logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Hulajnoga FIAT 500 - Napięcie baterii spada do 8V po odpięciu od kontrolera

mwolstein 01 Lip 2024 20:18 645 8
REKLAMA
  • #1 21139515
    mwolstein
    Poziom 10  
    Hulajnoga FIAT 500 nie działa, po odpięciu baterii od kontrolera (ładowarka podłączona 42V) napięcie na baterii 5V, po dotknięciu jednego z biegunów wzrasta do około 10V. Więcej niż 19V nie udało się uzyskać po 1,5h ładowania. Po odłączeniu od ładowania na 5 minut i ponownym podłączeniu napięcie spadło do 8V. Czy można powiedzieć, że uszkodzeniu uległa bateria?

    Z baterii wychodzą dwa przewody:

    1) przewód podłączony bezpośrednio do ładowarki 42V
    2) przewód podłączony do kontrolera (tu powinno być 36V)

    Czy bateria naładuje się bez podłączonego kontrolera?

    Multimetr mierzący napięcie podłączony do baterii hulajnogi FIAT 500. Multimetr mierzący napięcie baterii hulajnogi FIAT 500 Zbliżenie na ładowarkę FIAT 500 z oznaczeniami technicznymi. Wiązka przewodów podłączona do kontrolera hulajnogi FIAT 500 z widocznymi etykietami. Kontroler hulajnogi elektrycznej FIAT 500 z widocznymi przewodami i etykietą. Tabliczka znamionowa kontrolera hulajnogi elektrycznej Shenzhen Kechuang Technology. Bateria litowa hulajnogi elektrycznej FIAT 500 z widoczną etykietą techniczną.
  • REKLAMA
  • #2 21139571
    DiZMar
    Poziom 43  
    mwolstein napisał:
    Czy można powiedzieć że uszkodzeniu uległa bateria?

    Zapewne tak.
  • #3 21141611
    VPSA132
    Poziom 20  
    mwolstein napisał:
    Czy bateria naładuje się bez podłączonego kontrolera?

    Jeśli będzie sprawna.

    Baterie tej jakości występują jako złom do zakupu na kilogramy na popularnej platformie sprzedażowej.
    Kup dobry BMS z czujnikiem temperatury, ogniwa marki LG / Samsung / EVE / Panasonic 8-10A.
    Zbuduj nowy pakiet i ten zbudowany przez Ciebie będzie dłużej działał niż mechanika w dwóch tych wynalazkach FIAT 500.
  • REKLAMA
  • #4 21141771
    mwolstein
    Poziom 10  
    A jesteś w stanie doradzić jakiś BMS i ogniwa o odpowiednich parametrach?
  • REKLAMA
  • #5 21142000
    VPSA132
    Poziom 20  
    Żeby nie wyszło drożej niż cała druga hulajnoga :).
    Ja ostatnio z ogniw 18650 to używam Samsunga 30Q lub 35E. Zależnie jaki pakiet i jaki prąd będzie czerpany. Fiat 500 ma sterownik 13A więc wybrałbym ogniwa 35E.
    BMS obowiązkowo DALY 10S 30A. Koszt gratów zależy od tego gdzie kupujesz i czy trafisz na cwaniaka co chce opchnąć podróbki ogniw.
    Podróbki szybko zweryfikujesz poprzez pomiar IR. Nowe podróbki mają większy IR niż używane oryginały po 50 cyklach.
  • #6 21142029
    mwolstein
    Poziom 10  
    Ten BMS obsługuje 10 sekcji, co przy 10 bateriach połączonych w szereg da nam 36V i 3,5Ah.
    Mogę użyć 20 baterii? tj. 10 sekcji po dwie baterie połączone równolegle, a następnie w szereg i po każdej sekcji jednej przewód z BMS-a?
    Uzyskam wtedy 36V i 7Ah i zbliżę się do fabrycznych parametrów.

    Akumulator Li-Ion Samsung INR18650-35E 3.6V 3.5Ah 8A/13A
    Akumulator litowo-jonowy Samsung INR18650-35E

    Napięcie znamionowe: 3.6V
    Pojemność: 3500mAh
    Prąd rozładowania: 8A ciągły / 13A impulsowy
    Napięcie ładowania: 4.2V
    Prąd ładowania: 2A
    Wymiary: Ø 18mm x 65mm

    I BMS:
    DALY Moduł BMS 10S 30A 120A 36-42V Li-ion IP67 PCM
    Moduł BMS DALY 10S 36V z przewodami

    Schemat połączeń modułu BMS DALY dla oddzielnego portu
  • REKLAMA
  • #7 21142458
    VPSA132
    Poziom 20  
    mwolstein napisał:
    Mogę użyć 20 baterii? tj. 10 sekcji po dwie baterie połączone równolegle, a następnie w szereg i po każdej sekcji jednej przewód z BMS-a?

    Tak ale dla ilości 10S2P czyli 20 ogniw nie opłaca się budować pakietu. Jeśli już to 10S2P buduj tylko z ogniw 30Q.

    mwolstein napisał:
    Uzyskam wtedy 36V i 7Ah i zbliżę się do fabrycznych parametrów.

    Z ogniw 35E tyle nie uzyskasz. BMS nie pozwoli Ci ich tak głęboko rozładować jak w nocie katalogowej.
    Realnie będzie 6-6.2Ah.

    Fabrycznie masz baterię 10S3P czyli 30 ogniw i polecam taką zbudowaćj. Sprawdź czy nie wejdzie Ci 10S4P ( 40 ogniw ). Jak wejdzie to ja bym budował 10S4P.
    Polecam też skręcić napięcie na ładowarce do 41.5V. Da się, Fiat 500 ma regulację napięcia.
  • #8 21142547
    mwolstein
    Poziom 10  
    Czyli buduję pakiet 10S3P [ogniwa 35E] - 10 sekcji szeregowo po 3 ogniwa równolegle.
    Pakiet 36V 10,5Ah.
  • #9 21156874
    mwolstein
    Poziom 10  
    Wstawiono nową baterię, hulajnoga sprawna.

    Wyświetlacz hulajnogi pokazujący 0 km/h i przebieg 360 km.
REKLAMA