Cześć, w skrócie: silnik pali pod 20/100, jest wysoka korekta sondy na jednym banku.
Co udało mi się sprawdzić na zimno:
Sondy na obu bankach mają zasilanie
obie grzałki mają oporność ok 3,8 Ohm
na pinach 2 i 6 jest oporność 105 Ohm dla działającego banku i 95 Ohm dla tego z którym jest problem
Zlogowana praca sond TUTAJ
W sterowniku pojawia się tylko błąd jednej z drugich sond które są wyłączone, ale nie pamiętam teraz czy po zapłonie czy po odpaleniu.
I teraz czego nie moge zrozumieć nawet po odpięciu obu sond na problematycznym banku jest cały czas napięcie 5v i wysoka korekta. Dlaczego tak jest?
Czy to problem w sterowniku? Usunięta jest z niego ekologia, drugie sondy itp. nie wiem dlaczego vcds nie wczytuje etykiet dla tego sterownika. Bardzo proszę o podpowiedź, może namiar na kogoś kto pomoże.
Zdjęcie z vcds z odpiętymi sondami

Co udało mi się sprawdzić na zimno:
Sondy na obu bankach mają zasilanie
obie grzałki mają oporność ok 3,8 Ohm
na pinach 2 i 6 jest oporność 105 Ohm dla działającego banku i 95 Ohm dla tego z którym jest problem
Zlogowana praca sond TUTAJ
W sterowniku pojawia się tylko błąd jednej z drugich sond które są wyłączone, ale nie pamiętam teraz czy po zapłonie czy po odpaleniu.
I teraz czego nie moge zrozumieć nawet po odpięciu obu sond na problematycznym banku jest cały czas napięcie 5v i wysoka korekta. Dlaczego tak jest?
Czy to problem w sterowniku? Usunięta jest z niego ekologia, drugie sondy itp. nie wiem dlaczego vcds nie wczytuje etykiet dla tego sterownika. Bardzo proszę o podpowiedź, może namiar na kogoś kto pomoże.
Zdjęcie z vcds z odpiętymi sondami