logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Audi A4 B7 1.9 BRB - kręci, nie pali, brak dawki paliwa przy rozruchu

polonez15 09 Cze 2024 14:24 255 9
REKLAMA
  • #1 21112610
    polonez15
    Poziom 33  
    Witam. A4B7 1.9 BRB, wymienione oringi na pompkach, ponowna regulacja i mod ECU w trybie bench. Po przejechaniu ok. 50km trzykrotnie silnik przerwał, przy czym pojawiła się kontrolka świec oraz co dziwne ładowania... Oczywiście auto jechało dalej. Dziś po nocnym postoju kręci a nie pali. Co zauważono:

    -komunikacja z ECU jest stale
    - błędów brak
    - obroty wału widzi, w trakcie kręcenia synchro widzi ok. 1 więc wałka tez widzi poprawnie
    - dawka paliwa w grupie 1 ciągle 0, natomiast w grupie Start IQ dawka się pojawia
    - na samostarcie chodzi

    Jakie są warunki do spełnienia by pojawiła się dawka? Na logikę, powinno wszystko grać... no i te zaniki zasilania - to mi nie pasuje. Gdyby np
    wina leżała w kostce stacyjki to raczej by nie było komunikacji z ECU w momencie kręcenia rozrusznikiem....
  • REKLAMA
  • #2 21113091
    johnny833
    Poziom 38  
    Ciśnienie na tandem i cęgi na wtryski. Choć podejrzewam coś z paliwem jak brak błędów a jest komunikacja.
  • REKLAMA
  • #3 21113100
    polonez15
    Poziom 33  
    Jak będę przy aucie to sprawdzę, czy wogole PDki są sterowane. Tak samo z tandemem... nie pasują mi tylko te zaniki i przerwy w pracy ecu.
  • #4 21113109
    johnny833
    Poziom 38  
    Najlepiej to by było zapiąć oscyloskop pod zasilanie ECM albo od bidy żarówkę . Warto może by sprawdzic przekaźnik w skrzynce pod ECM czasem pływały albo padały. Ogólnie zasilanie w paliwo ,zasilanie ECM i sygnał na wtryski. Synchro też by się zdało no ale jak brak błędów?
  • REKLAMA
  • #5 21113114
    polonez15
    Poziom 33  
    johnny833 napisał:
    Najlepiej to by było zapiąć oscyloskop pod zasilanie ECM albo od bidy żarówkę . Warto może by sprawdzic przekaźnik w skrzynce pod ECM czasem pływały albo padały. Ogólnie zasilanie w paliwo ,zasilanie ECM i sygnał na wtryski. Synchro też by się zdało no ale jak brak błędów?


    synchro na rozruszniku 0.8, przekaźniki czyściutkie suchutkie. Jak będę przy aucie to sprawdzę sygnał na pd, no i zasilanie ecu i podmienię jesscze samo ecu.
  • Pomocny post
    #6 21113140
    olo-eu

    Poziom 26  
    Czym zapisywałeś ECU w benchu? Miałem z tym silnikiem już identyczne przeboje, widział wszystko,mnie sterował wtryskami. Problemem były sumy kontrolne i objaw był bardzo podobny po 3 zapaleniu - umarł.
  • #7 21113147
    polonez15
    Poziom 33  
    KT200. Bo o dziwo po OBD robil tylko ID i niczym nie chciał się poczytać... No nie gadaj, kurde może trzeba od tego zacząć. Sumy zawszę liczę Lsuite lub Winolsem, ale może coś na kombinował... To jest kolejny trop. Dzięki!!!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 21113169
    olo-eu

    Poziom 26  
    Kurde, nie pamiętam czy liczyłem lsuite i fetrotechem za pierwszym razem z lenistwa bo nie chciało mi się wracać do garażu po flexa, bo drugim razem na pewno flexem robiłem i działa do dziś. Podeślij mi moda i ponowny odczyt BDM, sprawdzę ci sumy i policzę stageX jeśli będą złe.
  • #9 21113176
    polonez15
    Poziom 33  
    Czytam właśnie jeszcze raz, mogę podesłać na maila? podasz na priv?


    Edit... Lsuite poprawił tylko część sum. Koryguje Winolsem i jutro proba.
  • #10 21115885
    polonez15
    Poziom 33  
    Sprawa co najmniej dziwna... Po wgraniu pliku z poprawionymi sumami auto dalej trup. Jedyne co pomogło, to przywrócenie pełnego backupu ori i dopiero wtedy pisanie moda w benchu. Może plik ubił eprom, choć nie wiem, czy to możliwe... w każdym razie już działa.
REKLAMA