logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW X5 - korozja na powierzchni styku piasty i tarczy hamulcowej po 1,5 roku

wlodekges 12 Cze 2024 15:16 213 5
REKLAMA
  • #1 21116511
    wlodekges
    Poziom 2  
    Na zdjęciu tarcza hamulcowa BMW X5 z korozją na powierzchni styku z piastą.

    W półtorarocznym BMW X5 zaczęły bić tarcze hamulcowe. Po demontażu okazało się, że na powierzchni styku piasty i tarczy jest zaawansowana korozja (zdjęcie). Oczywiście spowodowało to deformację tarcz i bicie. Serwis nie chce przyjąć reklamacji dlatego, że... korozja. Pytanie czy po fabrycznym montażu miała prawo w tym miejscu wystąpić korozja, czy był to jakiś błąd montażowy?

    Tarcza hamulcowa BMW X5 z korozją na powierzchni styku z piastą
  • REKLAMA
  • #2 21116594
    pszczyna
    Poziom 30  
    Zwichrowanie tarczy a w rezultacie bicie to każda rozgrzana tarcza + woda z kałuży taki będzie efekt.
    Lecz ta korozja to inny temat:
    - feler stali.
    - tarcza przed montażem powinna być zabezpieczona w miejscu styku do piasty.
    - Prawdopodobnie tarcza była źle dokręcona do piasty skoro powstało takie skorodowanie
    - Powierzchnię cierną w miejscu styku klocków powinno być odtłuszczone.
  • REKLAMA
  • #3 21116882
    wlodekges
    Poziom 2  
    >>21116594
    Też mam pewność, że to fabryczny błąd montażowy, ale serwis się upiera, że woda miała prawo się dostać między piastę a tarczę, bo tolerancja wykonania i takie tam bla bla. Pytanie co z tym zrobić i jak ich przycisnąć?
  • REKLAMA
  • #4 21116970
    pszczyna
    Poziom 30  
    To walka z wiatrakami, przede wszystkim skąd takie wybiegi skoro tarcza jest na tokarce jest w ruchu obrotowym a nóż skrawa to płaszczyzna powinna być bez odchyłów co innego gdy jest krzywo umocowana w wrzecionie to i tak nie przeszła by kontroli jakości.
    Wystarczy zasięgnąć opinii pierwszego lepszego ślusarza , tokarza, frezera.
  • REKLAMA
  • #5 21116982
    Millaka
    Poziom 24  
    To nie wygląda na korozję, tylko na resztki jakichś spalonych smarów. Takich miejsc się nie smaruje, więc ktoś pewnie nie wyczyścił tarcz przed montażem.
  • #6 21117000
    wlodekges
    Poziom 2  
    >>21116982 I w tym rzecz, że tym ktosiem był robotnik w fabryce BMW. Tylko serwis BMW nie chce tego przyjąć do wiadomości i wymyśla jakieś bajki.
REKLAMA