logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.1 2003 - Wtryskiwacz P0201, wymiana BSM, cewki, wtrysków, wiązki

tylkoxbox06 29 Sie 2024 20:52 426 5
REKLAMA
  • #1 21208700
    tylkoxbox06
    Poziom 2  
    Peugeot 206 1.1 2003 problem wtrysku.
    Zakładam temat bo żaden czytany już nie pasuje. Mam pacjencika który spędza mi sen z powiek a nie jest warty nawet 10% tego co się zaangażowałem ale właścicielka już tak. Auto raz na jakiś czas przerwało, drgnęło. Pewnego dnia zgasł i nie odpalił. Po analizie i czytaniu waszych tematów doszedłem do wypalenia się przekaznika w bsm (zasilanie pompy paliwa, sondy i wtryskiwaczy) wymieniłem BSM (oczywiście nie zależnie od wyposażenia można wsadzać i ma chodzic) pierwsze bsm bez pompy sai po wymianie odpalił ale chodził jakby bez jednego gara. Błędy zasilania w/w elementów zniknęły. Wymieniłem cewke na sprawną używkę i bez zmian nadal. Wymieniłem na kolejne bsm tym razem bez przeciwmgłowych. Bez zmian. W międzyczasie przyszedl somsiat i zaczął testować go starą szkołą i tak nic nie poradził ale przy okazji wywaliło mi na desce kontrolkę airbag (żadnego błędu procz P0201 czyli od pierwszego wtryskiwacza). Nie przejmujac sie juz tym airbagiem ymieniłem cały komplet wtrysków, listwę, gumową wiązkę od wtyczki do wtrysków. Bez zmian. Pomyślałem że skoro spaliło przekaznik a po wymianie bsm nie dziala wtrysk to może on albo wiązka robiła zware i teraz siedzi wtrysk. Wiązka obejzana w newralgicznych miejscach. Wtyczki ECU i BSM przejzane bardzo ładne i czyszczone kontaktem. ECU nie zalane. Chciałbym wykluczyć wiązkę. Czy sterowanie wtrysku jest z ECU czy też może przechodzi gdzieś z BSM? Chciałbym uniknąć wymiany kompa ze stacyjką z immo.
  • REKLAMA
  • #2 21208707
    johnny833
    Poziom 38  
    Wtryski są sterowane masą .bezpośrednio ze sterownika.Masz trzy opcje:
    ubity "driver" w sterowniku
    przerwa we wiązce
    uszkodzony wtryskiwacz.
  • REKLAMA
  • #3 21208904
    tylkoxbox06
    Poziom 2  
    Istnieje jakiś opis pinów z kostek ECU? Pomierzyłbym, czy jest przejście z kostki ECU do kostek wtryskiwaczy. Da się przelutować kalkulator z kompa Magneti do kompa Magneti? Trzeba coś programować? Mam podstawową wersję diagnostyki do osobistego użytku.
  • REKLAMA
  • #4 21208986
    johnny833
    Poziom 38  
    tylkoxbox06 napisał:
    Istnieje jakiś opis pinów z kostek ECU?

    Tak, istnieje.
  • REKLAMA
  • #5 21216581
    tylkoxbox06
    Poziom 2  
    Okazuje się, że nie pracuje wtrysk 1 i 4. Błąd p0201. Czyli tylko od jedynki. Wszędzie przejścia są. Od samej wtyczki każdego wtrysku do samych spoin na płytce otwartego sterownika. Plus z BSM też jest przejście do kostek wtrysków. Wtryski podmieniane na wszystkie sposoby. W sterowniku żadnych nalotów ani widocznych przepaleń czy zimnych lutów. Co mogło się stać, gdy czasem przerywał, aż w końcu spaliło przekaźnik w BSM, a po wymianie BSM pali na dwa gary. Nienawidzę starych Francuzów.
  • #6 21216898
    johnny833
    Poziom 38  
    tylkoxbox06 napisał:
    Co mogło się stać, gdy czasem przerywał, aż w końcu spaliło przekaźnik w BSM, a po wymianie BSM pali na dwa gary.

    Przekaźnik sie nie spala tylko jak już to wypala styk albo robią się zimne luty. Jak wtryski zasilane i sprawne a także przejścia są to wymieniasz ECM i tyle.
    tylkoxbox06 napisał:
    Nienawidzę starych Francuzów

    Nic prostszego już już nigdy nie będzie.
REKLAMA