logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C5 2.0HDi - pobór prądu 1.9A na postoju, podejrzenie pompy wspomagania

komputermartom 09 Cze 2024 15:34 288 9
REKLAMA
  • #1 21112712
    komputermartom
    Poziom 10  
    Citroen C5 2.0HDi - rozładowuje akumulator.
    Witam.
    Doszedłem do tego, że pobór prądu na postoju wynosi 1.9A.
    Objaw dziwny dźwięk pod maską, jakby jakaś przetwornica, przepustnica pracowała.
    Po wyjmowaniu bezpieczników doszedłem do:
    1.)
    Bezpiecznik pod maską F1 20 Amper Kalkulator kontroli silnika - zespół wentylatora to coś na nim wisi.
    Tutaj jak wyciągnę i ponownie włożę ,to jest cisza.
    2.)
    💯 procent pewności.
    Bezpiecznik F10 30 A zespół elektropompy wspomagania układu kierowniczego.
    Wyjęcie tego bezpiecznika powoduje ciszę, włożenie bezpiecznika ponownie piszczy.
    Na tym stanąłem.
    Coś nie odłącza zasilanie od modułu pompy wspomagania,
    Akumulator jest sprawny w serwisie go testowali.
    Po dwóch dniach postoju włącza się funkcja economy mode.
    Może jakiś przekaźnik, nie wiem.
    Ma ktoś pomysł na tą usterkę.
  • REKLAMA
  • #2 21112785
    Michalwarpas
    Poziom 8  
    To co piszczy to egr. Ile czasu mierzysz ten pobor 1.9A?
  • REKLAMA
  • #3 21112903
    komputermartom
    Poziom 10  

    >>21112785
    Ten dźwięk jest non stop po zamknięciu auta z pilota.
    Mierzyłem przez ponad godzinę.




    Dodano po 1 [minuty]:

    >>21112903 Fragment silnika samochodowego z zaznaczonym obszarem w czerwonym kółku. Część silnika samochodu zaznaczona czerwoną obwódką. Silnik samochodu z zaznaczonym elementem w czerwonym okręgu.
  • REKLAMA
  • #4 21113065
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    No napewno nie piszczy to co zaznaczyłeś.
  • REKLAMA
  • #5 21113233
    komputermartom
    Poziom 10  
    >>21113065
    Piszczy z tej okolicy co zaznaczyłem, być może trochę niżej.
    Jak wyciągnę bezpiecznik i włożę to dźwięk pojawia się z tej okolicy co zaznaczyłem .
  • #6 21113325
    olo-eu

    Poziom 26  
    Nie usypia się ECU. Ostatnio coś było robione? (Wyprogramowane EGR DPF moc?)
  • #7 21113353
    janosiksik
    Poziom 26  
    Diagnostyka to podstawa! Pełny skan błędów kalkulatorów.
  • #8 21115859
    komputermartom
    Poziom 10  

    >>21113353>>21113353
    Jest jeden błąd.
    P1445 - Purge Flow Sensor Circuit High Input
  • #9 21116356
    komputermartom
    Poziom 10  
    >>21113353>>21113353
    Jest jeden błąd.
    P1445 - Purge Flow Sensor Circuit High Input
  • #10 21116574
    Michalwarpas
    Poziom 8  
    @komputermartom kolego nie musisz dwa razy pisać postu pod postem. Jeśli nikt nie odpowiada, to znaczy, że wyczerpał już swoją wiedzę na tym forum. Zwykle do momentu aż ktoś nie wyśle nic zagadkowego bardziej jak "nie działa termostat w pasaacie b5" to nie spodziewaj sie tutaj ratytasów. A teraz aby nie było to wyzeruj dodatek do fap, nie dolewaj tylko przypisz do komputera, że został uzupełniony, zatankuj powyżej połowy (aczkolwiek po jakimś przebiegu komp wypala fapa nawet na rezerwie i niedogrzanego) i zrobić trasę po obwodnicy ze 30 - 40 kilometrów. A co do poboru prądu to zwyczajnie cęgi na DC i mierzysz pobory. Egr ani nic co piszczy nie pobiera ponad 1A.
REKLAMA