logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hulajnoga elektryczna Egret One 2013 - problem wskaźnika baterii

pmiller680 08 Wrz 2024 20:48 156 15
REKLAMA
  • #1 21219690
    pmiller680
    Poziom 3  
    Witam
    Mam problem z hulajnogą elektryczną Egret One z 2013 roku. Bateria się ładuje, hulajnoga jedzie, ale ciągle pokazuje, że bateria jest rozładowana.. 😅 Przelutowany sterownik, BMS, napięcie do wskaźnika wchodzi 3.2 V na linię wskaźnika VCS, bateria po naładowaniu ma około 44V, przy wyłączeniu się zasilania ma 35V. Jakieś pomysły? Jedzie normalnie, ma moc, przy obciążeniu hulajnogi około 110 kg robi przebieg około 12 km przy prędkości około 36 km/h. Brakło mi pomysłów, co sprawdzić.
  • REKLAMA
  • #2 21219704
    sosarek

    Poziom 43  
    pmiller680 napisał:
    Brakło mi pomysłów co sprawdzić

    Zmienić baterię.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 21219809
    pmiller680
    Poziom 3  
    przy takim przebiegu i pełnej mocy?? No chyba nie...
  • REKLAMA
  • #4 21219833
    sosarek

    Poziom 43  
    Do tego wiek...
    Każdemu zdaje się że wszystko jest wieczne a tymczasem ludzie wymieniają baterie nawet w okresie trwania gwarancji.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #5 21219869
    pmiller680
    Poziom 3  
    Ewidentnie problem leży poza baterią, czy myślisz, że na uszkodzonej baterii zrobisz na strzał 12 km z prawie maks prędkością?? Bateria ładuje się prawidłowo i trzyma napięcie, z prędkością zablokowaną na 20 km/h robię 18 km. Z tym że ciągle miga komunikat o rozładowanej baterii. Gdyby była ona uszkodzona, to raczej bym sobie nie pojeździł sprzętem..
  • #6 21220213
    VPSA132
    Poziom 20  
    pmiller680 napisał:
    Brakło mi pomysłów, co sprawdzić.

    Sprawdź baterię na sztucznym obciążeniu.

    Dodano po 2 [minuty]:

    pmiller680 napisał:
    Bateria ładuje się prawidłowo i trzyma napięcie

    To nie jest wyznacznik, że bateria jest ok.

    Ładuje się bo jest dobrze zbalansowana, ma w miarę równe IR na każdej celi i pojemność. To świadczy o jakości ogniw. Wszystkie są równo wyeksploatowane.
    Trzyma napięcie bo ogniwa nie mają zwarć wewnętrznych. Tyle.

    Mam taką baterię która też ładuje się pięknie do 42V i trzyma napięcie. Jak bym tak ją opisał np. na OLX i sprzedał to byłbym oszustem ponieważ ta bateria ma już bardzo dużą rezystancję wewnętrzną oraz pojemność na poziomie 30%.
    Widzę często takie opisy na ogłoszeniach: Bateria jest w super stanie - ładuje się do końca i trzyma napięcie. Niestety to nie prawda.
    Sytuacja podobna do testowania akumulatora samochodowego bez obciążenia lub bez pomiaru IR.
    Naładowany na full, trzyma napięcie a jak silnik nie odpali za pierwszym razem to już na drugi nie wystarcza prądu. Co jest? A no akumulator do wymiany.
  • #7 21220230
    pmiller680
    Poziom 3  
    Zbaczamy z tematu.. wskaźnik naładowania baterii nie pokazuje jej pojemności, lecz stopień naładowania. Problemem jest sam wskaźnik, który ciągle miga, że bateria jest pusta, poza tym hulajnoga działa jak należy.
  • REKLAMA
  • #8 21220233
    VPSA132
    Poziom 20  
    pmiller680 napisał:
    Problemem jest sam wskaźnik

    Wskaźnik działa na zasadzie pomiaru napięcia na celach ( w tańszych konstrukcjach ) . Pod obciążeniem jak wskaźnik mocno spada oznacza to wysokie IR pakietu.
    Jak bardzo napięcie spada pod obciążeniem np 10A?
  • #9 21220235
    pmiller680
    Poziom 3  
    To dlaczego ciągle pokazuje rozładowaną baterię? I na wyładowanej baterii zrobię 12 km?? Wczoraj rozebrałem całe ogniwo w poszukiwaniu przyczyny i różnice w napięciach pomiędzy ogniwami wynosiły ok. 0,2 V
  • REKLAMA
  • #10 21220240
    VPSA132
    Poziom 20  
    Jeśli bez obciążenia pokazuje Ci rozładowany pakiet to usterki w nim nie ma.
  • #11 21220248
    pmiller680
    Poziom 3  
    Rozładowany pokazuje cały czas. Dziwna trochę konstrukcja, bo napięcie na wskaźnik wychodzi z BMS, a nie ze sterownika..
  • #12 21220261
    VPSA132
    Poziom 20  
    Ile przewodów wychodzi na wskaźnik? Jakie jest na nich napięcie? Sprawdzałeś same diody czy nie są spalone? Sprawdzałeś sterowanie tymi diodami?
  • #13 21220269
    stellardrone90
    Poziom 20  
    Miałem podobną sytuację bateria z tym że moim przypadku skończyło sie niestety na wymianie całej baterii na nową
  • #14 21220287
    pmiller680
    Poziom 3  
    Przewodów wchodzi 7 i do samego wskaźnika dochodzi GND i linia sygnałowa VSC 3,2 V jest, jeszcze muszę pod lupę wziąć samą płytkę od wskaźnika, ogólnie wszystko działa oprócz tego irytującego wskaźnika..
  • #15 21220363
    VPSA132
    Poziom 20  
    7 to sporo. Jesteś w stanie zamieścić zdjęcia jak jest zbudowany ten wskaźnik?
  • #16 21220379
    pmiller680
    Poziom 3  
    Pewnie, po pracy porobie fotki i wrzucę

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z hulajnogą elektryczną Egret One z 2013 roku, która mimo prawidłowego działania i naładowania baterii, ciągle wskazuje na rozładowanie. Bateria ładuje się do 44V, a przy obciążeniu 110 kg hulajnoga osiąga 12 km z prędkością 36 km/h. Użytkownik przelutował sterownik i BMS, a napięcie na wskaźniku wynosi 3.2V. W dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące sprawdzenia stanu baterii pod obciążeniem oraz analizy wskaźnika, który może być uszkodzony. Wskazano, że wskaźnik działa na zasadzie pomiaru napięcia, co może nie odzwierciedlać rzeczywistej pojemności baterii. Użytkownik planuje dalsze badania, w tym sprawdzenie płytki wskaźnika.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA