logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

W BMW E46 320d 136 KM alternator szarpie paskiem po wymianie łożysk i szczotek

dj_master0 07 Sie 2024 15:32 285 14
REKLAMA
  • #1 21183231
    dj_master0
    Poziom 12  
    Bmw E46 320d 136 KM. Alternator szarpie paskiem, za duże obciążenie? Wymieniłem łożyska, komutator i szczotki, po odpaleniu auta jest pisk i szarpanie paska na odcinku alternator - koło pasowe silnika. Wygląda to jakby alternator stawiał opór i stąd to szarpanie. Czy jest to możliwe? Dodam, że na wirniku są przejścia na pierścień i niema przebicia do masy, ale na szczotkach regulatora obrotów jest przejście do masy, czy tak powinno być?
  • REKLAMA
  • #2 21183242
    k45i89o98j66
    Poziom 38  
    Szczotki minimalnie zetrzyj na papierze ściernym - może odrobinę za długie są.
  • REKLAMA
  • #3 21183247
    dj_master0
    Poziom 12  
    Przed wymianą też tak szarpało paskiem i było piszczenie, rolki wymienione, koło pasowe wału nowe Ina, napinacz nowy, pasek nowy i nadal to samo. Wszystko wskazuje na to, że silnik napędza pasek, ale tak jakby go blokowało na alternatorze i zaczyna nim szarpać. Łożyska w alternatorze wymienione.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Alternator może stawiać opór i dawać taki efekt?
  • #4 21183334
    bearq
    Poziom 39  
    A tam nie ma czasami sprzegła na alternatorze?
  • #5 21183366
    dj_master0
    Poziom 12  
    Nie ma, jest koło pasowe.
  • REKLAMA
  • #6 21183373
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Koło pasowe wału ma bicie. Jest z gumą. Załóż sprzęgło na alternator.
  • #8 21184248
    dj_master0
    Poziom 12  
    Przecież pisał, że napinacz nowy.
  • #9 21184253
    miniu1
    Poziom 23  
    Powinno być sprzęgło jednokierunkowe w kółku alternatora. Pewnie się zablokowało...
  • #10 21184350
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #11 21184443
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bmw nie ma kola z wolno biegiem ale można je założyć.
  • #12 21184777
    dj_master0
    Poziom 12  
    Dokładnie, nie ma tu na alternatorze sprzęgła, jest koło stałe pasowe. Nic nie uszkodził przed zdjęciem alternatora, tak samo się działo, szarpanie paskiem pisk, itp. A stało się tak po uszkodzeniu koła pasowego i wymianie na nowe koło pasowe wału Ina, wymieniłem jak wyżej pisałem rolki, napinacz, pompę wspomagania i dalej to samo. Rozebrałem alternator, środkowe łożysko popiskiwało. Zregenerowałem go wymieniając łożyska, szczotki, komutator i nadal ten sam objaw.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Ogólnie powinno to hulać jak fabryka wypuściła, czytałem o podmianie na sprzęgło, ale nie wiem od jakiego modelu podejdzie do mojego auta.
  • #13 21184887
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Po wymiarach dobierz albo podaj nr alte
    Wizualizacja trzech kół pasowych AS-PL z opisami produktowymi.
  • #14 21185201
    dj_master0
    Poziom 12  
    Valeo 150a 2542343
  • #15 21188488
    dj_master0
    Poziom 12  
    Pytałem w sklepie i ciężko coś dopasować i. Pod to koło pasowe

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z alternatorem w BMW E46 320d 136 KM, który szarpie paskiem po wymianie łożysk i szczotek. Po uruchomieniu silnika słychać pisk, a pasek na odcinku alternator - koło pasowe silnika szarpie. Użytkownik wymienił już rolki, koło pasowe wału (nowe Ina), napinacz oraz pasek, ale problem nadal występuje. Inni uczestnicy dyskusji sugerują, że alternator może stawiać opór, a także zwracają uwagę na możliwość uszkodzenia koła pasowego lub napinacza. Wskazują również na brak sprzęgła na alternatorze, co może być przyczyną problemu. Użytkownik rozważa podmianę na sprzęgło, ale ma trudności z dopasowaniem odpowiedniego modelu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA