka przy otwartych drzwiach. Miernik znowu został w pewnym momencie na 0,9 A.
    Mechanizm zamka do wymiany. Dzisiaj wymieniłem.
    Dam znać czy to był ten problemem. Teraz testy.

    Dziękuję za Wasze zainteresowanie i pomoc.

    Pozdrawiam.
REKLAMA