logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Focus mk3 - brak wyświetlania temperatury zewnętrznej, pokazuje -40 stopni

Józio17 09 Wrz 2024 14:38 588 16
REKLAMA
  • #1 21220387
    Józio17
    Poziom 31  
    Focus mk3 1,6 TDCI 2013r., brak wyświetlania temperatury zewnętrznej,( -40 stopni).
    Szanowni koledzy nie wiem co się stało, czujnik temperatury w lusterku na pewno sprawny, przy temp. ok. 25 st. rezystancja 2,4kΩ, BCM sprawne, nie ma śladów zalania, nie wiem gdzie dalej szukać?
    Czy przepływomierz w filtrze ma wpływ na wskazanie temperatury zewnętrznej?
  • REKLAMA
  • #2 21220460
    madamsz1
    Poziom 41  
    Wyświetlenie temperatury zewnętrznej, tylko z czujnika zewnętrznego. Sprawdziłeś wiązkę ? w MK3 te czujniki są podobno wadliwe, mój przez tydzień pokazywał cuda, ale się naprawiło :)
    Tam chyba są NTC o wartości 3k
  • #3 21220467
    hindoos
    Poziom 34  
    Jesteś pewien że czujnik temperatury zewnętrznej jest w lusterku a nie na belce z przodu? Jeśli jest podobnie jak w mk2, -40 stopni to brak danych.
  • #4 21220477
    Józio17
    Poziom 31  
    madamsz1 napisał:
    Sprawdziłeś wiązkę ?

    Nie mam bladego poojęcia jak to sprawdzić, może jakaś podpowiedź gdzie ta rezystancja powinna występować (BCM).
  • #5 21220479
    madamsz1
    Poziom 41  
    Mk2 miały na belce, a MK3 w lusterku - mały wystający dzyndzelek

    Dodano po 3 [minuty]:

    Bodajże jest równolegle rezystor i termistor. Sprawdź wtyk wiązki w drzwiach przy lusterku. i przedzwoń przewody. Sprawdź też wtyki w BCM bo lubią po kablach dostać wody i .... czasem unieruchomi auto a czasem coś nie działa.

    W MK3 jest jeszcze jeden czujnik i albo na belce, albo w skrzynce bezpieczników i ten jest chyba do klimatyzacji żeby nie załączyła się poniżej pewnej temperatury.
  • REKLAMA
  • #6 21220490
    Józio17
    Poziom 31  
    madamsz1 napisał:
    MK3 w lusterku - mały wystający dzyndzelek

    OQ, ale jak sprawdziić czy sygnał dociera do procesora (pin).
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 21220522
    madamsz1
    Poziom 41  
    Hym... i teraz sam zgłupiałem, bo zacząłem szukać czujnika temperatury i .... są podawane tak i tak. Patrzę po schemacie i rzeczywiście coś podają że jest (ambient temp sensor) na przedniej belce i podłączony do PCM. I jest Ambient temp sensor w lusterku do BCM, może ten na belce jest do klimatyzacji, a ten w lusterku do wyświetlania temperatury zewnętrznej.
    Schemat połączeń czujników temperatury w samochodzie.
  • #8 21220562
    Józio17
    Poziom 31  
    Czyli może byyć tak, że zbiera dane z dwóch czójników?
  • Pomocny post
    #9 21220575
    madamsz1
    Poziom 41  
    Raczej nie, Z reguły jeden jest brany po uwagę do wyświetlenia temperatury zewnętrznej, tu wg mnie z lusterka.
  • #10 21220595
    Józio17
    Poziom 31  
    Może inaczej, nie zależy mi na wyświetlaniu prawidłowej temperatury ale w tym stanie klimatyzacja nie działa i nie wiem który czójnik za to odpowiada i wiem że to jest jego wina lub brak łączenia gdyż jak pokaże temp. pow.-30 stopni klimatyzacja działa, wątpie aby to była wina wiązki w słupku, wszystko działa.
    Po ok. 4 godzinach na wyświetlaczu trzy kreski (temperatura) a klima działa.
  • Pomocny post
    #11 21220692
    carrot
    Moderator Samochody
    Też walczyłem z tym problemem. Dodatkowy problem polega na tym, że wyświetlacz w zestawie wskaźników nie wyświetla temperatury w czasie rzeczywistym, odświeża się dopiero w czasie jazdy z określoną prędkością i też nie jest to odczyt ciągły.
    Ja ominąłem problem przez wstawienie potencjometru 10kΩ wyregulowanego na bodaj 3,5kΩ we wtyczkę wiązki drzwi w prawym słupku (kable w przelotce nie były przełamane, termistor w lusterku niby działał prawidłowo, ale co jakiś czas było - ileś stopni na wyświetlaczu i klima nie startowała)
  • #12 21220835
    Józio17
    Poziom 31  
    carrot napisał:
    Ja ominąłem problem przez wstawienie potencjometru 10kΩ wyregulowanego na bodaj 3,5kΩ

    Jutro sprawdzę, wstawię 3,3k być może coś w czujniku "przerywa'. Dziękuje.
  • REKLAMA
  • #13 21220985
    madamsz1
    Poziom 41  
    No tak, ale podobno dlatego są dwa czujniki temperatury, że jeden pracuje na wyświetlanie, a drugi do klimatyzacji. A jak jest jeszcze klimatronik to czujnik wewnętrzny też wchodzi w rachubę przy obsłudze klimy. Chyba, że coś jest dziwnie w oprogramowaniu brane pod uwagę to .... diabli wiedzą. U mnie (sprawdziłem) za wyświetlanie temperatury zewnętrznej na desce odpowiada czujnik w lusterku i tak, tak jak kolega zapodał często ma opóźnienie w wyświetlaniu tego co się dziej.
  • #14 21226751
    Józio17
    Poziom 31  
    Konektor elektryczny w prawych drzwiach samochodu z oznaczonymi pinami 1 i 2.
    Szanowni Koledzy temperatura spadła i "zaskoczył" wskaźnik pokazał w miarę prawdłową temperaturę (zaniża o ok. 4 stopnie).
    Dokonałem pomiarów napięcia, na pin1 0,1V, na pin2 0,96V, temperatura 22 stopnie, podczas gdy wyświetla -40st. napięcie na pin1 wzrasta do 0,4V, napięcie na pin2 również wzrasta do 1,26V.
    Patent z rezystorami sprawdziłem, jak "zaskoczy" przy 1k wskazuje 31 stopni, przy 2,56k ok. 0 stopni i "wariuje".
    Nie wiem jak rozłączyć złącze prawych drzwi od słupka, jest to rozłączalne?
  • #15 21244044
    Józio17
    Poziom 31  
    Temat prawdopodobnie rozwiązany, rozebrałem BCM, czytałem, że wadliwa pompka spryskiwacza go zalewa, nie w moim przypadku.
    Widok obwodu drukowanego BCM z różnokolorowymi złączami.
    Następnie dotarłem do złącza przy BCM.
    Zbliżenie na złącza i okablowanie w skrzynce bezpieczników pod maską samochodu, pokazujące kolorowe przewody i komponenty elektryczne.
    Wszystko się zgadza, przewody mają ciągłość (zwarcie = zwarcie).
    Prawdopodobną przyczyą jest złącze tablicy bezpieczników pod maską, po rozłączeniu i ponownym złączeniu temperatura prawdłowa.
    Tematu nie zamykam gdyż jest to prawdopdobne, (na złącze zapodam preparat typu "CONTACT").
  • #16 21246028
    Józio17
    Poziom 31  
    Temat prawdopodobnie rozwiązany, rozebrałem BCM, czytałem, że wadliwa pompka spryskiwacza go zalewa, nie w moim przypadku.
    Widok obwodu drukowanego BCM z różnokolorowymi złączami.
    Następnie dotarłem do złącza przy BCM.
    Zbliżenie na złącza i okablowanie w skrzynce bezpieczników pod maską samochodu, pokazujące kolorowe przewody i komponenty elektryczne.
    Wszystko się zgadza, przewody mają ciągłość (zwarcie = zwarcie).
    Prawdopodobną przyczyą jest złącze tablicy bezpieczników pod maską, po rozłączeniu i ponownym złączeniu temperatura prawdłowa.
    Tematu nie zamykam gdyż jest to prawdopdobne, (na złącze zapodam preparat typu "CONTACT").
    Działa prawidłowo, temperatura poprawna.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Fordem Focus MK3 z 2013 roku, gdzie wyświetlacz temperatury zewnętrznej pokazuje -40 stopni. Sprawdzono czujnik temperatury w lusterku, który wydaje się być sprawny, a także BCM, który nie wykazuje oznak zalania. Uczestnicy dyskusji sugerują, że problem może leżeć w wadliwych czujnikach, które w MK3 są umieszczone w lusterku, a także na belce z przodu pojazdu. Wskazano na możliwość, że czujnik w lusterku odpowiada za wyświetlanie temperatury, podczas gdy inny czujnik może być używany do klimatyzacji. Użytkownik podjął różne kroki diagnostyczne, w tym pomiary rezystancji i napięcia, a także eksperymenty z potencjometrami. Ostatecznie, po sprawdzeniu złącza BCM i tablicy bezpieczników, problem został prawdopodobnie rozwiązany, a temperatura zaczęła być wyświetlana poprawnie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA