logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy ubytek ok 1L elektrolitu, znaczaco wpłynie na eksploatację nowego akumulatora?

crremasterr 02 Cze 2024 17:29 879 34
REKLAMA
  • #1 21104565
    crremasterr
    Poziom 10  

    Witam szanownych forumowiczów.

    Zakupiłem nowy akumulator (data produkcji 2023.11), w którym na skutek złego transportu ubyło ok. 1L elektrolitu (wylało się do styropianowego pudła).
    Nie zwróciłem aku, ponieważ nabyłem go dość tanio.
    Uzupełniłem ubytek elektrolitu wodą destylowaną (do każdej celi wlałem po 150ml).
    Naładowałem go prostownikiem.

    Po paru dniach od pełnego naładowania, gęstość elektrolitu w poszczególnych celach wyglądała tak:
    1. 1.15
    2. 1.16
    3. 1.18
    4. 1.185
    5. 1.17.5
    6. 1.15
    a po kolejnym naładowaniu:
    1. 1.215
    2. 1.215
    3. 1.24
    4. 1.25
    5. 1.24
    6. 1.215

    Napięcie spoczynkowe to 12.7V i trzyma.
    Tester po naładowaniu wskazał na SOH = 96% i CCA = 680CCA
    Pojemność przy rozładowaniu H7 55W, wyniosła ok. 75%.

    Bardzo podobne gęstości posiadam w starych (7 i 10-letnich), zużytych akumulatorach
    (za wyjątkiem martwych cel, w których gęstość schodzi nawet poniżej 1.11)
    W przypadku tych starych aku, napięcie spoczynkowe jest mniejsze, ale wciąż powyżej 12V, a pojemność na poziomie 20% - 30% (Sprawdzone też przy pomocy H7 55W).

    Miałbym takie pytanie w związku z tym nowym aku.
    Czy mogę go zostawić w aucie z taką gęstością elektrolitu,
    czy może to jakoś wpłynąć na jego dalszą eksploatację, szybsze zasiarczenie?
    Może powinienem zaopatrzyć się gdzieś w elektrolit i go trochę dolać?
    Wszędzie piszą, że gęstość elektrolitu powinna być bliska 1.28, ale równie często piszą, że nie wolno dolewać elektrolitu do aku...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21104589
    Ture11
    Poziom 39  
    crremasterr napisał:
    Wszędzie piszą, że gęstość elektrolitu powinna być bliska 1.28, ale równie często piszą, że nie wolno dolewać elektrolitu do aku...


    Sprawa jest prosta - wody destylowanej dolewa się do akumulatora, by uzupełnić tę wodę, która wyparowała w trakcie użytkowania (zmienia się stężenie po wyparowaniu). Dolanie elektrolitu zwiększyłoby stężenie, a dolanie wody przywraca normalne stężenie.

    U Ciebie nic nie wyparowało, a tylko się wylało - czyli zmiany stężenia nie było, dopóki nie dolałeś wody (czym raczej zmniejszyłeś stężenie).

    Nie wiem, co bym zrobił w takim przypadku. Elektrolit jest łatwo dostępny do kupienia, ale czy teraz dolewanie go cokolwiek poprawi? Wymiana całego też nie wydaje się być najlepszym pomysłem.

    Masz jakąś pewność, że 1l elektrolitu pochodzi po równo z każdej celi?
  • Pomocny post
    #3 21104594
    merski123456
    Poziom 5  
    wiesz dolanie elektrolitu raczej już mało zmieni tak na prawdę jedyne co mogę polecić to jeżdzić obserwować, jeśli chodzi o eksplatację to raczej wiele się nie zmieni
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 21104602
    m2606
    Poziom 28  
    Kup elektrolit o odpowiednim stężeniu,wylej wszystko z akumulatora i zalej od nowa.
    Wylej teraz ,bo jak poużywasz to będzie miał śmieci na dole i odwracanie go spowoduje że ten syf trafi między płyty.
    Stężenie jest istotne i nie bez powodu jest takie a nie inne. Nie dolewaj żadnej wody bo nie uzyskasz pełnych parametrów.
    Teraz jeszcze kręci,ale jak się trochę zestarzeje to wywalisz na śmietnik.
  • #5 21104623
    crremasterr
    Poziom 10  
    Ture11 napisał:

    Masz jakąś pewność, że 1l elektrolitu pochodzi po równo z każdej celi?

    Wszędzie dolałem po 150ml wody strzykawką (najpierw 100ml, później 50ml, żeby poziomu elektrolit wystawał tak ok 25ml ponad płyty),
    jedynie w pierwszej coś ok. 200ml, ponieważ tam najwięcej brakowało.
    Dziękuję za odpowiedzi.
  • Pomocny post
    #6 21104637
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Zniszczyleś pojemność akumulatora. Wylej elektrolit , nalej wody destylowanej , przeładuj akumulator prostownikiem
    Następnie wylej zawartość i wlej elektrolit po czym naładuj ponownie.
    Powinien wtedy działać dlugo i poprawnie
  • Pomocny post
    #7 21104681
    pszczyna
    Poziom 30  
    andrzej20001 napisał:
    , nalej wody destylowanej , przeładuj akumulator prostownikiem
    Następnie wylej zawartość i wlej elektrolit po czym naładuj ponownie.

    Zgadam się lecz to ładowanie powinno odbywać się jak pierwsze czyli proces formatowania.
  • Pomocny post
    #8 21104687
    m2606
    Poziom 28  
    Akumulator jest już naładowany czy ma elektrolit czy go nie ma.
  • REKLAMA
  • #9 21104750
    crremasterr
    Poziom 10  
    andrzej20001 napisał:
    Zniszczyleś pojemność akumulatora.

    Prośba o wyjaśnienie.

    andrzej20001 napisał:
    Wylej elektrolit , nalej wody destylowanej , przeładuj akumulator prostownikiem

    I co ma na celu to konkretne działanie ? Odsiarczenie ?
    Do jakiego momentu lub jak długo ładować akumulator ?

    andrzej20001 napisał:

    Następnie wylej zawartość i wlej elektrolit po czym naładuj ponownie..

    I wlać stary elektrolit czy nowy elektrolit ?
    Zapewne chodzi o nowy, bo jaki sens miałoby wlewanie starego o niskim stężeniu, ale ponoć kto pyta nie błądzi..
  • Pomocny post
    #10 21104767
    m2606
    Poziom 28  
    crremasterr napisał:
    I co ma na celu to konkretne działanie ?

    Dokładnie nic...
  • Pomocny post
    #11 21104792
    anchilos
    Poziom 38  
    crremasterr napisał:
    I wlać stary elektrolit czy nowy elektrolit ?



    Nowy.
  • #12 21104795
    crremasterr
    Poziom 10  

    m2606 napisał:

    Dokładnie nic...

    Czyli po wylaniu elektrolitu o niskim stężeniu, mogę sobie podarować to dodatkowe ładowanie na samej wodzie destylowanej, czy jednak lepiej, na wszelki wypadek to uczynić ?
  • #13 21104802
    m2606
    Poziom 28  
    Na wszelki wypadek czego?
    Poza tym jak napisałem wcześniej ,akumulator jest naładowany.
    Wymień ten roztwór na poprawny,włóż do auta i odpal,a sam się przekonasz.
  • Pomocny post
    #14 21104822
    anchilos
    Poziom 38  
    Na wszelki wypadek po pojeżdżeniu autem, sprawdzić gęstoć elektrolitu (czy nie za duża)i ewentualnie skorygować wodą.
  • #15 21104860
    m2606
    Poziom 28  
    Nie. Wymień i przestań się tym zajmować.
  • Pomocny post
    #16 21104883
    pszczyna
    Poziom 30  
    Czytając to wszystko to lepiej zakupić nowy akumulator .
    Bez komentarza !
  • #17 21104914
    m2606
    Poziom 28  
    pszczyna napisał:
    Czytając to wszystko to lepiej zakupić nowy akumulator .
    Bez komentarza !



    pszczyna napisał:
    Zgadam się lecz to ładowanie powinno odbywać się jak pierwsze czyli proces formatowania.

    Tak,bez komentarza...
  • #18 21104985
    crremasterr
    Poziom 10  

    m2606 napisał:
    Wymień ten roztwór na poprawny, włóż do auta i odpal, a sam się przekonasz.

    Tylko o czym mam się przekonać, bo w tej chwili autko odpala bez problemów.
    Bez problemów odpalało nawet na siedmioletnim, ale naładowanym akumulatorze, dopóki... no właśnie...
    No ale rozumiem, że optymalna gęstość elektrolitu dla akumulatora to 1.28 i bez dyskusji.
  • Pomocny post
    #19 21105013
    Chris_W

    Poziom 39  
    crremasterr napisał:

    andrzej20001 napisał:
    Wylej elektrolit , nalej wody destylowanej , przeładuj akumulator prostownikiem

    I co ma na celu to konkretne działanie ? Odsiarczenie ?
    Do jakiego momentu lub jak długo ładować akumulator ?

    Kwas podczas rozładowywania akumulatora przechodzi w płyty (w siarczany ołowiu), a podczas ładowania wraca do roztworu. Jeśli wymienisz elektrolit w naładowanym w połowie to część kwasu tkwi w płytach i po dodaniu nowego elektrolitu i naładowaniu, nadmiar kwasu wróci do elektrolitu i wtedy elektrolit będzie zbyt stężony.
    Dlatego zaleca się pełne naładowanie przed wymianą elektrolitu.
    Z dwojga złego lepiej jak elektrolit jest rozcieńczony - aku ma wtedy mniejszą pojemność, trwałość nie powinna spaść.
  • #20 21105056
    m2606
    Poziom 28  
    Chris_W napisał:
    Dlatego zaleca się pełne naładowanie przed wymianą elektrolitu


    crremasterr napisał:
    Napięcie spoczynkowe to 12.7V i trzyma.

    Jest naładowany.
  • #21 21105119
    crremasterr
    Poziom 10  

    Chris_W, post=21105013 napisał:
    Z dwojga złego lepiej jak elektrolit jest rozcieńczony - aku ma wtedy mniejszą pojemność, trwałość nie powinna spaść.

    Ok, skoro gęstość elektrolitu nie może być, ani za niska, ani za wysoka, może faktycznie sprawdzę tę gęstość trochę później, ponieważ od wymiany aku na nowy, niewiele było jeżdżone.
    Jeszcze raz dziękuję wszystkim kolegom za wypowiedzi.
  • #22 21105275
    m2606
    Poziom 28  
    crremasterr napisał:
    Ok, skoro gęstość elektrolitu nie może być, ani za niska, ani za wysoka, może faktycznie sprawdzę tę gęstość trochę później

    I co zrobisz,dolejesz wody/kwasu?
    Gęstość to nie to samo co stężenie.
    Elektrolit ma mieć odpowiednie stężenie jako wartość z góry ustaloną, gęstość sama zrobi się odpowiednia w zależności od stopnia naładowania. Nie rób sobie sam pod górkę,bo rzeczywiście robi się przerost formy nad treścią.
  • #23 21105547
    crremasterr
    Poziom 10  
    m2606 napisał:

    I co zrobisz,dolejesz wody/kwasu?

    Zastosuję się do wskazówek, elektrolit już zamówiony.
    Dopilnuję, żeby akumulator był naładowany przed zlaniem tego rozcieńczonego elektrolitu i wymienię na nowy.
    Fajnie by było, gdyby ten akumulator jednak troszkę pożył, na przekór niepochlebnym opiniom na jego temat w internecie.
    Na chwilę obecną parametry które wyświetla tester, są wyśmienite, a mam porównanie ze starymi aku.
    Szkoda żeby ten aku się zmarnował, przez nierozsądne działanie.
  • Pomocny post
    #24 21106458
    78db78
    Poziom 43  
    crremasterr napisał:
    Czyli po wylaniu elektrolitu o niskim stężeniu, mogę sobie podarować to dodatkowe ładowanie na samej wodzie destylowanej, czy jednak lepiej, na wszelki wypadek to uczynić ?
    po naładowaniu wodą a później wylaniu, nie wylejesz całej wody dolanie poźniej właściwego elektrolitu on się rozcięczy tym co zostanie między płytami.
  • #25 21106970
    crremasterr
    Poziom 10  

    78db78 napisał:
    Po naładowaniu wodą a później wylaniu, nie wylejesz całej wody, dolanie później właściwego elektrolitu on się rozcięczy tym co zostanie między płytami.

    Ale, mimo wszystko, powinienem uzyskać nieco lepszą gęstość niż w tej chwili?
  • REKLAMA
  • #27 21106996
    crremasterr
    Poziom 10  
    78db78 napisał:
    Ja bym naładował wylał wszystko co się da zalał nowy elektrolit żeby uzyskać te 1,26-1,28 gęstości czyli 37% kwasu siarkowego.

    Ok, dopiero teraz zajarzyłem, chodzi o to, żeby w ogóle nie wlewać wody destylowanej, ale ok, taki był plan.
    Tylko jeszcze raz sprawdzę po jakimś czasie, czy w międzyczasie gęstość elektrolitu nie poszła w górę.
  • #29 21107012
    m2606
    Poziom 28  
    Przygotuj sobie wiadro z wodą ,gumowe rękawiczki i najlepiej okulary jak będziesz wylewał.
  • #30 21107033
    crremasterr
    Poziom 10  
    78db78 napisał:
    Jeśli akumulator w samochodzie to trzeba pojeździć żeby się wymieszało jakieś kilka dni i sprawdzać. Akumulator musi być przykręcony do podstawy nie może latać.
    A tak z ciekawości co to za akumulator?

    Jenox Classic 80Ah

Podsumowanie tematu

Użytkownik zakupił nowy akumulator, z którego w wyniku uszkodzenia transportowego ubyło około 1L elektrolitu. Po uzupełnieniu elektrolitu wodą destylowaną i naładowaniu akumulatora, gęstości elektrolitu w poszczególnych celach były zróżnicowane. Forumowicze sugerowali, że dolanie wody mogło obniżyć stężenie elektrolitu, co może wpłynąć na pojemność akumulatora. Rekomendowano wymianę elektrolitu na nowy o odpowiednim stężeniu, aby uniknąć problemów z wydajnością w przyszłości. Użytkownik planuje wymienić elektrolit i monitorować gęstość, aby zapewnić prawidłowe działanie akumulatora.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA