Witam,
Kupiłem to auto z dwa lata temu przez pierwsze pół roku wszystko było ok, a po czasie zaczął powiać Check, więc kupiłem Lexie i odczytałem błędy:
- P0011
- P0053
- P0038
- P0130
- P0011
- P2178
Opis usterki:
Nie ma określonego ściśle czasu kiedy pojawia się check ale po skasowaniu i po ponownym odpaleniu od razu jest błąd podgrzewania tylnej sondy i zwarcie plusa do minusa.
Zachowanie pojazdu...
- zwiększone spalanie
- kopci
- szarpie
- gaśnie na jałowym biegu
Wymienione części:
- 2x czujnik zmiennych faz rozrządu (nowe oryginały)
- 4x cewka zapłonowa (Boscha)
- 4x świece (Oryginały, NGK)
- sonda przed katalizatorem (zamiennik NTY)
- sonda za katalizatorem (zamiennik NTY)
Po wymianie starych sond na nowe przez dwa tygodnie było ok.
Proszę o informacje jakie sondy będą odpowiednie i czy wymieniać katalizator?
Chciałbym, żeby ktoś mógł mi wskazać warsztat lub "magika", który jest wstanie mi pomóc...
Kupiłem to auto z dwa lata temu przez pierwsze pół roku wszystko było ok, a po czasie zaczął powiać Check, więc kupiłem Lexie i odczytałem błędy:
- P0011
- P0053
- P0038
- P0130
- P0011
- P2178
Opis usterki:
Nie ma określonego ściśle czasu kiedy pojawia się check ale po skasowaniu i po ponownym odpaleniu od razu jest błąd podgrzewania tylnej sondy i zwarcie plusa do minusa.
Zachowanie pojazdu...
- zwiększone spalanie
- kopci
- szarpie
- gaśnie na jałowym biegu
Wymienione części:
- 2x czujnik zmiennych faz rozrządu (nowe oryginały)
- 4x cewka zapłonowa (Boscha)
- 4x świece (Oryginały, NGK)
- sonda przed katalizatorem (zamiennik NTY)
- sonda za katalizatorem (zamiennik NTY)
Po wymianie starych sond na nowe przez dwa tygodnie było ok.
Proszę o informacje jakie sondy będą odpowiednie i czy wymieniać katalizator?
Chciałbym, żeby ktoś mógł mi wskazać warsztat lub "magika", który jest wstanie mi pomóc...