Witam
skoda octavia 1960/ plus na karoserii!.
pływak orginał 2 pinowy zgnił -nowy zamiennik 3 pin
-pin 1 niebieski/ czarny
-pin 2 czarny
-pin3 żółty
Na pin2 mam cały czas potencjał karoserii.
miedzy p1 i p2 mam koło 70 Ohm i wartość zmienia się +- 10 Ohm delikatnie jak potrząsam karoserią bak jest prawie pełny.
pin 3 ma wartość nieskończoność do pin 2 lub 1 i nie zmienia się.
teoretycznie żółty to plus
niebieski sygnał
czarny minus
wskaźnik paliwa 3 pinowy środkowy to minus z bezpiecznika a pozostałe idą do pływaka. mniejsza rezystancja to sygnałowy / zresztą zamienię przewody w razie czego/
zgłupiałem przecież taki pływak to rezystor drutowy z przesuwnym odczepem.
Jak to podłączyć ?????
Dla mnie pin2 to wspólny /plus z karoserii/ a 1 i 3 powinny być wejście wyjście/
Dzięki z góry
skoda octavia 1960/ plus na karoserii!.
pływak orginał 2 pinowy zgnił -nowy zamiennik 3 pin
-pin 1 niebieski/ czarny
-pin 2 czarny
-pin3 żółty
Na pin2 mam cały czas potencjał karoserii.
miedzy p1 i p2 mam koło 70 Ohm i wartość zmienia się +- 10 Ohm delikatnie jak potrząsam karoserią bak jest prawie pełny.
pin 3 ma wartość nieskończoność do pin 2 lub 1 i nie zmienia się.
teoretycznie żółty to plus
niebieski sygnał
czarny minus
wskaźnik paliwa 3 pinowy środkowy to minus z bezpiecznika a pozostałe idą do pływaka. mniejsza rezystancja to sygnałowy / zresztą zamienię przewody w razie czego/
zgłupiałem przecież taki pływak to rezystor drutowy z przesuwnym odczepem.
Jak to podłączyć ?????
Dla mnie pin2 to wspólny /plus z karoserii/ a 1 i 3 powinny być wejście wyjście/
Dzięki z góry