logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wyłącz kontrolę zimnej żarówki dla świateł mijania LED na platformie Skoda Octavia Mk2 PQ35

evlo2 03 Sie 2024 03:54 630 4
REKLAMA
Treść została przetłumaczona angielski » polski Zobacz oryginalną wersję tematu
  • #1 21177981
    evlo2
    Poziom 5  
    Wymieniłem światła mijania na LED w octavii mk2 (zwanej też czasami 1Z lub A5) (bez żarówek led h7, ale retrofit projektora LED).
    Samochód jest oparty na platformie PQ35.
    Problem polega na tym, że zimna żarówka jest sprawdzana, gdy kluczyk jest ustawiony w pozycji zapłonu lub akcesoriów. W większości przypadków powoduje to błąd o niedziałającej żarówce jednego lub obu reflektorów.
    Do tej pory próbowałem:
    szukać w VCDS i nie ma możliwości wyłączenia sprawdzania zimnej żarówki dla świateł mijania
    VCP - ma opcję zaprogramowania eepromu BCM, opcje dla każdej żarówki, aby wyłączyć sprawdzanie zimnej żarówki Z WYJĄTKIEM świateł mijania i drogowych
    Vaghelper - to jest w zasadzie to, co skopiował VCP
    Dodałem kondensator do jednego reflektora i wydaje się, że eliminuje błąd. ale za każdym razem, gdy włączam samochód, reflektor miga podczas sprawdzania zimnej żarówki, co jest trochę żenujące. Robi to nawet bez kondensatora, ale bardzo słabo.

    Z ELSA wydaje się, że piny BCM, które sprawdzają zimną żarówkę, muszą być wyłączone, to A11 i C52.

    Czy istnieje znany sposób zaprogramowania BCM, aby nie sprawdzał zimnych żarówek dla świateł mijania?
    Czy znane jest obejście sprzętowe, które pozwoliłoby pozbyć się błędu i nie powodowałoby migania reflektorów?
  • REKLAMA
  • #2 21243453
    stuplja
    Poziom 2  
    Miałem podobny problem w moim SAAB 9-3, błąd i migotanie LED. Możesz więc wykonać prosty obwód opóźniający RC (10-15 ms), który ma jeden MOSFET i rezystor 4,7-10 Ohm włączony na 10-15 ms, gdy pojawi się impuls, aby symulować żarówkę halogenową i drugi MOSFET, który włączy diodę LED świateł drogowych / mijania po 10-15 ms, aby uniknąć migotania diod LED.
  • REKLAMA
  • #3 21243628
    evlo2
    Poziom 5  
    Nie tak łatwo mi zrobić taki obwód, to byłoby idealne rozwiązanie, miałem nadzieję, że ktoś może zrobić coś takiego komercyjnie. Jeśli zatrzymam samochód, chcę zrobić opóźnienie czasowe, które odłączyłoby masę na około 2 sekundy między reflektorem a kondensatorem, więc mam nadzieję, że pozbyłoby się problemu z miganiem po uruchomieniu, ale to, co opisujesz, jest znacznie bardziej eleganckie, ponieważ nie wymaga dodatkowych odczepów do bezpieczników itp. i jest po prostu okablowane H7 - obwód - H7, tak samo jak kondensator, którego obecnie używam (moim zdaniem jest to lepsze rozwiązanie do oszukiwania sprawdzania żarówek BCM niż rezystory - przynajmniej przy ciągłym okablowaniu).

    Nie wiem nawet, jak zrobić opóźnienie 15 ms za pomocą dyskretnego HW, wiem tylko, jak to zrobić za pomocą MCU - co wydłuża czas uruchamiania, złożoność itp.

    EDIT: Poszukałem trochę o opóźnieniu RC, więc chyba muszę się trochę nauczyć https://en.wikipedia.org/wiki/RC_time_constant
  • REKLAMA
  • #4 21244466
    stuplja
    Poziom 2  
    Daj mi trochę czasu, a opublikuję tutaj obwód, który zrobiłem. To było dawno temu, muszę to znaleźć na moich dyskach :) .
  • #5 21244470
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Walczyłem z tym w moim Audi A3 - to też VAG i VCDS.
    Początkowo poszedłem tą samą drogą co ty i efekt był identyczny - wkurzające trzykrotne mignięcie po załączeniu zapłonu. Rozwiązanie okazało się proste: znalazłem punkt w VCDS który przełączył żarówki w reflektorach halogenowe na LED i problem zniknął, a spalona żarówka LED jest prawidłowo wykrywana. Ale w którym to miejscu było? - zabij mnie a sobie nie przypomnę. To już kilka lat temu.
REKLAMA