logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rejestracja autolawety z najazdem DIY: Jumper, Boxer, Ducato - Koszty i Procedury

Stepbrother 11 Maj 2024 08:30 87 0
REKLAMA
  • #1 21077852
    Stepbrother
    Poziom 14  
    Witam,

    Zmęczony jazdą za używanymi autolawetami, wydaniem sporej ilości pieniędzy na paliwo i mnóstwo zmarnowanego czasu, skłoniło mnie do napisania tematu, do rzeczy.

    Szukałem używanej autolawety do 30 tyś, niestety to co moje oczy zobaczyły, czyli między innymi zaplanowane i zaklejone podłużnice, blacha przyklejona do najazdów czy rozklekotane silniki, oberwane najazdy itp. chciałbym zadać kilka pytań na temat kupna auta z niezabudowaną ramą i przystosowanie jej pod nowy najazd.

    1. Czy jeśli zakupie niezabudowane auto dostawcze np. jumper, boxer czy Ducato, to czy po dołożeniu najazdu będzie jakiś problem z rejestracją?

    2. Gdzie mogę się dowiedzieć jak wygląda taki proces rejestracji auta.

    3. Czy muszę ew. Zakupić nowy najazd w firmie i go tam zamontować u nich, czy mogę od nich kupić najazd do samodzielnego montażu i samemu zamontować (jestem blacharzem/lakiernikiem, mam wujka spawacza)

    4. Czy taki proces ma sens pod względem finansowym?

    Rozglądałem się za autami bez zabudowy i coś sensownego mozna kupić w granicach 20 tysięcy + najazd nowy do samodzielnego montażu 10 tys. Auto z zachodu będzie mniej skorodowane niż nasze polskie. Przykładowo szwagier ma Vito 2005 rok z Francji i pod spodem jest jak nowe, nasze polskie to katastrofa.

    Interesuje mnie sam proces rejestracji po takim zabiegu i czy koszta nie będą zbyt wysokie. Jak wie ktoś coś na ten temat to bardzo chętnie poczytam.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
REKLAMA