Citroen Xara Picasso 2.0 HDI 2000r, od lekko ponad roku w moich rękach.
Kupiony do wożenia gratów na działkę i ziemniaków z działki.
Samochód stanął podczas ostatnich styczniowych mrozów.
Przez auto przepłynęła minimalnie woda z topiącego się śniegu
Lekko skorodowane kilka bezpieczników w skrzynce w kabinie silnika
Skorodowane piny w przekaźniku pompy
Minimalnie skorodowane 4 piny w ECU
Początkowo podejrzenie padło na niesprawną pompę w zbiorniku.
Problem rozwiązałem podłączając pompę na krótko do akumulatora - pompa szumi i pompuje, odpowietrzyłem wtryski
Kolejne próby uruchomienia i objaw taki, że nadal brak dymu z rury przy próbie odpalenia
Sprawdzam miernikiem V czy na cewki wtrysków dochodzi sygnał i kompletnie nic na mierniku podczas próby odpalenia.
Wymieniony wkład stacyjki bo wariował
pierwsze pytanie:
Skąd w tym aucie płynie sygnał do przekaźnika zespolonego pompy paliwa?
Drugie:
Czy przekaźnik pompy paliwa odpowiada jedynie za prace pompy paliwa czy za coś jeszcze?
trzecie:
Po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon - z okolicy przestrzeni pod radiem słysze jakby buczenie (jakby elektromagnes) - skąd może być ten dźwięk?
Kupiony do wożenia gratów na działkę i ziemniaków z działki.
Samochód stanął podczas ostatnich styczniowych mrozów.
Przez auto przepłynęła minimalnie woda z topiącego się śniegu
Lekko skorodowane kilka bezpieczników w skrzynce w kabinie silnika
Skorodowane piny w przekaźniku pompy
Minimalnie skorodowane 4 piny w ECU
Początkowo podejrzenie padło na niesprawną pompę w zbiorniku.
Problem rozwiązałem podłączając pompę na krótko do akumulatora - pompa szumi i pompuje, odpowietrzyłem wtryski
Kolejne próby uruchomienia i objaw taki, że nadal brak dymu z rury przy próbie odpalenia
Sprawdzam miernikiem V czy na cewki wtrysków dochodzi sygnał i kompletnie nic na mierniku podczas próby odpalenia.
Wymieniony wkład stacyjki bo wariował
pierwsze pytanie:
Skąd w tym aucie płynie sygnał do przekaźnika zespolonego pompy paliwa?
Drugie:
Czy przekaźnik pompy paliwa odpowiada jedynie za prace pompy paliwa czy za coś jeszcze?
trzecie:
Po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon - z okolicy przestrzeni pod radiem słysze jakby buczenie (jakby elektromagnes) - skąd może być ten dźwięk?