logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW F15 2013 - Wymiana modułu BDC, brak synchronizacji ISN DME z CAS i EGS

elektron252 13 Wrz 2024 03:57 213 0
REKLAMA
  • #1 21224539
    elektron252
    Poziom 13  
    Witam po długiej nieobecności. Drodzy użytkownicy mam na pokładzie BMW F15 czyli x5 z 2013r z przeszłością pożarową. Auto po poskładaniu odpaliło i jeździło jakiś czas powiedzmy że bez awarii pomijając choinkę na liczniku i kilka niefunkcjonujących elementów. Przyszła pora na karę za niedopatrzenia w postaci usmażonego modułu BDC czego powodem było słabe połączenie masowe na instalacji przez przykręcenie masy na farbę lakier i takie tam skorupy lakiernicze. Do sedna został zakupiony moduł BDC z auta używanego razem z kluczykiem. Po wymianie samochód oczywiście nie odpala z racji braku synchronizacji ISN DME z CAS oraz EGS. Dodatkowo BDC został pozyskany z samochodu z 2015r z racji braku dostępności na rynku wtórnym macierzystego numeru, choć nie wiem czy to ma jakieś większe znaczenie. Mam odczytany eeprom ze starego BDC przy pomocy Orange5 jak również flash i eeprom z ECU po benchu przez KT200. Sprzęt jakim dysponuję to e-sys Xhorse vvdi bimtool pro oraz xhorse vvdi prog. Czy mogę liczyć na waszą pomoc?
  • REKLAMA
REKLAMA