logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zasady i dobre praktyki przy montażu zabezpieczeń w pojazdach

quaczuq 14 Lip 2024 23:57 177 3
REKLAMA
  • #1 21154832
    quaczuq
    Poziom 15  
    Witam, mam do założenia w najbliższym czasie 3 zabezpieczenia w tym dotykowa blokada proxima 1cm i chciałbym to zrobić jak najlepiej. Mam na myśli nie schemat połączeń i co odcinać a zasady przy montażu i co możecie mi polecić. Od razu mam na myśli:
    1. Dobre ukrycie centralki w zakamarkach i umocowanie
    2. Wiązka w taśmie jak pozostałe i ma wyglądać jak oryginalna
    3. Połączenia lutowane i żadnych szybkozłączek itp.
    4. Przycisk autoryzacji w przemyślanym miejscu
    5. Klucz immo zawsze osobno od kluczy pojazdu
    6. Odcięcie sprytne i najlepiej kilku rzeczy
    Zastanawia mnie dioda led i buzzer, większość montuje na widoku i traktuje jako straszaka a z drugiej strony wspomniana proxima oprócz diody ma buzzer grający nie tylko po odblokowaniu ale wydający nieprzerwany pisk po przekręceniu kluczyka aż do momentu autoryzacji. Centralka mała, wszystkie przewody czarne i bez oznaczeń a całość zdradza taki zestaw. Co sądzicie? Ukrywać czy chwalić się diodą a może zostawiacie decyzje dla klienta?
  • REKLAMA
  • #2 21154844
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Żebyś nie wiem co zastosował i rozłączył przekaźnikami to po odnalezieniu centralki wystarczy dosłownie minuta aby obejść to zabezpieczenie.
    quaczuq napisał:
    Ukrywać czy chwalić się diodą

    Czyli po przewodach do centralki.
    Najlepsze zabezpieczenie to indywidualny pomysł i wykonanie, a każdy seryjny produkt to "fahofcy" mają obcykany, a jak nie mają to laweta. Jeszcze ktoś montuje alarmy w samochodach ?
  • REKLAMA
  • #3 21154908
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Aleksander_01 napisał:
    Jeszcze ktoś montuje alarmy w samochodach ?

    Tak, nadal montuje się dodatkowe zabezpieczenia w pojazdach.

    Z odpowiednią, dosyć łatwo dostępną na rynku technologią, kradzież nowoczesnego samochodu staje się banalnie prosta.
    Nie każdy ma wykupione AC, dodatkowo w przypadku kradzieży pojazdu z AC - nie każdy chce czekać kilka miesięcy na likwidację szkody.
    Dochodzenie Policji powinno być ukończone w ciągu 2 miesięcy.
    Prokurator może przedłużyć ten okres do 3 miesięcy, a w wypadkach szczególnie uzasadnionych - na dalszy czas oznaczony... .

    Dochodzenie służb po kradzieży samochodu jest dosyć stresujące i czasami właścicielowi jest trudno udowodnić, że nie miał z kradzieżą nic wspólnego.

    quaczuq napisał:
    Ukrywać czy chwalić się diodą

    Diody nie montować!
    Buzer dobrze ukryć i wyciszyć - ma być ledwo słyszalny.
    Jeżeli klient koniecznie chce mieć diodę, to zamontuj LED niezależną od systemu zabezpieczającego - podłączoną widocznymi przewodami w innym miejscu niż zabezpieczenie.
    Nie podłączaj zasilania dodatkowego zabezpieczenia do wiązki przewodów złącza OBD2
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #4 21156072
    quaczuq
    Poziom 15  
    Fajnym zabezpieczeniem jest blok-1 z bartsoftu, bez diody i buzzera a w momencie autoryzacji cyknie przekaźnik i już wiadomo kiedy odpalać. Kupię led migającą bo takie życzenie.
    OBD2 rozumiem odpada bo łamiąc immo po obd mozna odszukać centralke?

    Aleksander_01 napisał:
    Jeszcze ktoś montuje alarmy w samochodach ?

    Tak, to nie car audio do szpanowania dlatego nie słychać o tym ale w nowych autach premium często spotykam, zwykle coś na can korzystające z kombinacji przycisków pewnie seo, a w busach standard łącznie z takimi ,które ledwo jadą. Kamerki z gps gsm wypierają stare systemy na czujnikach.
REKLAMA