Prezes420 napisał: Wszystkie 4 mają tą samą oporność, dwa z nich mają uszczerbki na obudowie.
To są rezystory drutowe, tyle że powleczone warstwą cementową i lakierem. Drobne uszczerbki tej warstwy nie są żadnym problemem. Zostaw je w spokoju i wlutuj z powrotem w układ, z pomiaru wynika że są sprawne. One najpewniej robią za rezystory emiterowe tranzystorów końcowych.
Prezes420 napisał: Napisałem wiadomość ale pewnie jutro dopiero dostane odp.
wylutowałem ten zepsuty potencjometr i podłączyłem sprzęt bez tego niebieskiego gnoja i myślałem że szumy znikną ale nie zniknęły
Czy gdy wlutuję nowego to szumy znikną ? Jak to wygląda dokładnie niech mi ktoś to wytłumaczy
Przecież bez tego potencjometru wzmocnienie jest na maksimum a wejście przynajmniej kilku stopni wzmacniacza niejako "wisi w powietrzu". Nie dziwne że może pojawiać się znaczny szum na wyjściu. Wlutuj ten nowy potencjometr i wówczas sprawdź.
Tam wbrew pozorom może być potencjometr liniowy bo to wzmacniacz samochodowy i tym potencjometrem ustawia się wzmocnienie (czułość) tylko raz, dopasowując do sygnału z wyjścia odbiornika samochodowego, nie reguluje się nim non stop.