logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Renault Clio IV 2015: Bezpiecznik F3 przepala się, brak reakcji na guzik start

ciekawy11221 10 Maj 2024 16:36 486 6
REKLAMA
  • #1 21077227
    ciekawy11221
    Poziom 9  
    Dzień dobry.
    Pacjent Renault Clio IV 1,5 DCI 90 km 2015 rok. Nie reaguje na guzik start, jedynie słychać przekaźnik w środku. Próba odpalenia auta na krótko rozrusznikiem na zapłonie nic nie dała, auto kręciło, ale nie zapalił. Błąd U0001 87 komunikat CAN, U0100 00 Brak informacji multipleksowej o wtrysku w kategorii wspomaganie kierownicy.
    Przejrzałem bezpieczniki, jeden jest przepalony F3 w komorze silnika, po wsadzeniu nowego od razu go przepala. Odłączyłem komputer i bezpiecznika nie spaliło. Próbowałem odłączyć cały komputer i podłączałem po kolei wtyczki, środkową bezpiecznik był cały, następnie podłączyłem górną bezpiecznik, spłonął. Ma ktoś jakąś poradę co to może być, jakieś usterki w tych modelach związane z takimi rzeczami. Próbuję namierzyć problem zanim będę grzebał w kablach i pruł wiązki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21079563
    szwagier81
    Poziom 15  
    Zwarcie jakby nie patrzył. Jaki komputer odłączyłeś że przestało przepalać bezpiecznik? Do przemierzenia wiążka od bepieczxnika do tego złącza na zwarcie i wszystko się wyjaśni. Dla odpowiedniej osoby bółka z masłem. Dla lajka może skończyć się uwaleniem sterowników, a w najgorszym przypadku pożarem
  • REKLAMA
  • #3 21080867
    ciekawy11221
    Poziom 9  

    Widok wnętrza komory silnika z elementami przy filtrze powietrza

    Ten główny przy filtrze powietrza w komorze silnika
  • REKLAMA
  • #4 21081072
    decybel91
    Poziom 42  
    Który F3 bo masz trzy takie na tym schemacie.
  • REKLAMA
  • #5 21081625
    szwagier81
    Poziom 15  
    Nie ma sensu interesować się tą problematyką bo nawet autor nie umie dokładnie opisać co gdzie i j jak? Jak ma problem z opisem problematyki to tym bardziej z naprawą.
  • #6 21096314
    ciekawy11221
    Poziom 9  
    Witam.
    Udało się znaleść przyczynę tak jak pisał szwagier81 zwarcie na kablach. Przegrzał się kabel idący do alternatora i spowodował stopienie się izolacji na wszyskich kablach co były w okół niego. Wymiana kabla od alternatora do akumulatora załatwiła sprawę no i oczywiście wymiana przepalonych kabli. Przewody elektryczne w samochodzie z naprawioną izolacją Przegrzane i uszkodzone kable samochodowe z odsłoniętymi miedzianymi przewodami. Kable elektryczne z widocznymi uszkodzeniami i nadtopioną izolacją.
  • #7 21096481
    ciekawy11221
    Poziom 9  
    Znalazłem przepalone kable
REKLAMA