logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bora 2.8 AUE - wysoka korekta sondy i 5V na banku z problemem

ivanovic 01 Kwi 2024 15:33 162 4
REKLAMA
  • #1 21027930
    ivanovic
    Poziom 11  
    Cześć, w skrócie: silnik pali pod 20/100, jest wysoka korekta sondy na jednym banku.

    Co udało mi się sprawdzić na zimno:
    Sondy na obu bankach mają zasilanie
    obie grzałki mają oporność ok 3,8 Ohm
    na pinach 2 i 6 jest oporność 105 Ohm dla działającego banku i 95 Ohm dla tego z którym jest problem

    Zlogowana praca sond TUTAJ

    W sterowniku pojawia się tylko błąd jednej z drugich sond które są wyłączone, ale nie pamiętam teraz czy po zapłonie czy po odpaleniu.

    I teraz czego nie moge zrozumieć nawet po odpięciu obu sond na problematycznym banku jest cały czas napięcie 5v i wysoka korekta. Dlaczego tak jest?
    Czy to problem w sterowniku? Usunięta jest z niego ekologia, drugie sondy itp. nie wiem dlaczego vcds nie wczytuje etykiet dla tego sterownika. Bardzo proszę o podpowiedź, może namiar na kogoś kto pomoże.

    Zdjęcie z vcds z odpiętymi sondami
    Bora 2.8 AUE - wysoka korekta sondy i 5V na banku z problemem
  • REKLAMA
  • #2 21028040
    johnny833
    Poziom 38  
    Jest ekstremalnie ubogo to dolewa ile wlezie. A czy czy rzeczywiście tak jest to musisz sam sprawdzić. Jak byś nie usunął sond dwustanowych to wystarczy plak lub inne palywo i diagnoza w 5minut. Teraz po rzeźbie w sofcie nikt nie będzie sie bawił.
  • REKLAMA
  • #3 21028075
    ivanovic
    Poziom 11  
    Sprawdzałem świece na tym banku są poprostu ciemniejsze delikatnie od pozostałych, napewno nie mają ubogo. Auto tak jeździ już 3 rok choć nie jest używane codziennie.
    200km torowych jednego dnia już dawno by go zabiło.

    Tylko dlaczego odpięcie czy podpięcie sondy nic nie zmienia jeśli chodzi o odczyt. Dziś odpaliłem samochód po kilku dniach bez aku z odpiętymi sondami, a w kanale 33 ciągle 22% 5v jak na zdjęciu, fizycznie bez sond. To jest problem jak myśle.
  • REKLAMA
  • #4 21028101
    milejow
    Poziom 43  
    ivanovic napisał:
    W sterowniku pojawia się tylko błąd jednej z drugich sond które są wyłączone

    Jedno wyklucza drugie, skoro wyłączone to ecm nie powinien brać ich pod uwagę. Sprawa druga, przednie sondy są szerokopasmowe więc nie pracują jak standardowe napięciowe. soft oryg. i dopiero działać/diagnozować, teraz na pomodzonym to można wróżyć z fusów
  • #5 21028156
    johnny833
    Poziom 38  
    ivanovic napisał:
    Sprawdzałem świece na tym banku są poprostu ciemniejsze delikatnie od pozostałych, napewno nie mają ubogo. Auto tak jeździ już 3 rok choć nie jest używane codziennie.
    200km torowych jednego dnia już dawno by go zabiło.

    Tylko dlaczego odpięcie czy podpięcie sondy nic nie zmienia jeśli chodzi o odczyt. Dziś odpaliłem samochód po kilku dniach bez aku z odpiętymi sondami, a w kanale 33 ciągle 22% 5v jak na zdjęciu, fizycznie bez sond. To jest problem jak myśle.

    To sterownik" widzi" ubogo a nie że jest ubogo dlatego ciągle podlewa. Tam jest chyba jeden MAF także teoretycznie zepsuta sonda. Zamień sondy miejscami to się dowiesz . Możliwe że sam ECM siedzi albo soft jak już było wspominane.
REKLAMA