logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi Q7 2009 3.0TDI CASA - Piszczenie paska i niskie napięcie po odpaleniu

Vikus 11 Cze 2024 18:41 186 2
REKLAMA
  • #1 21115564
    Vikus
    Poziom 11  
    Cześć,

    Taki mały problem mam z ładowaniem i piszczeniem paska Audi Q7 2009 polift 3.0TDI CASA.

    Otóż po odpaleniu mam napięcie na słupkach pod maską 11,5-11,8V przez około pół minuty. W tym czasie jak kręcę kierownicą strasznie piszczy pasek (wymieniany jakieś 30k temu z rolkami i napinaczem). Jak napięcie ładowania wskoczy na 13V pasek już nie piszczy.

    Akumulator ma 4 miesiące (zakodowany), ładowanie 14,7V, choć czasem potrafi być 13,2-13,5V przez całą drogę. Jeżdżę krótkie odcinki po 6km ale akumulator po nocy czy kilku dniach postoju ma 12,7-12,8V.

    Żadnych błędów w VCDS, wszystko świeci na zielono OK. Brak problemów z odpalaniem.

    Czy to coś z alternatorem czy elektroniką?
    Zrobić jakieś logi?

    Dzięki za pomoc
    Pozdr
  • REKLAMA
  • #2 21115757
    johnny833
    Poziom 38  
    Vikus napisał:

    Otóż po odpaleniu mam napięcie na słupkach pod maską 11,5-11,8V przez około pół minuty. W tym czasie jak kręcę kierownicą strasznie piszczy pasek (wymieniany jakieś 30k temu z rolkami i napinaczem). Jak napięcie ładowania wskoczy na 13V pasek już nie piszczy.


    A co to ma za znaczenie kiedy zmieniany? Jak piszczy to tam jest problem.Sprawdziłeś stan paska i rolek ,napinacza , czy alt lekko sie kręci?
  • #3 21116001
    Vikus
    Poziom 11  

    Dziękuję za podpowiedź. Zdejmę pasek i sprawdzę jak wyglądają rolki i jak chodzą.
    Zastanowiło mnie, że piszczy tylko podczas ruszania kierownicą. Lekko ruszając kierownicą jest taki dźwięk jakby skręciło się koła maksymalnie i zadziałał zawór w pompie wspomagania.
    Trwa to przez pół minuty po odpaleniu, potem wszystko jest ok.
REKLAMA