logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Micra K12 - brak reakcji przednich wycieraczek, co sprawdzić dalej?

soltek225 25 Cze 2024 01:29 531 23
REKLAMA
  • #1 21131280
    soltek225
    Poziom 10  
    Nissan Micra K12
    Witam, nie działają mi przednie wycieraczki.
    Bezpieczniki sprawdzone - sprawne
    Silnik wycieraczek sprawdzony - sprawny
    Brak jakiejkolwiek reakcji na włączanie przednich wycieraczek.
    Moduł pod lewą lampą - brak zalania
    Gdzie dalej szukać?
    Pozdrawiam, Marcin
  • REKLAMA
  • #2 21131337
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Bezpieczniki sprawdziłeś?
  • #3 21131459
    soltek225
    Poziom 10  
    Bezpiecznik sprawdzony.
    Tylna wycieraczka działa.
  • #4 21131530
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Manetka , wiązka nic więcej nie zostaje. Ewentualnie niesprawny BCM. Z diagnoskopu chyba można wysterować wycieraczki. To by dużo wyjaśniło.
  • REKLAMA
  • #5 21131795
    soltek225
    Poziom 10  
    Manetka sprawdzona i wymieniona na inną
    Dalej nie działa.
    Szukamy dalej
  • #6 21159275
    MEDVET
    Poziom 12  
    Hej. Kurczę mam ten sam problem. Przednie wycieraczki nie działają, tylna działa. Oba spryskiwacze działają. Podstawione: moduł BCM ( komfortu ), cała biała skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami pod lewą lampą, silnik wycieraczek kompletny i manetka kierownicy. Pozostała pompka ( podobno upływność pompki może też powodować problem z załączaniem, choć wtedy ponoć chodzą losowo) i wiązka. Sprawdzę jeszcze masę przy silniku wycieraczek. Podmieniały mi części chłopaki z Auto Nissan w Wygnanowie w Lubelskiem.
  • #7 21159282
    soltek225
    Poziom 10  
    Jak uda ci się znaleźć to daj znać . Też jestem ciekawy czy uda ci się to znaleźć. Duża zagwostka.
  • #8 21159294
    MEDVET
    Poziom 12  
    Ja jestem elektronikiem RTV, więc na samochodach to tak średnio się znam. Ale byłem cały czas z chłopakami, jak podmieniali te moduły. Ich elektryk jest na urlopie, więc było to tylko na zasadzie podstawiania. Nie sprawdzali napięć. Ale pomyślałem teraz, że plus może dochodzić do kostki silnika, ale może nie być masy. I to sobie na omomierz sprawdzę.
  • #9 21160756
    MEDVET
    Poziom 12  
    Dzień dobry
    Na razie ustaliłem, że żółty przewód to masa. Jak przysłuchałem się w ciszy z modułu z przekaźnikami pod lewym reflektorem po załączeniu manetką wycieraczek słychać cykanie któregoś przekaźnika ( który ustalę to w poniedziałek ). Gdy ten przekaźnik załączy, na zielonym przewodzie kostki jest + 12v sprawdzone żarówką w szereg z minusem akumulatora. Żółty pin też na żarówkę przedzwoniony z plusem akumulatora. Mimo tego, że pojawia się napięcie na zielonym przewodzie silnik wycieraczek nie startuje. Silnik podłączony w obwodzie zewnętrznym do samego amukulatora z bezpiecznikiem i amperomierzem w szereg: żółty masa i zielony: bardzo szybka ciągła praca, żółty pin masa i czarny przewód: wolna praca wycieraczek. Pin pomarańczowy: brak reakcji. Czyli silnik niby chodzi, pytanie czy w samym silniku jest jakiś sterownik. Byłby to straszny pech, bo chłopaki w Wygnanowie podmieniali mi, jak pisałem, wszystko w tym silnik. I nie uruchomili wycieraczek. W poniedziałek przyjdzie do mnie silnik używka z allegro. I podstawię. Moduł z bezpiecznikami i przekaźnikami też mi podmieniali. Czarny moduł BCM też ( na ich module immobilizer nie puszczał zapłonu, ale do wycieraczek wystarczyło, by sprawdzić - tylna działała na ich BCM, przednie bez zmian ). No i manetki też podmieniali. Zastanawiam się jeszcze nad pinem żółtym ( minus ). Czy minusem idzie sterowanie silnika? I czy, bardzo pechowo, ich biała skrzynka z przekaźnikami była padnięta… Bardzo dziwne. To mój samochód, więc dalej szukam.
  • #10 21162154
    soltek225
    Poziom 10  
    Ja też wszystko podmieniłem i dalej nie działają. Więc czekam, czy tobie się uda. Ja już nie miałem pomysłu.
  • REKLAMA
  • #11 21164114
    MEDVET
    Poziom 12  
    Micra K12 naprawiona! Problemem okazał się brak masy! I teraz uwaga: należy w wiązce idącej do silnika przednich wycieraczek przeciąć CZARNY przewód i masę silnika wycieraczek, czyli czarny przewód z kostki ( kikut, który zostaje po przecięciu ) podać na masę-ja nawierciłem w tej grodzi, gdzie jest silnik wycieraczek otwór i podałem czarny przewód z kostki poprzez oczko pod śrubę z kwasówki. Nakrętka jest po widocznej stronie, jak otworzy się maskę. Sprawdzić należy też kostkę silnika. Żółty przewód to nie jest masa! Okazało się, że tam był jakiś potencjał, bo na czarnym brakowało masy. I jeszcze bardzo ważna rzecz: przewód czarny przeciąłem. Jak był w całości i podałem na czarny przewód minus z akumulatora ( ściągnąłem z niego trochę izolacji, to chodził tylko najszybszy bieg. Po przecięciu czarnego przewodu i naprawie jak wyżej wszystko działa, jak przed awarią ). Podobno gnije masa pod PRAWYM ( NIE LEWYM ) reflektorem i to jest usterka wyjściowa. Tego już nie sprawdzałem, bo wszystko robiłem na dworze w upale. Obejrzyj to https://youtu.be/bYP3r7wIf0Y?si=9RhvplQgP-4y8AeU. Pozdrawiam
  • #12 21164241
    soltek225
    Poziom 10  
    Witam. Ja sprawdzałem kilka razy, biorąc masę bezpośrednio z akumulatora i na przewodach, które idą do zasilania wycieraczek, nie pokazywało się napięcie +. Ale jak rozciąłem przewód i podłączyłem + z akumulatora do tego przewodu, to wycieraczki się załączyły. Więc masa musiała dochodzić do silniczka. Chyba że się mylę.
  • #13 21164253
    MEDVET
    Poziom 12  
    No tego się nie dowiemy. W każdym razie u mnie działa. W tym filmie na YT człowiek odnajduje przegniły przewód masowy. U mnie jak łączyłem masę samochodu z czarnym przewodem kostki silniczka to była przerwa. Mnie zmyliło to, że przedzwaniało mi się z żółtym przewodem na masę. I jak podałem bezpośrednio masę z akumulatora na pin od żółtego przewodu ( kostka była wtedy wyjęta ) i na zielony pin plus akumulatora to silnik chodził poza układem. W każdym razie teraz byłem na parkingu i działa. Może komuś innemu to pomoże. Pozdrawiam
  • #14 21165014
    soltek225
    Poziom 10  
    Witam
    W wolnej chwili sprawdzę to i dam znać, czy pomogło i czy miałem to samo.
  • REKLAMA
  • #15 21166273
    MEDVET
    Poziom 12  
    Tak wygląda po naprawie. Wymieniłem całą kostkę, więc wiązka jest przecięta mniej więcej w połowie. Przewody: żółty, zielony, pomarańczowy połączone są koniec do końca ( skręcone i polutowane na cynę ołowiową z kalafonią ) i oddzielnie każdy w termokurczu i dodatkowo w izolacji. Przewód czarny z wiązki zakończony ślepo izolacją. Przewód czarny z kostki puszczony do masy w kółku niebieskim. Nawierciłem otwór, oczyściłem papierem ściernym, na przewodzie zarobiłem konektor oczkowy, śruba z nierdzewki, dwie podkładki i nakrętka samokontrująca. Całość zapryskana niebieskim spreyem do klem akumulatorowych. Na całość peszel.
  • #16 21167677
    soltek225
    Poziom 10  
    Super. Spróbuję też tak zrobić. Może i rozwiąże mój problem. Oczywiście dam znać.
  • #17 21280472
    pioreckiprzemek
    Poziom 2  
    Hej, jestem posiadaczem mikry K12, miałem to samo.

    Sprawdziłem silniczek na krótko od akumulatora, działa, więc idę do masy pod lewą lampę (patrząc na maskę). Kable były tak cienkie i zaśniedziałe, że zdecydowałem o ich ucięciu i przedłużeniu… i tak wszystko działa, dodam, że nie działało sterowanie lampą.

    Jeśli w mikrze coś nie działa, to na 80% jest to masa lub przekaźnik.
  • #18 21280524
    soltek225
    Poziom 10  
    Prześlesz zdjęcie, gdzie tego szukać. Zrobiłem już chyba wszystko, a dalej nie działają wycieraczki.
  • #19 21280527
    pioreckiprzemek
    Poziom 2  
    Tak na dniach podeślę, pokażę jak to jest zrobione.

    Pytanko, a silniczek działa?
  • #20 21280553
    grzegorzzabocki
    Poziom 2  
    Dzień dobry
    Dokładnie tak, gniją przewody masowe, czarna wiązka wielożyłowa masowa w okolicy lampy lewej (patrząc od przodu na samochód, to jest to lampa po stronie pasażera).
    Ja miałem problem tylko z wycieraczkami, więc naprawiłem, jak w opisie wyżej. Masę silnika dokręciłem do blachy, która oddziela silnik wycieraczek od komory silnika. Działa bez problemu od lipca 2024. Natomiast zmieniłem też kostkę przy silniku (opis wyżej, to nie było dobrego przejścia między pinami silnika a kostką wiązki.
  • #21 21280570
    soltek225
    Poziom 10  
    Tak silniczek działa na krótko. Manetki sprawdzone. Przekaźniki, bezpieczniki też.
  • #22 21280591
    pioreckiprzemek
    Poziom 2  
    grzegorzzabocki napisał:
    Dzień dobry
    Dokładnie tak, gniją przewody masowe, czarna wiązka wielożyłowa masowa w okolicy lampy lewej (patrząc od przodu na samochód, to jest to lampa po stronie pasażera).
    Ja miałem problem tylko z wycieraczkami, więc naprawiłem, jak w opisie wyżej. Masę silnika dokręciłem do blachy, która oddziela silnik wycieraczek od komory silnika. Działa bez problemu od lipca 2024. Natomiast zmieniłem też kostkę przy silniku (opis wyżej, to nie było dobrego przejścia między pinami silnika a kostką wiązki.


    Czasem dokręcenie nic nie da, ponieważ było tak zaśniedziałe, że głowa mała.

    Dodano po 29 [minuty]:

    soltek225 napisał:
    Tak silniczek działa na krótko. Manetki sprawdzone. Przekaźniki, bezpieczniki też.


    Masa tylko masa
  • #23 21280737
    grzegorzzabocki
    Poziom 2  
    Pisząc, dokręciłem masę, miałem na myśli bypass masy, czyli wzięcie jej z karoserii najkrótszą drogą do silnika wycieraczek. Najkrócej jest do blachy, która osłania silnik wycieraczek i jest zespawana z resztą karoserii. Za wiązkę pod reflektorem w ogóle się nie brałem.
  • #24 21280839
    soltek225
    Poziom 10  
    Ja oby jakoś działały, dałem ręczny włącznik, zasiliłem przewód i podłączyłem bezpośrednio do silniczka wycieraczek. Masy nie musiałem dodawać, bo pracuje po podaniu 12 V. Więc może to nie wina masy przy samym silniczku, ale żadne zasilanie nie dochodzi do silniczka z elektryki samochodu. Czekam więc na zdjęcie tych przewodów masowych przy lampie. Nawet jak włączam spryskiwacz przedniej szyby, to wycieraczki nie reagują.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z brakiem reakcji przednich wycieraczek w Nissan Micra K12, mimo sprawnych bezpieczników i silnika wycieraczek. Po wymianie manetki i dalszym sprawdzaniu, okazało się, że problem leży w braku masy w wiązce przewodów. Użytkownicy podzielili się doświadczeniami, sugerując sprawdzenie przewodów masowych, przekaźników oraz modułu BCM. Ostatecznie rozwiązaniem okazało się przecięcie czarnego przewodu masowego i podłączenie go do masy, co przywróciło funkcjonalność wycieraczek. Wiele osób potwierdziło, że problemy z wycieraczkami w Micra K12 często wynikają z uszkodzeń przewodów masowych.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA