Witam, mam problem z golfem 5 1.9 TDI
Kod silnika BKC
Auto ciężko zapala na zimnym, a jak dojrzeje do temperatury roboczej i zgaszę, to już nie chce zapalić. Rozrząd ustawiony na blokady, wiązka do komputera położona nowa na ,,krótko", na kostce od czujnika po odpaleniu na zimnym silniku 5V, patrzone między pinowo, a na wyłączonym zapłonie 12V, ale patrzone między pinami a akumulatorem.
Mam dwa nowe czujniki, szara i czarna kostka, bo wyczytałem, że są dwa rodzaje: pull up i pull down. Pokazuje błąd P0341, jak na zdjęciu poniżej, i też podczas pracy, jak odłączę wąż od dolotu, to słychać i czuć, jakby wypychał powietrze w dolot.
Proszę o pomoc i zakupiłem oscyloskop, żeby sprawdzić, jak czujnik czyta koło.
Kod silnika BKC
Auto ciężko zapala na zimnym, a jak dojrzeje do temperatury roboczej i zgaszę, to już nie chce zapalić. Rozrząd ustawiony na blokady, wiązka do komputera położona nowa na ,,krótko", na kostce od czujnika po odpaleniu na zimnym silniku 5V, patrzone między pinowo, a na wyłączonym zapłonie 12V, ale patrzone między pinami a akumulatorem.
Mam dwa nowe czujniki, szara i czarna kostka, bo wyczytałem, że są dwa rodzaje: pull up i pull down. Pokazuje błąd P0341, jak na zdjęciu poniżej, i też podczas pracy, jak odłączę wąż od dolotu, to słychać i czuć, jakby wypychał powietrze w dolot.
Proszę o pomoc i zakupiłem oscyloskop, żeby sprawdzić, jak czujnik czyta koło.