logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hulajnoga Mi M365 nie ładuje się po 2 latach nieużywania - co sprawdzić?

hoers4fd 30 Sie 2024 10:41 321 20
REKLAMA
  • #1 21209196
    hoers4fd
    Poziom 10  
    Witam,
    Może ktoś z Was będzie mi w stanie pomóc. Odgrzebałem hulajnogę elektryczną Mi M365, która nie była używana przez przeszło 2 lata i teraz nie reaguje tzn. podłączając ładowarkę nic się nie dzieje wyświetlacz nic nie wskazuje. Wygląda na to, że ona chyba w ogóle się nie ładuje jak dobrze pamiętam to chyba kontrolka na ładowarce była na czerwono no i wyświetlacz pokazywał stan naładowania/ rozładowania akumulatora. Napięcie na ładowarce jest zbliżone do tej na tabliczce jak dobrze pamiętam prawie 43V- to chyba jest dobra no i kontrolka na niej świeci na zielono jak jest podłączona do sieci. Rozkręciłem i tak to wygląda, że napięcie na akumulatorze jest prawie 16,5 daleko mu do tych 36V, bo patrząc na tabliczkę na akumulatorze to chyba coś koło tego powinien mieć. Zastanawia mnie ten układ przed akumulatorem, który pokazuje 10V zarówno przy podłączonej jak odłączonej ładowarce? Pytanie, czy można coś tutaj samemu jeszcze zrobić, może jest jest jakaś drobnostka, że zadziałało jakieś zabezpieczenie ratujące akumulator przed całkowitym rozładowaniem i to ono nie pozwala go teraz doładować, może wystarczy go jakoś pobudzić? Wdzięczny będę za wszelką Widok wnętrza hulajnogi elektrycznej Mi M365 z wyeksponowanym akumulatorem i obwodami elektrycznymi. Ładowarka do hulajnogi elektrycznej Mi M365 z widocznymi oznaczeniami. Zdjęcie przedstawia osobę mierzącą napięcie w hulajnodze elektrycznej Mi M365 przy użyciu multimetru. Osoba mierzy napięcie w hulajnodze elektrycznej Mi M365 za pomocą multimetru. Wnętrze hulajnogi elektrycznej Mi M365 z widocznym akumulatorem i okablowaniem. pomoc!
  • REKLAMA
  • #2 21209229
    balonika3
    Poziom 42  
    Podłącz ładowarkę na dobę, ale i tak obstawiam, że bateria do wymiany.
  • #3 21209280
    VPSA132
    Poziom 20  
    Zaostrz sondy miernika, przebijając folię zmierz napięcie pomiędzy punktem B0 a B10. Nie zdzieraj folii bo później będziesz ją musiał wymienić.
  • #4 21209307
    hoers4fd
    Poziom 10  
    >>21209229 Próbowałem nawet 3 dni, jakby to wszystko połączył do kupy. Jak trzeba będzie, to kupię nową baterię, ale chciałbym mieć pewność, że to ona jest problemem, żeby czasem się nie okazało, że na nowej będzie to samo :(

    Dodano po 3 [minuty]:

    >>21209280 Mam przyłożyć miernik w tych dwóch punktach?

    Hulajnoga Mi M365 nie ładuje się po 2 latach nieużywania - co sprawdzić?
  • #5 21209323
    VPSA132
    Poziom 20  
    Tak.
    hoers4fd napisał:
    to kupię nową baterię ale chciałbym mieć pewność że to jest ona problemem

    Jeśli bateria jest ok to na jej BMS miga niebieska LED. Jeśli jest problem to miga czerwona LED lub wcale.
  • #6 21209325
    Tomasz.W
    Poziom 35  
    hoers4fd napisał:
    kupię nową baterię ale chciałbym mieć pewność że to jest ona problemem, żeby czasem się nie okazało że na nowej będzie to samo
    Zatem sprawdzić powinieneś poszczególne ogniwa z baterii. Odepnij baterie od układu i sprawdź sztuka po sztuce każde ogniwo. No i oczywiście pochwal się wynikami tych pomiarów.
  • REKLAMA
  • #7 21209335
    VPSA132
    Poziom 20  
    hoers4fd napisał:
    jak trzeba będzie to kupię nową baterię

    Ostrzegam, nowe są tylko tanie chińskie zamienniki które potrafią przyjść niesprawne, ewentualnie psują się w pierwszych 200km.
    Jak już to lepsza będzie używka z małym przebiegiem lub po kompleksowej regeneracji na markowych ogniwach.
    Np na LG MH1. Plus taki że masz większą pojemność niż fabryka.
  • REKLAMA
  • #8 21209355
    MARCIN.SLASK
    Specjalista AGD
    Oryginalny akumulator jest dostępny. Tylko taniej będzie kupić nową hulajnogę. 😵‍💫
  • #9 21209435
    hoers4fd
    Poziom 10  
    >>21209323 a powiedz mi jeszcze proszę, w którym dokładnie miejscu jest ten bms i ten led, żebym wiedział, gdzie mam patrzeć za tym

    Dodano po 41 [sekundy]:

    >>21209325 zaraz zrobię i napiszę

    Dodano po 1 [minuty]:

    >>21209335 faktycznie tanie nie są, na allegro znalazłem taką, wygląda na oryginalną, ale cena dosyć spora: https://allegro.pl/oferta/akumulator-36-v-7-8...-m365-1s-essential-mi3-dla-xiaomi-15759033628
  • #10 21210185
    MARCIN.SLASK
    Specjalista AGD
    >>21209435

    Oryginalny akumulator ma symbol: C002290001500.

    Znalazłem na MiStore za 180euro. Czyli taniej niż poprzednio znalazłem.
  • #11 21210402
    VPSA132
    Poziom 20  
    hoers4fd napisał:
    faktycznie tanie nie są, na allegro znalazłem taką, wygląda na oryginalną, ale cena dosyć spora: https://allegro.pl/oferta/akumulator-36-v-7-8...-m365-1s-essential-mi3-dla-xiaomi-15759033628

    To nie jest oryginał.
    Jak znajdziesz nowy oryginał na alle... to daj znać bo ostatnio był wysyp regenerowanych przez producenta.
    Sam miałem kilka takich na warsztacie. W skrócie stare ogniwa nie wiadomo z jakim przebiegiem ( pojemność pakietu po teście do 30V zwykle 6800mAh - taką pojemność mają baterie po przebiegu 2000km lub leżaki z demontażu z 2018r które nie leżały na napięciu STORAGE 36V), nowy BMS, nowa koszulka termo, liczniki cykli na zero. Nowy numer seryjny.
    Pod folią widać że elektronika była wymieniana ale wszystko na oryginał. Niestety są sprzedawane jako nowe lub powystawowe.

    MARCIN.SLASK napisał:
    Oryginalny akumulator ma symbol: C002290001500.

    Znalazłem na MiStore za 180euro. Czyli taniej niż poprzednio znalazłem.

    Cenne info tylko szkoda, że nie jest to polska dystrybucja.
    770zł to trochę za dużo jak na baterię na ogniwach EVE 2.55Ah.

    Dodano po 14 [minuty]:

    hoers4fd napisał:
    >>21209323 a powiedz mi jeszcze proszę, w którym dokładnie miejscu jest ten bms i ten led, żebym wiedział, gdzie mam patrzeć za tym


    BMS to ta elektronika pod folią wewnątrz baterii. Z niego wychodzą przewody które podpinasz do sterownika oraz złącze ładowania.
    LED o statusie pracy BMS nie sposób nie zauważyć w tym modelu baterii, jeśli bateria ma odpowiednie napięcie cel oraz sam BMS jest w pełni sprawny.
  • #12 21210472
    MARCIN.SLASK
    Specjalista AGD
    >>21210402
    W polskim oddziale globalnego magazynu z częściami zamiennymi, ten akumulator jest po ponad 2000zł
    Można by się zapytać u polskiego dystrybutora Xiaomi, czy mają lub czy jest możliwość sprowadzenia w sensownych pieniądzach.
  • #13 21212320
    VPSA132
    Poziom 20  
    MARCIN.SLASK napisał:
    W polskim oddziale [...] ten akumulator jest po ponad 2000zł

    Cena z tych zaporowych. Chyba nie mają ich fizycznie. Są gotowi rozkręcić nową hulajnogę np Mi Scooter 3 w celu sprzedaży samej baterii. To tylko moje domysły.
    W tej cenie kupujesz nową hulajnogę Xiaomi PRO2.
  • #14 21301341
    hoers4fd
    Poziom 10  
    2 baterie były zwalone i je wymieniłem napięcie na sekcjach było obniżone około 3V podładowałem do ponad 4,3V taka niebieska kontrolka na baterii która mrugała teraz świeci się jednostajnie. Jak podłacze miernik na bateri miedzy pierwszym a ostatnim ogniewem to mam napięcie 44V ale jak już włożę miernik do tej wtyczki co wychodzi z bateri co ją podpina się do takiej płytki to też mi pokazuje tylko 44 V. Jak podłącze baterię do hulajnogi to świeci się czerwona kontrolka cały czas a zielona mruga i piczy 2 długie i 4 krótkie dzwieki. Dodam, że wcześniej jak wymieniłem uszkodzone ogniwa to podłączona ładowarka nic mi nie ładowała tzn. kontrolka na niej świeciła się tylko na zielono choć mi się wydaje że podczas ładowania zmieniła kolor chyba na czerwoną. Mam 2 pytania dlaczego ta ładowarka do hulajnogi mi nie ładowała jej tylko musiałem się meczyć i każdą sekcję łądować zasilaczem zewnetrznym oraz jak ją po prostu reaktywować? Jak wciskam przycisk zasilania na hulajnodze to skaczą słupki w wskaźnikiem baterii od 1 do 4 rosną do góry i spadają do dołu i tak ciągle.
  • REKLAMA
  • #15 21301471
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    hoers4fd napisał:
    Jak podłacze miernik na bateri miedzy pierwszym a ostatnim ogniewem to mam napięcie 44V

    Tu masz odpowiedz - grubo za mało. Sprawny, dobrze naładowany pakiet to 52 -53 VDC.
  • #16 21301485
    hoers4fd
    Poziom 10  
    A dlaczego? Skoro na hulajnodze jest napisane input 42V.
  • #17 21301750
    VPSA132
    Poziom 20  
    hoers4fd napisał:
    napięcie na sekcjach było obniżone około 3V podładowałem do ponad 4,3V

    To za dużo.
    Napięcie na celach Xiaomi to max ~4,16V.

    hoers4fd napisał:
    to też mi pokazuje tylko 44 V

    Napięcie powyżej 4.20V na celę generuje błąd 24.
    Musisz rozładować pakiet do najlepiej do 41.6V. Wtedy nie będzie błędu napięcia.

    Dodano po 6 [minuty]:

    hoers4fd napisał:
    dlaczego ta ładowarka do hulajnogi mi nie ładowała jej


    Tak działają markowe BMSy. Jeśli napięcie spadnie za nisko to wg producenta bateria nie nadaje się do użytkowania i nie można jej już ładować. Tak jest we wszystkich urządzeniach które spełniają jakiekolwiek normy bezpieczeństwa, chociaż osobiście myślę, że bardziej chodzi o pieniądze a nie o bezpieczeństwo. Pakiet umarł - kup drugi :D.
  • #18 21309695
    hoers4fd
    Poziom 10  
    To tak rozładowałem do 41.15 V i faktycznie przestało pipczeć, ale na hulajnodze ta zielona, tzn. ta pierwsza z 4 kresek, bo później są jeszcze 3 niebieskie, nadal mruga, a jak podpinam ładowarkę, to nie zmienia koloru, ta kontrolka na niej nadal jest zielona, więc nie wydaje mi się, żeby ładowała. Kurde, nie pamiętam jak to wyglądało, jak ona była sprawna, ale wydaje mi się, że po naciśnięciu na hulajnodze był poziom baterii, więc pełna.

    Dodano po 51 [sekundy]:

    Zielona kontrolka świecąca na hulajnodze wskazująca stan naładowania. Ręka trzymająca ładowarkę podłączoną do wnętrza elektrycznej hulajnogi z widocznymi kablami i komponentami.
  • #19 21310880
    VPSA132
    Poziom 20  
    Załącz zrzut ekranu z aplikacji M365 Tools zakładka battery.
  • #20 21318595
    hoers4fd
    Poziom 10  
    Tylko nie znajduje mi hulajnogi po BT i nie mam się z nią jak połączyć, żeby to sprawdzić.
  • #21 21318893
    VPSA132
    Poziom 20  
    To dalej nie pójdziesz z tym tematem.
    Dobrze, że masz baterię zbalansowaną i naładowaną ale najważniejsze teraz jest to jak BMS ją widzi.

    Wystarczy, że jedna cela będzie widziana jako rozładowana i już bateria nie będzie się ładować bo będzie konflikt w programie.
    Opis konfliktu:
    1# Bateria ma 41.5V - nie można ładować bo jest osiągnięte max napięcie pakietu.
    2# Jedna cela lub więcej będzie widziana jako rozładowana np. będzie miała 3V - nie można rozładowywać pakietu bo uszkodzi to daną celę.

Podsumowanie tematu

Hulajnoga elektryczna Mi M365, nieużywana przez ponad 2 lata, nie ładuje się. Użytkownik zauważył, że napięcie na akumulatorze wynosi 16,5V, co jest znacznie poniżej nominalnych 36V. Użytkownicy sugerują podłączenie ładowarki na dłużej oraz sprawdzenie napięcia na ogniwach akumulatora. Wskazano na możliwość wymiany baterii, z ostrzeżeniem o niskiej jakości tanich zamienników. Oryginalny akumulator jest dostępny, ale jego cena jest wysoka, co skłania do rozważenia zakupu nowej hulajnogi. Użytkownik pyta o lokalizację BMS i LED statusu, co jest kluczowe dla diagnozy problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA