logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Renault Clio 3 2006 1.2 - Problemy ze światłami i wycieraczkami

MichalPat 22 Cze 2024 18:36 483 22
REKLAMA
  • #1 21128399
    MichalPat
    Poziom 7  
    Pacjent Renault Clio 3, 2006, 1.2 beznyna - po wielkim deszczu zaistniał problem ze światłami oraz wycieraczkami.

    Na ten moment, zweryfikowałem poprawność działania przełącznika zespolonego kierunkowskazów (wymieniłem na nowy), odepchałem odpływy z podszybia (stała woda), sprawdziłem mechanizm i silnik wycieraczek (sprawne). Inne fakty - światła zapalają się po włączeniu zapłonu bez względu na ustawienia włącznika świateł, wycieraczki włączają się po użyciu spryskiwacza ale nie można ich uruchomić na normalne działanie. Co ciekawe, włączając lewy kierunkowskaz wycieraczki zaczynają działać normalnie, można też sterować światłami. Nie działa też centralny zamek przy zamykaniu z kluczyka. Elektronik weryfikował moduł komfortu - i prawdopodobnie jest jakaś usterka ale na razie nie było mozliwości podmniany na inny. Nie weryfikowaliśmy na razie modułu świateł.

    Czy ktoś miał podobny problem i może pomóc?
  • REKLAMA
  • #2 21128440
    milejow
    Poziom 43  
    Sprawdź czy nie załało modułu USM obok akumulatora
  • REKLAMA
  • #3 21128447
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128440

    Chodzi o ten moduł pod skrzynką bezpieczników?
  • #4 21128458
    milejow
    Poziom 43  
    Skrzynka bezpieczników jest modułem, to elektronika zawiadująca całą komorą silnika
  • REKLAMA
  • #5 21128464
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128458

    W takim razie ta skrzynka obok Aku jest sucha.
  • #6 21128487
    milejow
    Poziom 43  
    Elektryk oglądał UCH i stwierdził, że jest uszkodzony wiec jakiego typu porady chcesz na forum?
  • #7 21128489
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128487

    Elektryk sprawdzał, czy przez bezpieczniki i przekaźniki przepływa prąd, wszystko było ok. Wzrokowo wszystko suche
  • #8 21128494
    milejow
    Poziom 43  
    MichalPat napisał:
    Wzrokowo wszystko suche

    Stała woda w podszybiu, w takim przypadku praktycznie zawsze zalewa UCH lub USM albo oba moduły, silnik wycieraczek tez raczej można spisać na straty
  • #9 21128509
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128494

    ...silnik wycieraczek działa, ale sterowanie nim już jakoś nie bardzo.
  • REKLAMA
  • #10 21128540
    decybel91
    Poziom 42  
    Ten moduł pod maską z bezpiecznikami jest ustawiony pod kątem aby stwierdzić jego zalanie trzeba go rozebrać.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Choć generalnie widzę że praca odbywa się na zasadzie chybił trafił. Naprawdę trzeba to zdiagnozować próbnikiem napięcia i miernikiem.
  • #11 21128594
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128540

    Tak też się odbywała. Elektryk nie znalazł uszkodzeń na tym etapie.
  • #12 21128601
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Masz przerwany jeden kabelek co łączy lewą manetkę z prawą (czerwone kabelki).
  • #13 21128650
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128601

    Zastanawiam się jak on miał się przerwać? Nie było otwierane i nagle przestało działać. Dostanę taka wiązkę gdzieś?

    Dodano po 2 [minuty]:

    >>21128650

    Jak to sprawdzić miernikiem? Może jeśli jeden z przewodów nie bangla to zlutować połączenie?
  • #14 21128662
    milejow
    Poziom 43  
    MichalPat napisał:
    Jak to sprawdzić miernikiem? Może jeśli jeden z przewodów nie bangla to zlutować połączenie ?

    Wystarczy diagnoskop i podgląd parametrów w module UCH, będzie tam widać które sygnały docierają do modułu z manetek a które nie. Wiązkę łączącą obie manetki sprawdzić można miernikiem ustawionym na pomiar ciągłości obwodu
  • #15 21128784
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    A kto to sprawdza miernikiem, urwany/przerwany kabelek wyraźnie widać.
  • #16 21128924
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21128784

    U mnie nie widać.
  • #17 21129163
    milejow
    Poziom 43  
    MichalPat napisał:
    Nie działa też centralny zamek przy zamykaniu z kluczyka.

    Bo nigdy nie działał, centralny działa tylko z pilota i z przycisku wewnątrz
  • #18 21129227
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21129163

    Jest to jakaś odpowiedź. Pytanie jak zamknąć prawe drzwi kiedy centralny z pilota nie działa. Durne auto.
  • #19 21129237
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    MichalPat napisał:
    Pytanie jak zamknąć prawe drzwi kiedy centralny z pilota nie działa. Durne auto.

    Każdy samochód ma zamykanie drzwi na wypadek awarii centralnego zamka, wszystko opisane w instrukcji obsługi.
  • #20 21129355
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21129333

    Intuicyjne, znaczy przewidywalne z zastrzeżeniem braku konieczności zapoznawania się z instrukcją, podobnie jak umiejscowienie przycisku świateł awaryjnych.

    Wszystkie podpowiedzi na forum zostały zweryfikowane, problem nie rozwiązany.
  • #21 21129400
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    MichalPat napisał:
    Intuicyjne, znaczy przewidywalne z zastrzeżeniem braku konieczności zapoznawania się z instrukcją, podobnie jak umiejscowienie przycisku świateł awaryjnych.

    Te głupie Francuzy powinni zamontować taki duży czerwony przycisk przy zewnętrznej klamce koniecznie z napisem po polsku "W razie awarii pilota, wcisnąć ten przycisk".
    MichalPat napisał:
    Wszystkie podpowiedzi na forum zostały zweryfikowane, problem nie rozwiązany.

    Taaaak ? A ta porada też ?
    milejow napisał:
    Wystarczy diagnoskop i podgląd parametrów w module UCH, będzie tam widać które sygnały docierają do modułu z manetek a które nie.

    Coś nie za bardzo jestem przekonany abyś rozbierał obudowę kolumny kierowniczej, dotyczy tego postu
    MichalPat napisał:
    U mnie nie widać.
  • #22 21129407
    MichalPat
    Poziom 7  
    >>21129400

    Tak, odnośnie modułu wiązałem informacje w zapytaniu przewodnim.
  • #23 21133829
    MichalPat
    Poziom 7  
    Problem nie rozwiązany.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problemy z działaniem świateł i wycieraczek w Renault Clio 3 z 2006 roku po intensywnym deszczu. Po sprawdzeniu przełącznika zespolonego, odpływów z podszybia oraz mechanizmu wycieraczek, zauważono, że światła włączają się automatycznie po uruchomieniu zapłonu, a wycieraczki działają tylko po użyciu spryskiwacza. Dodatkowo, włączenie lewego kierunkowskazu powoduje normalne działanie wycieraczek i świateł. Problemy z centralnym zamkiem również zostały zgłoszone. Użytkownik rozważa uszkodzenie modułu komfortu (UCH) oraz modułu USM, które mogły zostać zalane wodą. Wskazówki dotyczące diagnostyki obejmują sprawdzenie kabli łączących manetki oraz użycie miernika do oceny ciągłości obwodu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA