LSiS iC5A 0,4kW wewnętrzny pomiar prądu silnika jest mocno zawyżony, wskazuje ok. 4A przy 50Hz 230V na wyjściu, gdzie zmierzony pobór z z sieci to 0,8A. Prądu na wyjściu nie mierzyłem.
Oczywiście falownik po chwili się wyłącza z błędem przeciążenia. Silnik w porządku, na innym falowniku wszystko jest ok, prąd silnika ok 0,5A.
Może ktoś się spotkał z taką usterką? Albo wie w jaki sposób jest realizowany pomiar prądu? Bocznik po stronie DC czy przekładnik?
Mostek i IGBT raczej są OK, więc pacjent jest do odratowania, no ale nie chcę inwestować w staruszka za bardzo czasu więc każda wskazówka jest cenna.
Oczywiście falownik po chwili się wyłącza z błędem przeciążenia. Silnik w porządku, na innym falowniku wszystko jest ok, prąd silnika ok 0,5A.
Może ktoś się spotkał z taką usterką? Albo wie w jaki sposób jest realizowany pomiar prądu? Bocznik po stronie DC czy przekładnik?
Mostek i IGBT raczej są OK, więc pacjent jest do odratowania, no ale nie chcę inwestować w staruszka za bardzo czasu więc każda wskazówka jest cenna.