logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Corsa 1.7 DTI 2003 - spalenizna, wycie silnika, skoki obrotów, zużycie oleju

karola6981 21 Lip 2024 16:31 150 4
REKLAMA
  • #1 21162755
    karola6981
    Poziom 2  
    Witam, mam problem z autem - Opel Corsa 1.7 DTI 2003 r. silnik Isuzu. Jakieś dwa tygodnie temu spalił mi się rozrusznik. Na początku jedyne objawy, jakie miał, to czasami nie odpalał za pierwszym razem, po przekręceniu kluczyka była cisza. Poza tymi problemami jeździł i palił normalnie. Któregoś dnia auto zawyło w trakcie jazdy i było czuć bardzo mocny smród spalenizny, dojechało o własnych siłach pod dom, ale już nie zapalił. Po wizycie u mechanika okazało się, że spalił się rozrusznik - wymienili na nowy, aktualnie auto pali/jeździ. Po tej sytuacji pomimo wymiany filtru powietrza czasem do kabiny dostawał się "zapach" spalenizny, ale myśleliśmy, że to jeszcze pozostałość zapachu na wykładzinach przy silniku. Aktualnie samochód na krótszych trasach zachowuje się ok. Po dłuższej trasie np. 100 km autostradą, znowu była wyczuwalna spalenizna + auto zaczynało trochę wyć podczas dodawania gazu. Na rozgrzanym silniku przy jednostajnym dodawaniu gazu przy ok. 2000 obrotów obroty nagle potrafią skoczyć do ok. 2,5 i wraca do normy. Dodatkowo zauważyłam, że chyba zaczął brać olej, do tej pory był maksymalny, aktualnie po kilku minutach jazdy sprawdzając po jakimś czasie olej pokazuje połowę mniej.

    Czy ktoś może miał podobny problem? Lub mógłby coś doradzić? Mechanicy trochę rozkładają ręce...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21162982
    osiniak75
    Poziom 35  
    Warto by przyjrzeć się jak wygląda sprzęgło, jeśli przy przyspieszaniu obroty rosną a samochód nie przyśpiesza może ślizgać się sprzęgło co czuć spalenizną. Co do brania oleju, jeśli z rury wydechowej nie wydobywają się kłęby dymu to może jest gdzieś wyciek na zewnątrz, nie widać kropli oleju pod samochodem? Mechanicy zazwyczaj widząc takie limuzyny rozkładają ręce bo wiedzą że nie zarobią ponieważ często naprawa przewyższa wartość auta nawet zatankowanego pod korek.
  • REKLAMA
  • #3 21163010
    karola6981
    Poziom 2  
    Dymu nie ma, pod autem też czysto. Sprawdzę sprzęgło, możliwe że się ślizga, skoro to czuć spalenizną, to by się zgadzało. Czasem bieg też ciężko wchodzi, a przez spalenie rozrusznika uczepiłam się głównie elektryki. Dzięki za podpowiedź!:)
  • REKLAMA
  • #4 21163166
    web69
    Poziom 33  
    Oleju nie sprawdzasz po kilku minutach jazdy, raczej po kilku minutach postoju
  • #5 21251109
    karola6981
    Poziom 2  
    Jednak to było sprzęgło, dzięki za pomoc :)
REKLAMA