logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CB Radio President Martin i antena Sirio T3 27 - gorszy zasięg niż na oryginalnej

lukaszo90 07 Mar 2024 07:23 453 11
  • #1 20993695
    lukaszo90
    Poziom 11  
    Witam, panowie. Mam radio President Martin i zamontowałem antenę Sirio T3 27. Do tej pory radio chodziło na oryginalnej antenie Mercedesa (samochód ciężarowy), ale na oryginalnej antenie zasięg był, można powiedzieć, maksymalnie 800 m. Niekiedy widziałem pojazd przede mną, a go już nie było słychać. Z polecenia oraz po przeczytaniu informacji w internecie kupiłem antenę Sirio T3 27, zamontowaną za kabiną. Koniec anteny wystaje około 15 cm nad kabinę. Lecz wczoraj byłem na strojeniu anteny i moim zdaniem jest gorzej niż na antenie oryginalnej z Mercedesa (a pan, który stroił, dość się naskakał i nakręcił tą śrubką w antenie oraz zmieniał kąt pochylenia anteny). Zauważyłem, że podczas nadawania (wciśnięcia przycisku tzw. gruszki) skala na radiu pokazuje 2 kreski, a gdy ktoś coś mówi, również mam dwie kreski, podczas gdy na starej antenie było maksymalnie 5 kresek. Nie wiem jednak, czy to coś wnosi do zasięgu radia. Antena jest zamocowana bezpośrednio w karoserii auta. Teraz pytanie takie: czy może mam coś uszkodzone w radiu, czy może ta antena jest wadliwa? Z tego, co czytałem, zasięg tej anteny w warunkach autostradowych to około 3 km, a niestety po minięciu auta, z którym rozmawiam, zaczyna mi szumieć dosłownie po przejechaniu 500 m.
  • #2 20993717
    jozefg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przy takim montażu anteny inaczej nie będzie! :( Cała energia idzie w blachę kabiny i naczepy.

    Przenieś na środek kabiny, wywierć otwór, zadbaj o dobrą masę, potem zestrój za pomocą miernika WFS i będzie dobrze.
  • #3 20993795
    lukaszo90
    Poziom 11  
    CB Radio President Martin i antena Sirio T3 27 - gorszy zasięg niż na oryginalnej

    Dodam jeszcze zdjęcie poglądowe, jak to wygląda. Naczepa jest niżej od anteny i ok. półtora metra od kabiny, więc nie jest ta antena jakoś tam zamknięta (obudowana), a tak jak pan pisał wyżej, na dachu jej nie dam, bo będzie 4,5 m wysoka, więc będzie ciągle po czymś uderzać, aż się uszkodzi.
    A tak zapytam, czy te okolice 3 km na tej antenie, jak byłaby na dachu, są możliwe, czy po prostu pieniądze wyrzucone w błoto? Bo dużo ludzi polecało tę antenę helikalną, a wygląda na to, że lepiej było kupić zwykłą antenę, bo w innym aucie jest zamontowana antena też za kabiną, tylko dużo niżej i odbiór ma parę kilometrów. I tego właśnie trochę nie rozumiem, że u niego to działa, a tu nie. I obaj mamy zamontowane bezpośrednio do kabiny.
  • #4 20993868
    jokercbi
    Poziom 12  
    lukaszo90 napisał:
    A tak zapytam, czy te okolice 3 km na tej antenie, jak byłaby na dachu, są możliwe, czy po prostu pieniądze wyrzucone w błoto?
    Szczerze?
    Pieniądze wyrzucone w błoto raczej, zwłaszcza z takimi serwisantami jak ten "pan", co Ci to stroił i pozwolił odjechać z takim efektem. Kolego, popełniono u Ciebie same kardynalne błędy.

    1. Wybór anteny helikalnej to już spore wyzwanie, bo jest ona kompromisem, składa się praktycznie z samej indukcyjności.

    2. Sam spier...ony montaż. Może ktoś tutaj się nie zgodzi, ale moje zdanie jest takie, że jak już helikalna, to tylko na podstawie magnetycznej. Reaktancja indukcyjna cewki (promiennika) wraz z reaktancją pojemnościową (podstawa plus karoseria) jakoś tam sobie wzajemnie skompensują brak w budowie prostego promiennika. Oczywiście nie będzie to to samo co porządna anten prętowa, ale powinno to w miarę działać.

    3. Czytanie durnych komentarzy w recenzji tej anteny, ja przeczytałem kilka i jestem w szoku.
    Laicy, co oceniają antenę CB po kątem, jak ona świszcze przy jakiej prędkości? Jak się mechanicznie zachowuje.
    Ani słowa o odbiorze. Porównują do anten Presidenta, ale nie nie piszą o skali porównania. Oto cytaty:

    ****
    Bardzo dobra antena, co do działania porównywalna z President Missouri w wersji export, którą miałem wcześniej. Zaletą jest prostota strojenia do auta i radia, ale muszę potwierdzić, że antena niestety świszczy nieznacznie podczas jazdy. Mam ją na dachu Zafiry B, a więc na aucie stosunkowo cichym wewnątrz, i świst jest zauważalny od razu po przekroczeniu prędkości około 70 km/h. Pocieszające jest to, że dla wyższych prędkości świst pozostaje na tym samym poziomie i nawet relatywnie zmniejsza się (ginie) w ogólnym hałasie wynikającym z wyższej prędkości jazdy.
    ****
    Jestem zadowolony, ładnie zbiera. Nie zauważyłem świszczenia przy wyższej prędkości, mam ją pod lekkim kątem.
    *****
    Jeszcze nie dostrojona, ale działa OK. Faktycznie - powyżej 80km/h słychać ją w środku. Druga wada - krótki kabel. Muszę wyciągać antenę przez drzwi tylne (kombi).

    itd...

    To są jakieś jaja!

    4. Trzeba sobie zdawać sprawę, że masz do czynienia z falą 11 m, a chcesz to dobrze odbierać na antence 62 cm. To trochę trudne. W pracy takiej anteny musi ogromną rolę odgrywać karoseria metalowa. Dlatego dziwi mnie ten spec, co niby to stroił i nic nie mówił o efektach. Jaki on miał miernik? Bo prosty reflektometr powinno mu z ręki wydrzeć przy takim montażu jak na foto. Wskazówka powinna wybić dziurę w okienku reflektometru w kierunku "nieskończoność". I jeszcze ten kąt odchylenia od kabiny! Nonsens! To jest antena pionowa, a nie skośna. Brak jej przestrzeni wokół. Lepszy montaż byłby na lusterku.

    5. Wybór samego radia. Jak widzę te pseudoradia CB, puste wydmuszki z plastiku z jedną płytką drukowaną oklejoną chińskim montażem powierzchniowym, to nie wierzę, aby to mogło dobrze działać. I testy ludzi to potwierdzają - "wypasione radia" są zwyczajnie głuche, ale za to wspaniale szumią. Bo odbiór w aucie z odległości 5 km drugiego auta to żaden wyczyn. Nadawanie to już kwestia samej anteny, ale odbiór nawet 10 km mobil/mobil jest możliwy na prostym terenie, bo w górach jest jeszcze dalej.
  • #5 20993921
    jozefg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jokercbi napisał:
    Może ktoś tutaj się nie zgodzi, ale moje zdanie jest takie, że jak już helikalna, to tylko na podstawie magnetycznej

    Co ma piernik do wiatraka? Tylko spróbuj magnesówkę zainstalować na plastikowym dachu... Wtedy są inne techniki, nawet przy wierceniu dziury. Plastikowe dachy są w ciężarówkach dziś niemal normą, sam się na to nabrałem na dwóch sztukach. Ale potem trochę pomyślunku i dało radę.

    Podstawowa zasada: Jak najwyżej i wokół anteny jak najwięcej wolnej przestrzeni. To dotyczy szczególnie anten helikalnych.

    A tak, jak kolega zamontował, to może zdać egzamin tylko długa stalowa antena pod warunkiem, że da się zestroić...
  • #6 20993964
    jokercbi
    Poziom 12  
    lukaszo90 napisał:
    Antena jest zamocowana bezpośrednio w karoserii auta.
    Dla mnie ta informacja oznacza, że w metalowej karoserii auta. Nawet nie brałem pod uwagę montażu tego typu anteny w plastikowym "kurniku" (bo tak się chyba nazywa ta nadstawka na kabinie ciężarówki). No chyba nikt tego nie zamontował w plastiku???
    A Ty @jozefg tak na mnie nie naskakuj, ja niejedną antenę montowałem. To montowanie w plastiku też znam z kawałkiem blachy od spodu. Ale to i tak nie będzie to samo co pełna karoseria metalowa. Nawet taki kawał blachy 1 m×1 m.
  • #7 20994033
    lukaszo90
    Poziom 11  
    Ha, powiem wam, że ja się na tym nie znam za bardzo, więc przyszedłem o pomoc tutaj, a jeśli się na tym nie znam, to stwierdzam jak jadę do kogoś, kto oferuje się w radiach CB, tachografach itp., ten powinien mieć jakąś wiedzę, ale niestety źle trafiłem.
    Jakie miał urządzenie, nie wiem dokładnie, mogę tylko opisać, że miało dwa wskaźniki obok siebie z tymi wskazówkami. Jedyne, co mi powiedział, to że jak wykręcił całkowicie tę śrubkę od regulacji, to były najlepsze wskazania.
    Aha co do radia, jakie jest w tym aucie, to już tak to przyszło z fabryki plus ta oryginalna antena i niestety zasięgi fatalne, co nie zmienia faktu, że na tej nowej antenie jest jeszcze gorzej.
    Czyli jeśli moglibyście mi doradzić, jeśli w ten otwór po antenie helikalnej dam zwykłą antenę na bacie i odchylę ją lekko do tyłu, to będzie się dało to jakoś wystroić, aby miało to ręce i nogi? Jeśli tak, prosiłbym o polecenie jakiejś anteny. Glob w tym akurat aucie jest cały metalowy (kurniki z włókna są raczej montowane w busach). A wiercenie dziury na dachu i zamontowanie jej w pionie na dachu odpada, bo poziom dachu to już 395 cm plus antena, która - pisaliście - ma być w pionie i będzie za wysoko.
  • #8 20994077
    jokercbi
    Poziom 12  
    lukaszo90 napisał:
    Czyli jeśli moglibyście mi doradzić, jeśli w ten otwór po antenie helikalnej dam zwykłą antenę na bacie i odchylę ją lekko do tyłu, to będzie się dało to jakoś wystroić, aby miało to ręce i nogi? Jeśli tak, prosiłbym o polecenie jakiejś anteny.
    No wiesz, tu jest haczyk, bo Ty chcesz mieć nisko, a przyjmuje się zasadę, że antena prętowa do CB to minimum 1 m powinna mieć prostego promiennika (choć ja to kwestionuję, bo np. Sirio Mag 27 jest wg mnie superantenką).

    Ale jest inna opcja. Kiedyś miałem antenę do sprzedania i sprzedałem, Kupujący aż do mnie zadzwonił z podziekowaniem (co mnie zaskoczyło mocno). Była to antena chyba podrobiona, bo wyrób chińskiej marki Delta 880, ale dobrze podrobiona, chyba kopia Midlanda RV65. Ale w czym szkopuł? Facet zamontował to do Forda Transita. To była antena klejona na szybę! Taka jak ta: https://allegro.pl/oferta/antena-cb-midland-rv65-do-szyby-14325292015

    Podobno wyciągał na tej antenie zasięgi ponad 10 km. Wiesz, ja wiem, to koszt oryginału 218 zł. Ale można poszukać podróbek, czasem ktoś ma do sprzedania w magazynie taką Deltę 880. Odpowiednikiem jest też Yosan 663B.

    Ludzie te tańsze wersje "rozdarli na pniu", bo to są ponoć świetnie pracujące anteny. Wpisać w Google. Wiesz, warunkiem sukcesu był montaż, bo taką antenę najlepiej było zamontować w prawy górny róg szyby (po stronie pasażera, ale możliwy był montaż praktycznie na każdej szybie włącznie z bocznymi, byle nieruchomymi.

    Inną opcją jest zastosowanie tzw. rozdzielacza ("splitera") antenowego CB/FM, wywalasz antenę FM, a w jej miejsce na dachu dajesz antenę CB i podłączasz to przez ten rozdzielacz. Firmowy marki ZETAGI jest drogi, bo prawie 3 stówy, ale czasem coś się trafi taniej. Nawet gdzieś u mnie taki leży w gratach, bo kupiłem używany, ale nigdy nie zakładałem.
  • #9 20994134
    jozefg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na nikogo nie naskakuję...
    jokercbi napisał:
    To montowanie w plastiku też znam z kawałkiem blachy od spodu.

    Montuje się inaczej i to bez żadnej blachy...

    Natomiast tu polecałbym wypożyczyć od kogoś sam bat stalowy od anteny, byle długi, i sprawdzić zasięg.
  • #10 20994155
    jokercbi
    Poziom 12  
    jozefg napisał:
    Na nikogo nie naskakuję...
    A jakoś to tak odebrałem subiektywnie. Co do montażu to ja akurat taki patent na te plastikowe "budy" znam. Pamiętaj, że im dłuższy promiennik będzie nad dachem, tym lepiej, ale autor chce mieć jak najkrótszy, bo to mu ogólną wysokość kabiny podnosi. I tu są te dwie sprzeczności fizyczne.
  • #11 20994211
    lukaszo90
    Poziom 11  
    Nie chodzi o to, że podnosi mi to wysokość dachu samochodu itd. Ale sprawa wygląda tak, że jeśli zamontuję tę antenę Sirio T3 27 na dachu, to łączna wysokość samochodu z anteną będzie 4,5 m i wjeżdżając parę razy pod wiadukty, które często mają 3,7 m wysokości, za każdym razem antena będzie mocno uderzała o przykładowy wiadukt. Jeśli byłby to długi bat, to fajnie się podda, nie ma problemu, ale ile takich uderzeń wytrzyma ta antenka Sirio T3 i za chwilę znowu ona mi się uszkodzi i ponownie trzeba będzie kupować, montować, stroić. Przez to pytam, czy możecie polecić jakąś antenę też np. Sirio na bacie ok. 100-120 cm? Zamontowałbym ją w miejsce, w którym aktualne znajduje się ta helikalna. Bo ktoś tam wyżej pisał, że w tym miejscu sprawdzi się tylko antena prętowa, czy jak to nazwać, wtedy wystawałaby poza dach też ok. 40-50 cm, ale montowana byłaby dużo niżej, przez co podczas uderzenia moim zdaniem mniej cierpi.

    Jeden kolega też tam wyżej pisał, aby zamontować w miejsce anteny z radia itd., niestety auto ma rok i jest na gwarancji, i w razie jakby się coś wypaliło, spaliło itd., mógłby być z tego problem. A niestety w Mercedesie po odkręceniu oryginalnej anteny czy z radia, czy z radia CB jest dziura wielkości 7×7 cm i nie ma możliwości zamontowania tam innej anteny niż oryginał.

    Rozumiem też, że antena powinna być jak najwyżej, bo wtedy ma najlepsze parametry itd., ale jeśli możecie polecić jakąś antenę, która mogłaby być za tą kabiną i zamontowana w miejscu, gdzie ta helikalna, byłoby super. Chyba że ta antena z batem też nie będzie możliwa do wystrojenia, bo będzie za blisko kabiny, to trzeba się będzie poddać i zostać przy oryginale mercedesa.
  • #12 21125578
    EN57-001
    Poziom 8  
    >>20994211>>20994211>>20994211
    Wiem, że już trochę odkop, ale rozwiązaniem może być wspomniana T3-27, ale z montażem na gwint M6 w miejscu oryginalnej anteny CB, pod warunkiem, że tamta też jest na wspomniany gwint. Nie wiem jak z wysokością i jaki tam jest gwint, bo ze zdjęcia wygląda to na coś a'la Florida, a tam jest mniejszy gwint.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zainstalował antenę Sirio T3 27 w swoim radiu President Martin, zastępując oryginalną antenę Mercedesa, jednak zauważył gorszy zasięg. Problemy z odbiorem wynikają z niewłaściwego montażu anteny, która jest umieszczona za kabiną, co powoduje, że sygnał jest tłumiony przez metalową karoserię. Użytkownicy sugerują przeniesienie anteny na dach pojazdu, co poprawiłoby zasięg, oraz zwracają uwagę na konieczność dobrego uziemienia i strojenia anteny. Wskazują również na możliwość zastosowania anteny prętowej, która lepiej sprawdzi się w tej konfiguracji. Wskazano na inne modele anten, takie jak Delta 880 i Yosan 663B, które mogą oferować lepsze osiągi.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA