Cześć,
Chciałbym podłączyć Ecumaster DET 3 do swojego samochodu. Tryb pracy to piggiback.
Samochód: Astra J 2014 1.4T
Kod silnika: A14NEL
Sterownik silnika: Delco E78
Znalazłem pinout tego samego ECU, ale dla innego modelu samochodu, w załączniku.
Postarałem się przyporządkować sygnały z czujników do wejść ecumastera, ale nie jestem przekonany czy dobrze to zrobiłem.
Nie mogę znaleźć informacji jakie sygnały powinienem podłączyć do DETA. Czyli co jest wymagane, a co jest opcjonalne.
Oprócz wpływu na doładowanie i dawkę paliwa chciałbym podłączyć:
- korekcja wyprzedzenia zapłonu - czujnik położenia wału
- dodatkową sondę AFR
- przełącznik do wyoru map, (pin 2 deta) ponieważ na LPG będzie inna mapa.
Czy możecie odpowiedzieć na następujące pytania:
1. Co powinenem poprawić w swoim schemacie
2. Jakie sygnały jeszcze potrzebuję
3. Czy i gdzie można znaleźć charakterystykę fbarycznych czujników?
Mój schemat:
Chciałbym podłączyć Ecumaster DET 3 do swojego samochodu. Tryb pracy to piggiback.
Samochód: Astra J 2014 1.4T
Kod silnika: A14NEL
Sterownik silnika: Delco E78
Znalazłem pinout tego samego ECU, ale dla innego modelu samochodu, w załączniku.
Postarałem się przyporządkować sygnały z czujników do wejść ecumastera, ale nie jestem przekonany czy dobrze to zrobiłem.
Nie mogę znaleźć informacji jakie sygnały powinienem podłączyć do DETA. Czyli co jest wymagane, a co jest opcjonalne.
Oprócz wpływu na doładowanie i dawkę paliwa chciałbym podłączyć:
- korekcja wyprzedzenia zapłonu - czujnik położenia wału
- dodatkową sondę AFR
- przełącznik do wyoru map, (pin 2 deta) ponieważ na LPG będzie inna mapa.
Czy możecie odpowiedzieć na następujące pytania:
1. Co powinenem poprawić w swoim schemacie
2. Jakie sygnały jeszcze potrzebuję
3. Czy i gdzie można znaleźć charakterystykę fbarycznych czujników?
Mój schemat: