Witam
Seat Altea 1,6 8v + LPG.
Problem wygląda następująco: Dwa razy rozładował się akumulator do 5V. Raz dwa miesiące temu i raz wczoraj. Podłączyłem inny akumulator aby poszukać usterki, podłączyłem amperomierz i sprawdzanie co jest grane. Przy nie zablokowanych centralnym zamkiem drzwiach auto usypia się ok. 20 min. z uwagi na instalację LPG ( sterownik hibernuje się najdłużej) Przy zablokowanych centralnym zamkiem drzwiach trwa to ok. 1 min. oraz ok. 10 min centralka LPG.
Niby wszystko jest ok. ale akumulator coś rozładowało w przeciągu 24 godz. Zacząłem sprawdzać drzwi, klapę bagażnika tzn. otwierałem i zamykałem, ręcznie bez pilota i w pewnym momencie amperomierz pokazał 0,94 A i tak został pomimo że drzwi były pozamykane (bez zablokowania centralnym). Podejrzewam że tu leży problem. Coś o mocy ok. 11 W ciągnie prąd. Po otwarciu i zamknięciu drzwi kierowcy samochód się uśpił. Czy to nie czasem moduł komfortu daje takie objawy ? Potem jeszcze kilka prób i już się takie coś nie powtórzyło. Jest to jedna z najgorszych usterek bo nie trwa cały czas tylko losowo. Oba te rozładowania akumulatora nastąpiły w garażu, czyli wtedy gdy auto nie jest zamknięte centralnym zamkiem. Nigdy nie było takiej sytuacji na wyjeździe gdy auto się zamyka z centralnego, akumulator z sierpnia 2022 r. Macie może jakieś pomysły ?
Dziękuję i pozdrawiam
Seat Altea 1,6 8v + LPG.
Problem wygląda następująco: Dwa razy rozładował się akumulator do 5V. Raz dwa miesiące temu i raz wczoraj. Podłączyłem inny akumulator aby poszukać usterki, podłączyłem amperomierz i sprawdzanie co jest grane. Przy nie zablokowanych centralnym zamkiem drzwiach auto usypia się ok. 20 min. z uwagi na instalację LPG ( sterownik hibernuje się najdłużej) Przy zablokowanych centralnym zamkiem drzwiach trwa to ok. 1 min. oraz ok. 10 min centralka LPG.
Niby wszystko jest ok. ale akumulator coś rozładowało w przeciągu 24 godz. Zacząłem sprawdzać drzwi, klapę bagażnika tzn. otwierałem i zamykałem, ręcznie bez pilota i w pewnym momencie amperomierz pokazał 0,94 A i tak został pomimo że drzwi były pozamykane (bez zablokowania centralnym). Podejrzewam że tu leży problem. Coś o mocy ok. 11 W ciągnie prąd. Po otwarciu i zamknięciu drzwi kierowcy samochód się uśpił. Czy to nie czasem moduł komfortu daje takie objawy ? Potem jeszcze kilka prób i już się takie coś nie powtórzyło. Jest to jedna z najgorszych usterek bo nie trwa cały czas tylko losowo. Oba te rozładowania akumulatora nastąpiły w garażu, czyli wtedy gdy auto nie jest zamknięte centralnym zamkiem. Nigdy nie było takiej sytuacji na wyjeździe gdy auto się zamyka z centralnego, akumulator z sierpnia 2022 r. Macie może jakieś pomysły ?
Dziękuję i pozdrawiam