Czy ktoś może podpowiedzieć jaki komutator będzie pasował do tego alternatora. Mam problem bo nawet na biegu jałowym z wyłączonymi odbiornikami napięcie nie osiąga 14,4 V.
Robiłem nie tak dawno pomiary i mierzyłem spadki. Zrobię na dniach i wrzucę wyniki, ale było coś czemu się trzeba bliżej przyjrzeć jeśli chodzi o przewody.
Przy obciążeniu, wyższych obrotach (2-2,5 tys.) i włączonych odbiornikach napięcie potrafi spaść do blisko 13 V. Przy włączonych wszystkich odbiornikach już do 12,5 V albo nawet mniej (o ile dobrze pamiętam).
Po dłuższej jeździe (podejrzewam, że to efekt wzrostu temperatury) napięcie spada do 13,5 - 13,7 V (mierzone na nieobciążonym gniazdku 12V.
Szczotki już wiem jakie bo znalazłem temat z dokładnie takim samym alternatorem:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3611766
To jest mój alternator:
VW AG
WG6 CZ
14V 40-70A
047 903 017
9517 241
Znalazłem też używkę i zastanawiam się czy będzie pasowała do mojego modelu (na czas regeneracji starego), ewentualnie wymiana na bardziej wydajny alternator np. 90A (nie wiem czy będzie pasował, i jak takiego szukać, bo były produkowane Skody Fabie w tym okresie z bogatszym wyposażeniem i mocniejszym alternatorem.
Bardzo proszę o pomoc
Robiłem nie tak dawno pomiary i mierzyłem spadki. Zrobię na dniach i wrzucę wyniki, ale było coś czemu się trzeba bliżej przyjrzeć jeśli chodzi o przewody.
Przy obciążeniu, wyższych obrotach (2-2,5 tys.) i włączonych odbiornikach napięcie potrafi spaść do blisko 13 V. Przy włączonych wszystkich odbiornikach już do 12,5 V albo nawet mniej (o ile dobrze pamiętam).
Po dłuższej jeździe (podejrzewam, że to efekt wzrostu temperatury) napięcie spada do 13,5 - 13,7 V (mierzone na nieobciążonym gniazdku 12V.
Szczotki już wiem jakie bo znalazłem temat z dokładnie takim samym alternatorem:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3611766
To jest mój alternator:
VW AG
WG6 CZ
14V 40-70A
047 903 017
9517 241
Znalazłem też używkę i zastanawiam się czy będzie pasowała do mojego modelu (na czas regeneracji starego), ewentualnie wymiana na bardziej wydajny alternator np. 90A (nie wiem czy będzie pasował, i jak takiego szukać, bo były produkowane Skody Fabie w tym okresie z bogatszym wyposażeniem i mocniejszym alternatorem.
Bardzo proszę o pomoc