logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Naprawa baterii NEB1002-H w hulajnodze Segway Ninebot SNSC1.1 - problem z BMS

Emzet24 17 Maj 2024 01:30 684 5
REKLAMA
  • #1 21085280
    Emzet24
    Poziom 8  
    Witam serdecznie.
    Zwracam się z prośbą o pomoc w naprawie/uruchomieniu wewnętrznej baterii pochodzącej z hulajnogi Segway Ninebot, model SNSC1.1.
    Bateria nie podaje napięcia na wyjście, mimo że ogniwa są w pełni sprawne i bezproblemowo daje się ją naładować do granicznego napięcia 42V przy pomocy zewnętrznego zasilacza. Problem powstał prawdopodobnie w związku z wypięciem się wtyczki komunikacyjnej między sterownikiem a baterią podczas jazdy - do tego momentu hulajnoga działała bez zarzutu. Aczkolwiek nie mam pewności czy tak na pewno się stało, ponieważ wtyk był tak luźny że mógł mi się dosłownie wysunąć podczas demontażu.
    Na ten moment po użyciu przycisku znajdującego się na BMS-ie baterii, czerwona dioda na tej samej płycie miga 5 razy szybko i raz dłużej. Naładowanie baterii do pełna nie zmieniło sytuacji, próba podania 12V na wyprowadzenia wtyku komunikacyjnego według filmiku z sieci, też nie spowodowała przejścia baterii do normalnego trybu pracy.
    Kolejną rzeczą jakiej się podjąłem było programowanie BMS-a przy pomocy programatora ST-Link. Udało mi się porozumieć z procesorem i odczytać z niego obydwie pamięci. W ich miejsce zaprogramowałem wsady które udało mi się znaleźć w sieci, które zostały użyte także w jednym z filmików w celu ożywienia takiej baterii. Skończyło się tak, że po podłączeniu BMS-a do baterii niebieska dioda zaświeciła na około dwie sekundy, po czym prym przejęła czerwona dioda i zaczęła migać w takiej samej konfiguracji jak wcześniej.
    Prób programowania robiłem kilka i zauważyłem, że pamięć Program memory nie zmieniła się od pierwszego programowania ani razu, natomiast Data memory zmienia się za każdym programowaniem, względem oryginalnego pliku.
    W załączniku wrzucam wsady pochodzące z mojej zablokowanej baterii. Czy jest jakaś nadzieja aby jeszcze uruchomić ten egzemplarz? Szkoda tym bardziej, że "chemicznie" bateria jest w świetnym stanie. Czy ktoś posiada sprawdzone wsady lub jest w stanie odpowiednio zmodyfikować te podesłane?
    Dodam jeszcze, że model baterii to NEB1002-H.
    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 21085301
    k45i89o98j66
    Poziom 38  
    Takich napraw nie powinno się wykonywać.Hulajnoga watra 800zł bateria nowa 340zł.
    Grozi pożarem lepiej kup nową baterię z gwarancją i bezpieczną niż montować grzebaną i naprawianą a ogniwa ze starej oddaj na utylizację lub wykorzystaj w innym urządzeniu typu wkrętarka elektryczna.

    Dodano po 1 [minuty]:

    https://www.youtube.com/watch?v=rS1EL3mlFhY

    Dodano po 1 [minuty]:

    https://www.facebook.com/reel/824111492093914
  • REKLAMA
  • #3 21086251
    Emzet24
    Poziom 8  
    Tak się składa, że z ogniwami li-ion mam dużo wspólnego. Od ponad roku działa bezawaryjnie mój magazyn off-grid z ogniw 18650, wiem też jak wygląda wybuchające ogniwo z bliska, bo jedno eksplodowało mi na biurku kiedy kilka lat temu przepaliłem jego obudowę zgrzewarką. Także ta bateria nie jest mi straszna :)
    Ponadto najtańsza bateria jaką udało mi się znaleźć do zakupu w kraju kosztuje 500zł i to używana. Tańsze opcje pochodzą tylko od kolegów ze wschodu, ale akurat baterię wolałbym zakupić w kraju, żeby w razie czego mieć do kogo z nią uderzyć. Stąd próby ożywienia BMS-a.
    W związku z powyższym, jeśli ktoś mógłby się podzielić informacjami mogącymi pomóc w naprawie baterii lub udostępnić wsady ze sprawnego BMS-a, byłbym bardzo wdzięczny.
    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #4 21108951
    kamil1994zielony
    Poziom 11  

    Hej, witam, mam identyczną hulajnogę i również problem z baterią... przy moim BMS nic się nie dzieje po naciśnięciu microswitch... nie mam pojęcia czy wsad na nim coś Ci pomoże, przez przypadek w trakcie demontażu wypiąłem go od pakietu ogniw, więc podejrzewam że też się zablokował. albo zablokowany był już wcześniej bo napięcie jakie panuje na wyjściu to ok 2.5v ale pakiet jest rozładowany prawie do ''0''. Postaram się naładować ją z zewnątrz i dam znać czy coś z tego będzie... Tobie udało się rozwiązać problem, może wsadziłeś zewnętrzny BMS i udało Ci się podłączyć z oryginalnym sterownikiem ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 21109263
    VPSA132
    Poziom 20  
    Witaj.
    Emzet24 napisał:
    Problem powstał prawdopodobnie w związku z wypięciem się wtyczki komunikacyjnej między sterownikiem a baterią


    To bzdura.

    Emzet24 napisał:
    Kolejną rzeczą jakiej się podjąłem było programowanie BMS-a przy pomocy programatora ST-Link.


    Skąd pomysł że to wina oprogramowania? STMy się nie wysypują a nawet gdyby to całkowicie byłby martwy - nie uruchomił by się program więc nie migała by żadna dioda. W tych BMSach nie ma flag awarii które trzeba resetować. STM prędzej dostanie zwarcia wewnętrznego na zasilaniu niż się wysypie.
    P.S. Miałeś farta że trafiłeś na niezabezpieczony STM. Zwykle nic nie poczytasz z tych baterii. Jaki rok produkcji?

    Emzet24 napisał:
    Czy jest jakaś nadzieja aby jeszcze uruchomić ten egzemplarz?

    Oczywiście. Pomierz wszystkie obwody a znajdziesz problem. Niebieska dioda ma migać bez podłączania baterii do sterownika.
    Przycisk reset to nie jest reset a wybudzanie uspanego BMSa. To jest to samo co byś podłączył ładowarkę.
  • #6 21192509
    Emzet24
    Poziom 8  
    Dla potomnych - finalnie baterię udało się uruchomić po wymianie płytki BMS. Nowa płytka została zamówiona na znanym portalu aukcyjnym. Nie trzeba było robić nic poza podłączeniem jej do dolnej płytki do której przygrzane były wyprowadzenia baterii. Hulajnoga z wymienioną płytką BMS działa bezawaryjnie do dziś.
    Pozdrawiam!
REKLAMA