BMW 330d. Zamontowany nowy filtr cząstek zamiennik. Wymiana wpisana. Update sterownika zrobiony. Adaptacja przepływomierza też. Błędów brak.
Wypala co kilkanaście kilometrów, albo częściej. Trudno się zorientować, bo nie pokazuje na spalaniu chwilowym zmiany. Moje podejrzenie to za mała różnica ciśnień. Na jałowym jest poniżej 13 mbar.
Czyli nowy filtr nie działa?
Co z tym robić dalej?

Wypala co kilkanaście kilometrów, albo częściej. Trudno się zorientować, bo nie pokazuje na spalaniu chwilowym zmiany. Moje podejrzenie to za mała różnica ciśnień. Na jałowym jest poniżej 13 mbar.
Czyli nowy filtr nie działa?
Co z tym robić dalej?