logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat b6, Błąd EGR P0401 - Insufficient Flow, kontrolka engine fault powyżej 100 km/h - adaptacja?

cas-it-solutions 04 Sie 2024 22:14 240 4
REKLAMA
  • #1 21180155
    cas-it-solutions

    Poziom 4  
    witam, mam następujący błąd EGR:

    001025 - EGR System
    P0401 - 000 - Insufficient Flow - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00110000
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 13
    Reset counter: 255
    Mileage: 281116 km
    Time Indication: 0
    Date: 2024.07.16
    Time: 10:46:22

    Freeze Frame:
    RPM: 1911 /min
    Speed: 99.0 km/h
    Load: 33.3 %
    Duty Cycle: 14.6 %
    Duty Cycle: 95.1 %
    Mass Air / Rev.: 255.0 mg/str
    Mass Air / Rev.: 500.0 mg/str

    Samochód: Passat b6 2008 TDI 1.9

    Pojawia mi się też kontrolka "engine fault" jak przekraczam 100km/h - czy można to naprawić przez adaptacje?

    Szukałem przez VAG ale sa tam tylko basic settings z info "off":

    Address 01: Engine (03G 906 056 L)

    22:13:12 Group 003: Exhaust Gas Recirculation (EGR)
    0 /min Engine Speed (G28)
    0.0 % Exhaust Gas Recirculat. (spec.)
    0.0 mg/str Exhaust Gas Recirculat. (actual)
    0.0 % Exhaust Gas Recirc. Duty Cycle


    Próbowałem wyjsc w adaptacje po wpisanie security code 12233 ale pokazuje mi tam:

    Adaptation Channel 005:
    Stored value
    ERROR:
    Channel 05
    Not
    Available
  • REKLAMA
  • #2 21180163
    johnny833
    Poziom 38  
    A widziałeś co tam jest napisane? Niewystarczający przepływ. Albo czyszczenie albo wymiana. Maska do góry i trzeba się pobrudzić. A jak chcesz sprawdzić jak działa to patrzysz na stopień otwarcia i MAF w testach. Ale tego i tak nie zrobisz przy błędzie stałym.
  • REKLAMA
  • #3 21180288
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Z tego co pamiętam to tam jest podciśnieniowy EGR.
    Sprawdź czy po odpaleniu auta w wężyku który idzie do niego jest podciśnienie. Jeżeli jest to trzeba zrzucić rurę od przepustnicy i zobaczyć czy ten zawór się otwiera. Najlepiej to podać podciśnienie na gruszkę zaworu i zobaczyć czy się otwiera. Może masz uszkodzony elektrozawór i nie podaje podciśnienia, uszkodzony wężyk z podciśnieniem, uszkodzona gruszka zaworu EGR a może coś tam się zatkało.
  • REKLAMA
  • #4 21180316
    johnny833
    Poziom 38  
    No tak może być . Tylko tutaj się nie podaje danych auta, więc równie dobrze może być BLS z elektrycznym.
  • #5 21185962
    cas-it-solutions

    Poziom 4  
    Wyjąłem wężyk i okazało się że zawór chyba był trochę zablokowany, dopiero jak go trochę oczyściłem to zaczął się ruszać. Przy okazji wziąłem szczoteczkę, szmate, trochę odrdzewiacza wd40 i wyciągnęłam sporo syfu ze środka. Jutro jadę do Wrocławia, dam znać czy na autostradzie znowu zacznie migać kontrolka silnika jak przekroczę 100km.
REKLAMA