Witam. A4B7 1.9 BRB, wymienione oringi na pompkach, ponowna regulacja i mod ECU w trybie bench. Po przejechaniu ok. 50km trzykrotnie silnik przerwał, przy czym pojawiła się kontrolka świec oraz co dziwne ładowania... Oczywiście auto jechało dalej. Dziś po nocnym postoju kręci a nie pali. Co zauważono:
-komunikacja z ECU jest stale
- błędów brak
- obroty wału widzi, w trakcie kręcenia synchro widzi ok. 1 więc wałka tez widzi poprawnie
- dawka paliwa w grupie 1 ciągle 0, natomiast w grupie Start IQ dawka się pojawia
- na samostarcie chodzi
Jakie są warunki do spełnienia by pojawiła się dawka? Na logikę, powinno wszystko grać... no i te zaniki zasilania - to mi nie pasuje. Gdyby np
wina leżała w kostce stacyjki to raczej by nie było komunikacji z ECU w momencie kręcenia rozrusznikiem....
-komunikacja z ECU jest stale
- błędów brak
- obroty wału widzi, w trakcie kręcenia synchro widzi ok. 1 więc wałka tez widzi poprawnie
- dawka paliwa w grupie 1 ciągle 0, natomiast w grupie Start IQ dawka się pojawia
- na samostarcie chodzi
Jakie są warunki do spełnienia by pojawiła się dawka? Na logikę, powinno wszystko grać... no i te zaniki zasilania - to mi nie pasuje. Gdyby np
wina leżała w kostce stacyjki to raczej by nie było komunikacji z ECU w momencie kręcenia rozrusznikiem....