Mam problem z TCU od 6HP19. Napięcie +12V spada do około 3V po podłączeniu TCU lub też jakiegoś innego obciążenia np 5W żarówki.
Wg schematów, które posiadam, TCU jest połączony z autem poprzez 11 przewodów w 16pin wtyczce.
Cztery z nich to 2X uziemienie, plus 1x +12V stałe napięcie i 1x +12V po zapłonie (power relay)
Napięcie po przekaźniku zasilania jest ok i utrzymuje ponad 12V.
Niestety linia stałego +12V traci napięcie po podłączeniu obciążenia.
W załączeniu jest schemat pokazujący ten obszar.
Mój problem polega na tym, że nie jestem w stanie "namierzyć" owego w moim aucie. Wg opisu ze schematu, te +12V jest poprzedzone bezpiecznikiem nr 3 a potem bezpiecznikiem SA10 czyli bezpiecznik nr 10 w uchwycie A. U mnie w tym miejscu jest bezpiecznik wzmacnicza anteny.
Czy ktoś z szacownego forum mógłby rozjaśnić temat?
TCU było na przeglądzie w firmie specjalistycznej i wg nich działa bez zarzutu.
Temat wydaje się bardzo dziwny bo teoretycznie te +12V to tylko przewody i dwa bezpieczniki, żadnych przekaźników itd. Na akumulatorze mam 13V.
Auta nie jestem w stanie uruchomić, gdyż nie ma żadnej komunikacji z TCU, czyli brak sygnału do autoryzacji startu, elektromagnesu dźwigni biegów czy CAN.
Wygląda na to, że schematy, które posiadam nie odzwierciedlają tego co mam u siebie.
Moje auto to:
Audi A6 Allroad 2.7tdi 179hp z 2007
Z góry dziękuję za pomoc.