logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zwarcie tylnych kierunkowskazów Jetta A5 przy włączonych światłach mijania

romanboski34 03 Maj 2024 15:21 186 15
REKLAMA
  • #1 21068724
    romanboski34
    Poziom 2  
    Panowie,mam problem z tylnymi kierunkowskazami w jettcie A5 us,jak włączę obojętnie lewy czy prawy ale bez włączonych świateł mijania to jest wszystko ok,jak włączę mijania to kierunek mruga normalnie 3 razy po czym robi się jakaś zwora i tył przestaje świecić, przeleciałem przewody i wtyczki, wszystko wydaję się być w porządku, żarówki podmienialem,bez zmian.
  • REKLAMA
  • #2 21068868
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    romanboski34 napisał:
    w jettcie A5 us

    US - czyli sprowadzonej z USA?
    romanboski34 napisał:
    kierunek mruga normalnie 3 razy po czym robi się jakaś zwora i tył przestaje świecić

    I jakiś bezpiecznik się pali czy co? Ten problem pojawił się nagle czy istnieje "od zawsze"?
    romanboski34 napisał:
    wszystko wydaję się być w porządku

    W większości modeli na rynek USA kierunkowskaz i światło stopu jest realizowane przez ta samą żarówkę, by dostosować toto do wymagań europejskich konieczna jest przeróbka i opcjonalnie przeprogramowanie. Pytanie czy sam to zlecałeś czy kupiłeś od kogoś auto już po przeróbce?
    Zobacz co tam masz nakombinowane, może ktoś się pomylił przy przerabianiu i na przykład masę dołożonego sterownika połączył nie z masą a z "+" świateł mijania lub pozycyjnych.
  • REKLAMA
  • #3 21068905
    romanboski34
    Poziom 2  

    Tak, auto jest ze Stanów, nikt nic nie kombinował, wszystko jest oryginalne tak jak wychodziło na Amerykę i nie chcę zmieniać barwy kierunku na pomarańczową, do tej pory wszystko było w porządku, problem wystąpił nagle. A i stop i kierunkowskaz jest na osobnej żarówce. Bezpieczniki i przekaźniki też obejrzane, tam także wszystko w porządku.
  • #4 21069031
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    romanboski34 napisał:
    wszystko jest oryginalne tak jak wychodziło na Amerykę i nie chcę zmieniać barwy kierunku na pomarańczową

    I to przeszło przegląd w PL?
    romanboski34 napisał:
    Bezpieczniki i przekaźniki też obejrzane, tam także wszystko w porządku.

    Powtórzę pytanie:
    Co robisz by przywrócić działanie kierunkowskazu po tych 3 błyśnięciach?
    Jeśli nic to zapewne nie jest to żadne zwarcie a "ficzer" mający na celu skrócenie działania kierunkowskazu w nocy by nie oślepiać innych kierujących. Zapewne włączyłeś to przypadkiem, wczytaj się w oryginalną instrukcję i to wyłącz.

    Edit:
    Może nawet nie musisz szukać instrukcji:


  • #5 21069070
    romanboski34
    Poziom 2  
    Nie jestem tumanem,wiem że jak pykne manetkę to mrugnie tylko trzy razy,jak wrzucę manetkę normalnie do sygnalizowania skrętu to po 3 mrugnieciach zaczyna mrugać szybko na liczniku i kierunek w lampie i lusterki pali normalnie a tylna lampa cisza. A co do przeglądu,co to ma do rzeczy? Na wszystko są sposoby. Wyłączenie zapłonu i ponowne włączenie rozwiązuje problem do momentu gdy nie włączę świateł mijania.
  • REKLAMA
  • #6 21069090
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    romanboski34 napisał:
    do momentu gdy nie włączę świateł mijania

    Mijania? A może dzieje się to już po załączeniu postojówek?
    Bo tak mi się zdaje, że raczej żaden jest związek świateł mijania z tylnymi lampami. Czego nie można powiedzieć o postojówkach.
  • #7 21069094
    romanboski34
    Poziom 2  

    Sprawdzałem, po załączeniu samych postojówek jest wszystko ok.
  • #8 21069111
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    romanboski34 napisał:

    Sprawdzałem, po załączeniu samych postojówek jest wszystko ok.

    No to teraz niech ktoś wpadnie na pomysł, jaki tu jest związek. To zaczyna być interesujące ;)
  • #9 21069122
    romanboski34
    Poziom 2  
    No właśnie, chyba bez elektryka się nie obejdzie,dam znać.
  • REKLAMA
  • #10 21070137
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    romanboski34 napisał:
    chyba bez elektryka się nie obejdzie

    Dwie rzeczy do zrobienia przed wizytą u elektryka:
    - odłączyć akumulator na 5 minut
    - sprawdzić czy z tyłu są założone żarówki takie jak przewidział producent
  • #11 21070151
    romanboski34
    Poziom 2  

    Aku odłączany, bez zmian, żarówki już w październiku wymieniałem na normalne bo jakiś domorosły tuner wpakował ledy z aktualizacji, to prawy kierunkowskaz się ogarnął i działa jak powinien, może masa gdzieś leży?
  • #12 21070155
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    romanboski34 napisał:
    żarówki już w październiku wymieniałem na normalne bo jakiś domorosły tuner wpakował ledy z aktualizacji to prawy kierunkowskaz się ogarnął i działa jak powinien, może masa gdzieś leży?


    A ów domorosły macher nie założył tam aby jakichś rezystorów równolegle by się układ wykrywający sprawność żarówek nie odzywał? Jeśli tak to należy te rezystory odłączyć...
  • #13 21070157
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    romanboski34 napisał:
    może masa gdzieś leży?

    No to chyba proste jest. Jedna badawka multimetru do ujemnego bieguna żarówki, druga do masy auta, włączamy daną żarówkę i sprawdzamy spadek napięcia.
  • #14 21070165
    romanboski34
    Poziom 2  
    >>21070155
    Owszem, wszystko wyrzuciłem ale to dalej niczego nie zmieniło.
  • Pomocny post
    #15 21070205
    janosiksik
    Poziom 26  
    Problem leży w lewej lampie... przedniej! Popraw masę lub na próbę wyjmij żarówkę i zobaczysz, że wszystko wróci do normy. I jeszcze jedno. Pamiętaj, że za każdą próbą musisz wyłączyć i włączyć zapłon.
  • #16 21070211
    romanboski34
    Poziom 2  
    Też to rozważałem, jutro zobaczę i dam znać, dzięki wielkie!

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z tylnymi kierunkowskazami w Volkswagenie Jetta A5, które działają poprawnie bez włączonych świateł mijania, ale po ich włączeniu przestają świecić po trzech mrugnięciach. Auto jest sprowadzone z USA, a wszystkie komponenty są oryginalne. Użytkownik sprawdził przewody, wtyczki, żarówki oraz bezpieczniki, jednak problem nadal występuje. Inni uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie masy, a także możliwość, że problem leży w lewej przedniej lampie. Wskazano również na potencjalne problemy z rezystorami, które mogły być dodane przez poprzedniego właściciela. Użytkownik planuje dalsze testy, w tym sprawdzenie masy i wyjęcie żarówki.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA