logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra K 2020 1.2i - błąd ABS C2A20 po wymianie tylnych klocków hamulcowych

waldini87 01 Paź 2024 15:28 612 6
REKLAMA
  • #1 21246177
    waldini87
    Poziom 12  
    Witam, w Astrze K
    C2A20 - nadmierna gąbczastość obwodu hamulca. Przerabiał ktoś temat?
  • REKLAMA
  • #2 21246411
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A w jaki sposób cofałeś tłoczki?
  • REKLAMA
  • #3 21246426
    waldini87
    Poziom 12  
    recznie,nie ma tam elektrycznego recznego
  • REKLAMA
  • #4 21246439
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    No właśnie z tego co ja wiem to popełniłeś błąd bo w tum aucie system abs jest wykorzystywany do zwiększenia siły hamowania bo nie ma w tym aucie systemu podciśnieniowego czyli tzw. serwa. Jak wcisnąłeś tłoczki to pewnie system wykrył ciśnienie wsteczne i masz problem. Spróbuj odpowietrzyć tył. Jak yo nie pomoże to pewnie jest jakaś kalibracja odpowiednim sprzętem.
  • REKLAMA
  • #5 21271395
    kacperg03
    Poziom 1  
    >>21246177
    Udało się rozwiązać problem?
    Walczę z tym samym
  • #6 21271489
    BANANvanDYK
    Poziom 42  
    Nadmierna gąbczastość??? Jeśli wierzyć opisowi błędu, po wymianie klocków hamulcowych, to stawiałbym na to że nowe klocki są niedopasowane do tarczy hamulcowej, albo do zacisku (deformacja blachy klocka).
    Jeśli nie, może to kwestia kalibracji, resetu sterownika, przeprowadzenia procedury przez interfejs diagnostyczny. Co na to instrukcje serwisowe?
  • #7 21271904
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Taki opis znalazłem w TBI.
    C2A20
    - There is currently no further information available on this fault code
    Cause
    The brake system bleeding procedure has not been carried out
    Solutions
    Check the entire braking system for leaks
    Connect the diagnostic tool
    ABS/ESP control unit:
    Select 'Brake system air bleeding'
    Disconnect the diagnostic tool
    Turn the ignition off
    Wait for 10 minutes
    Turn the ignition on
    Press and hold the brake pedal for 15 seconds
    Release the brake pedal
    Press and hold the brake pedal
    Pressure: > 7.8 bar
    Wait until the warning light goes out
    Release the brake pedal
    Connect the diagnostic tool
    Delete all the fault codes
    Action required if the symptoms are still present:
    Renew the ABS/ESP hydraulic unit
REKLAMA