logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Vectra c 1.8 122KM szarpie na biegu jałowym

piotrekwoj1 28 Mar 2024 16:28 228 5
REKLAMA
  • #1 21023347
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Witam Vectra c 2004 1.8 122KM bez EGR szarpie na biegu jałowym. Ewidentnie za dużo powietrza. Po odpaleniu ok 30KG/H póżniej spada do 20. Przepływomierz podmieniony na jeden nowy zamiennik drugi oryginalny, na wszystkich te same wskazania. Sondy ubogo obie ok 20mV, po podaniu plaka w dolot wszystko się stabilizuje, sondy zaczynają pracować prawidłowo. Przepustnica czysta łącznie z małym kanalikiem. Błędów brak, jedynie co to ta wartość powietrza się nie zgadza. Korekta na jałowym plus 12%. Świece nowe i cewka tak samo, ktoś wcześniej wymienił. Temperatury powietrza i płynu ok. Dymiarka nic nie wniosła. Wszystko szczelne. Przy częściowym zatkaniu przepływki i ustabilizowaniu powietrza na ok 9kg auto pracuje poprawnie. Oringi na koru wlewu oleju i bagnecie wymienione bez efektu. Zawór par paliwa sprawny. Serwo odłączone też nic. Jakieś pomysły? Zamówiony sterownik na podmiankę ale nie sądzę no chyba że mapa jest tak rozjechana ale auto bez gazu. Uszczelka pod pokrywą zaworów wymieniona jakieś 3 miesiące temu. Po wymianie było ok.Sonda podmieniona też nic, zachowanie jak na oryginalnej.
    Brak możliwości wyzerowania wartości wyuczonych, żaden sprzęt nie ma.tej funkcji. ciśnienia paliwa 3.5 bara.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21023409
    johnny833
    Poziom 38  
    Sondy na ubogo obie, ale w CL czy OP ? A przy 3000rpm co z sondami i co z korektami?
  • REKLAMA
  • #3 21023418
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Przy 3000 korekta krótkoterminowa schodzi do zera Obwód sondy zamknięty jeśli o to pytasz ale sonda na postoju przy 3tyś też uboga.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 21023525
    johnny833
    Poziom 38  
    Jak obie sondy "wstają " po podaniu plaka to wątpię by obie padły , to raz ,a dwa to znak że rzeczywiście ubogo.Jak na wolnych korekty na plus a przy 3000rpm wyrównują to też by wskazywało na lewiznę w dolocie. Ale nie pasuje mnie dalej ubogo na sondzie przy 3000 rpm i to zadymianie dolotu niby. Coś tu nie gra.
  • REKLAMA
  • #5 21024436
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Witam temat ogarnięty nie dawałem wiary ale jednak okazał się sterownik silnika. Po wymianie i zaprogramowaniu wrócił do żywych.
  • #6 21024526
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Wymiana sterownika silnika.
REKLAMA