logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Rav4 2.0 D4D 2003r - brak prądu, wymiana alternatora, licznik nie działa

jczuchta1 27 Mar 2024 12:36 711 11
REKLAMA
  • #1 21021709
    jczuchta1
    Poziom 3  
    Witam, mam problem z Toyota auto jeździło normalnie aż któregoś dnia po zostawieniu i zamknięciu centralką i powrocie do samochodu zniknął prąd całkowicie po wstępnym moim diagnozowaniu padł alternator (strasznie iskrzyło jak dotykałem kabel od alternatora do klemy) po wymianie alternatora nie iskrzy tak tylko pozostał problem braku ładowania i niedziałającego licznika na liczniku nic nie pokazuje nawet przebiegu nie działa klimatronik, szyberdach, kierunkowskazy również nie działają czy ktoś miał taki problem u siebie?
    Może jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za to gdzieś schowany wszystkie bezpieczniki w skrzynkach sprawdzone i każdy dobry
  • REKLAMA
  • #2 21021803
    ic3ek
    Poziom 15  
    Często i gęsto na klemie jest jeszcze bezpiecznik który osobno zasila alternator , sprawdź go.

    Przy rozładowaniu akuu na maxa , mogły powstać błedy w BCM "komputer" i trzeba je wykasować żeby zostało wystawione wzbudzenie na alternator, tak aby ładował, wychodze z założenia że alternator jest sprawdzony w odpowiednim warsztacie i jest sprawny.

    Bo jak kupiłeś używke to jest oczywiście loteria :)
  • REKLAMA
  • #3 21021805
    andrzej20001
    Poziom 43  
    We wtyczce regulatora masz napiecie po zaplonie??
  • #4 21021819
    jczuchta1
    Poziom 3  
    >>21021803
    Alternator sprawdzony tylko jest taki problem że na wtyczce OBD nie ma zasilania i nie ma możliwości sprawdzenia błędów
  • #5 21021832
    andrzej20001
    Poziom 43  
    No to szukaj zasilania
  • REKLAMA
  • #6 21021838
    jczuchta1
    Poziom 3  

    >>21021805
    We wtyczce jest na jednym pinie cały czas prąd, po zapłonie nie ma nic.

    Dodano po 57 [sekundy]:

    >>21021832
    Właśnie w tym tkwi problem, odcięło zasilanie środka całkiem, a bezpieczniki posprawdzane wszystkie.
  • #7 21022187
    carrot
    Moderator Samochody
    Coś mi tu pachnie odwrotnie podłączonym lub naładowanym akumulatorem, tak całkowicie rozładowany akumulator można naładować zamieniając mu biegunowość !
  • #8 21022216
    jczuchta1
    Poziom 3  
    To na pewno nie to skoro przy zamianie akumulatorów nic się nie zmienia
  • #9 21022277
    johnny833
    Poziom 38  
    Przecież na kablu na klemie plusowej ,w czarnej skrzyneczce ,są "blaszkowe" bezpieczniki i tam jest problem.
  • #10 21022281
    jczuchta1
    Poziom 3  
    Tam nie ma problemu bezpieczniki całe i przewodzą prąd
  • REKLAMA
  • #11 21096957
    piotrszczerba86
    Poziom 1  
    Mam identyczny problem, jak ruszę tym bezpiecznikiem na klenie plusowej to zegary, licznik i dmuchawa zaczynają działać , jednak po jakimś czasie akumulator siada, alternator ładuje, rozrusznik sprawny. Czy udało się u Ciebie rozwiać problem i co to było?
  • #12 21184835
    jczuchta1
    Poziom 3  
    >>21096957 Brak prądu na jednym pinie przy kostce do stacyjki i dlatego nic nie działało.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z brakiem prądu w Toyocie RAV4 2.0 D4D z 2003 roku, po wymianie alternatora, który wcześniej iskrzył. Po wymianie alternatora problem z ładowaniem nadal występuje, a licznik, klimatyzacja, szyberdach i kierunkowskazy nie działają. Użytkownicy sugerują sprawdzenie bezpieczników, wtyczki regulatora oraz zasilania w kostce do stacyjki. Wskazano również na możliwość błędów w BCM po całkowitym rozładowaniu akumulatora. Użytkownik potwierdza, że nie ma zasilania na jednym pinie w kostce stacyjki, co może być przyczyną problemów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA