logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat 1.6 DTI CAYC, sterownik Simos PCR 2.1 - podejrzenie usterki sterownika

dob12 17 Cze 2024 21:18 192 4
  • #1 21122870
    dob12
    Poziom 21  
    Witam,
    Panowie, pacjentem jest Passat 1.6 DTI z silnikiem CAYC i sterownikiem Simos PCR 2.1.,
    podejrzewam usterkę sterownika.
    Objawy to błędy i mrugająca kontrolka świec żarowych.

    Address 01: Engine Labels: 03L-906-023-CAY.clb
    Control Module Part Number: 03L 906 023 GL HW: 03L 906 023 A
    Component and/or Version: 1,6l R4 CR td H23 9972
    Software Coding: 00114014030501080000
    Work Shop Code: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023GL 003013 (VW46)
    ROD: EV_ECM16TDI02103L906023GL_003.rod
    VCID: 76E33797C92C072669-8022
    3 Faults Found:

    7389 - Fuel Pump Relay Control Circuit
    P0627 00 [10100101] - Open Circuit
    MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

    7362 - Glow Plug Control Module (J179)
    P0684 00 [00100101] - Implausible Signal
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

    6375 - Internal Control Module
    P0606 00 [10100101] - Processor Fault
    MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear


    Auto odpala i jeździ, czasami jednak zgaśnie i nie chce odpalić przez jakieś pół godziny.
    Czasami jak auto postoi to same znikają i ładnie czysto na desce.
    Skasować się dadzą tylko błędy modułu świec i sterownika, błąd przekaźnika pompy jest nie da się usunąć, no chyba że tak jak pisałem zniknie usterka samoistnie i wtedy po włączeniu stacyjki nie mruga kontrolka świec.
    Sprawdziłem zasilania i masę od sterownika do przekaźnika pompy, i przekaźnik jest wysterowywany normalnie, to znaczy jest tam jedna nieprawidłowość, mianowicie:
    Po włączeniu zapłonu przekaźnik jest wysterowany i uruchamia pompę noi powinno to trwać jakieś 15 sekund, potem powinien się rozłączyć i załączyć z uruchomionym silnikiem, atu przekaźnik jest załączony na stałe, przez cały czas włączonego zapłonu a co jeszcze dziwniejsze po wyłączeniu zapłonu przekaźnik się rozłącza i pompa przestaje chodzić po upływie jakichś 30 sekund.
    Z tego co udało mi się stwierdzić auto jest po jakiejś mapie bo ma lepszy moment obrotowy i sterownik jest odblokowany.
  • #2 21123162
    olo-eu

    Poziom 26  
    3 rzeczy do sprawdzenia:
    - sprawdzenie statusu immobilizera (czy nie jest wyprogramowany,
    - odczyt sterownika i porównanie do ori wersji softu - sprawdzenie sum kontrolnych w odczytanym pliku,
    - otawrcie strownika i kontrola na zalanie z obu stron PCB

    Jeśli wszystko jest ok - podmiana sterownika na pewny i przypisanie go do auta.
  • #3 21123215
    dob12
    Poziom 21  
    olo-eu napisał:
    3 rzeczy do sprawdzenia:
    - sprawdzenie statusu immobilizera (czy nie jest wyprogramowany,
    - odczyt sterownika i porównanie do ori wersji softu - sprawdzenie sum kontrolnych w odczytanym pliku,
    - otawrcie strownika i kontrola na zalanie z obu stron PCB

    Jeśli wszystko jest ok - podmiana sterownika na pewny i przypisanie go do auta.


    Sterownik mam odczytany,
    status im mam sprawdzić gdzie? W immo czy w sterowniku?
    W zegarach jest też taki błąd

    Address 17: Instruments (J285) Labels:| 3C8-920-xxx-17.clb-SRI1
    Part No SW: 3C0 920 872 G HW: 3C0 920 872 G
    Component: KOMBI H03 0305
    Serial number: 00000000000000
    Coding: 160F00
    Shop #: WSC 05314 115 00000
    ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052
    ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW46.rod
    VCID: 29592CEB481218DE34-807C

    1 Fault Found:
    10485833 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
    B2000 49 [10001001] - Internal Electronic Failure
    [New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
    MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear


    PS ten sterownik nie daje możliwości sprawdzenia statusu immo w adaptacjach VCDS-em,
    W immo status jest 6 czyli ok
  • #4 21123805
    olo-eu

    Poziom 26  
    Immo vcdsem w sterowniku silnika, zegary mają źle cofnięty przebieg.
  • #5 21124172
    dob12
    Poziom 21  
    olo-eu napisał:
    Immo vcdsem w sterowniku silnika, zegary mają źle cofnięty przebieg.

    nie mam mozliwosci sprawdzenia tego VCDS-em w sterowniku ,Nie mam takiej opcji w adaptacjach nie stety
REKLAMA