logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] KIA Sorento I 2004: Klimatyzacja nie działa - brak komunikacji z czujnikiem ciśnienia

wot2005_nc 04 Sie 2024 13:58 426 6
  • #1 21179480
    wot2005_nc
    Poziom 2  
    Witam Wszystkich!

    Od dłuższego czasu zmagam się z problemem niedziałającej klimatyzacji oraz braku nawiewu na przednią szybę w samochodzie KIA Sorento I 2004r.

    PIERWSZY PROBLEM: Po wciśnięciu przycisku klimatyzacji na panelu, klimatyzacja się w ogóle nie załącza (dioda na przycisku świeci na zielono i słychać piknięcie z buzzera po wciśnięciu). Po podłączeniu komputera pokazuje on tylko: "Brak komunikacji z czujnikiem ciśnienia - presostatem podwójnym - od klimatyzacji". Czujnik znajduje się na przewodzenie od wysokiego lub niskiego ciśnienia układu. W celu sprawdzenia czujnika odpiąłem wtyczkę od niego i na jeden z dwóch pinów, który idzie do ECU podałem 12V i klimatyzacja ruszyła pełną parą; drugi zaś PIN w tej wtyczce odpowiada za doprowadzenie 12V z panelu klimatyzacji wewnątrz samochodu, ale z niego to napięcie nie wychodzi.
    Sprawdzone również ciśnienie w układzie - obecne jest około 600g czynnika, czyli praktycznie norma jest spełniona dla tego samochodu. Oczywiście w miarę możliwości sprawdzona również ciągłość przewodów, sprawdzone bezpieczniki oraz przekaźniki zaznaczone na zdjęciach (Załącznik 1, Załącznik 2).
    Rozebrałem również panel klimatyzacji. Niestety nie widać żadnych uszkodzeń gołym okiem, ale będę to też weryfikował pod mikroskopem oraz wykonując pomiary multimetrem. Może ktoś z Was przerabiał już taki temat i coś w tym panelu znalazł uszkodzone i po wymianie klimatyzacja zaczęła chodzić. Zdjęcia płytek PCB również załączam (Załącznik 3, Załącznik 4, Załącznik 5, Załącznik 6, Załącznik 7, Załącznik 8).

    DRUGI PROBLEM: Po wciśnięciu przycisku od nawiewu na przednią szybę na panelu, nawiew w ogóle się nie uruchamia (dioda na przycisku nie świeci i nie słychać piknięcia buzzera po wciśnięciu).

    Bardzo proszę o jakąś poradę, co sprawdzić, itd.
    Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam.
    Norbert
  • Pomocny post
    #2 21179514
    decybel91
    Poziom 42  
    Mam podobny przypadek u mnie jest brak ciągłości kabla z czujnika ciśnienia do ECU, u ciebie ten drugi. Wiązka idzie nielogicznie, u ciebie najprawdopodnie jest uszkodzony kabel kolor pomarańcz od panelu do czujnika.
    Ten kabel idzie od panelu do kostki (pin 19, wtyk 24pin) obok kolumny kierowniczej (wnętrze, nad pedałami), potem do wtyczki (pin 3, wtyk 19pin) obok akumulatora w komorze silnika do czujnika wzdłuż podłużnicy i za zderzakiem. Kolor bez zmian to go prześledzisz. Powodzenia.
  • #3 21179526
    wot2005_nc
    Poziom 2  
    Odpowiedź dla użytkownika: "decybel91":
    Dziękuję za podpowiedź. Sprawdzę to w najbliższym, możliwym czasie.

    Między czasie może jeszcze ktoś mi podpowie co można jeszcze sprawdzić.
  • Pomocny post
    #4 21179744
    audax
    Poziom 14  
    >>21179480

    Pytanie zasadnicze czy masz gaz w układzie. Presostat jest czujnikiem podwójnym. W przypadku braku gazu nie pozwala załączyć klimy. Jeżeli zrobiłeś zwarcie na sygnale za minimalny stan gazu to klima ruszyła. Drugi styk to czujnik przekroczenia ciśnienia maksymalnego. Wyłącza on sprężarkę aby nie nastąpiło rozerwanie przewodów. Odkręć kapselek ze złącza napełnienia klimy i naciśnij delikatne zaworek (podobny do wentyla w oponie). Powinien mocno syknąć gaz a w zasadzie aerozol z olejem. Jak usłyszysz delikatne syczenie to sprawdź szczelność układu...
  • #5 21180049
    wot2005_nc
    Poziom 2  
    Odpowiedź dla użytkownika: "audax":
    Dziękuję Ci za odpowiedź, ale w pierwszym poście napisałem, że gaz w układzie jest obecny i układ ten jest szczelny. Było to sprawdzane kilka dni temu na specjalnej maszynie z serwisu klimatyzacji, gdzie również odrobina gazu została dobita, ale również sprawdzana była szczelność i wszystko z tym faktem jest OK.

    Więc fakt z ilością gazu w układzie, ciśnieniem i jego szczelnością nie jest przyczyną niedziałającej klimatyzacji.
  • #6 21181051
    wot2005_nc
    Poziom 2  
    Udało mi się znaleźć opis pinów w gnieździe, w panelu klimatyzacji (Załącznik 9). Czy żeby podłączyć panel na krótko, to należy na pin B8 podać 12VDC z akumulatora i na pin A11 podać masę GND z akumulatora? I dodatkowo, który pin powinien łączyć się z czujnikiem ciśnienia i jakie ewentualnie powinno być tam napięcie?
  • #7 21236514
    wot2005_nc
    Poziom 2  
    Witam.

    Po ciężkich trudach udało mi się rozwiązać te dwa problemy.
    Problem z brakiem nadmuchu na przednią szybę leżał w zimnych lutach na panelu klimatyzacji - przelutowałem gniazdo i ruszyło.
    Problem z załączaniem sprężarki klimatyzacji leżał naprawdę głęboko. Pewnego razu rozebrałem połowę środka, żeby dostać się do kanałów powietrznych. Okazało się, że znajduje się tam jeszcze jeden czujnik, który odpowiada za odczyt temperatury przy wylocie dmuchawy. Przemierzyłem ten czujnik, ponieważ działa on na zasadzie zwykłego termistora i multimetr wskazywał cały czas O.L. Wymieniłem czujnik na nowy i klimatyzacja śmiga.

    Dziękuję wszystkim za cenne rady i pozdrawiam.
    Norbert
REKLAMA