logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 5/6 2.0 Diesel 2005-2007 nie odpala, brak sygnału na wtryski, brak błędów

autoben100 02 Cze 2024 09:51 330 6
REKLAMA
  • #1 21103926
    autoben100
    Poziom 2  
    Witam chciałbym zadać takie pytanie.
    Przestudiowałem historię na elektrodzie dotyczącą Mazdy 5 i 6 2.0 diesel z rocznika 2005 do 2007. Problem jest taki, auto zgasło nie chce odpalić. Na plaku chodzi, nie podaje sygnału na wtryski, wszystko przełożone z innej Mazdy, która chodzi jest sprawna. A ta nadal nie chce odpalić, nie ma żadnych błędów. Na różnych testerach diagnostycznych zasilanie 12 i 5 voltów na pompę wysokiego ciśnienia jest. Sterownik silnika podobno jest dobry, tak stwierdził elektryk. Wszystkie masy czyste, wyczyszczone, przykręcone w innych miejscach. Wszystkie wtyczki przeglądnięte łącznie z wyjęciem silnika i sprawdzeniem instalacji elektrycznej. Co robić z tym autem, bo ręce już opadają?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21103941
    user64
    Poziom 33  
    Poprawiłem ci interpunkcję (moderator musi zatwierdzić), zerknij sobie jak powinno to wyglądać. Na przyszłe posty masz kilka kropek i przecinków, bo może ci się skończyły, więc użyj tych.

    ........ ,,,,,,,,,

    Komp łączy się ze sterownikiem? Jakie ciśnienie paliwa podaje?
  • REKLAMA
  • #3 21104062
    autoben100
    Poziom 2  
    Tak łączy się jest jeden błąd P0563 ciśnienie na listwie od 200 do kilku tysięcy
  • Pomocny post
    #4 21104113
    user64
    Poziom 33  
    Błąd oznacza za duże napięcie, to poważny błąd. Wymień aku, odłącz alternator na test (albo chociaż go sprawdź), to na początek.
    A co do ciśnienia, to nie może być kilka tysięcy przy odpalaniu, poza tym takie ciśnienie może być jak dasz mu buta mocnego, a piszesz, że nie odpala. Czyli jakie masz ciśnienie paliwa. Ale sprawdź najpierw napięcie aku i podmień aku.
  • REKLAMA
  • #5 21104137
    autoben100
    Poziom 2  
    No właśnie, to jest dziwnie z tym ciśnieniem bo podczas kręcenia tak rośnie a zapalić nie chce, jak dostanie plak to chodź na ok 1700 obrotów i ciśnienie jest od 30 tyś.
    A za te wysokie napięcie to dzięki bede szukał przyczyny. Czy też może mieć wpływ że nie odpala zbyt wysokie napięcie?
  • REKLAMA
  • #6 21104192
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wpływ może mieć to że sterownik jest uszkodzony i nie widzi poprawnie tego napięcia. Te ciśnienie to w jakich jednostkach w ogóle?
  • #7 21104423
    janosiksik
    Poziom 26  
    Klasycznie, uszkodzenie sterownika w tych autach.
REKLAMA