logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Octavia II FL 2011: Niedziałająca tylna wycieraczka i problemy z zamkiem bagażnika

mbown 04 Paź 2024 08:14 162 11
REKLAMA
  • #1 21249760
    mbown
    Poziom 3  
    Octavia II FL Combi z 2011 roku

    Przestała działać wycieraczka tylna, przednie wycieraczki i spryskiwacze działają, działa tylny spryskiwacz wycieraczki.

    Na bezpieczniku 41 (od tylnej wycieraczki) jest napięcie 0,04V, natomiast po wciśnięciu spryskiwacza wycieraczki tylnej na tym bezpieczniku jest napięcie około 2,7V (w momencie spryskiwania).

    Zweryfikowałem wiązkę pomiędzy klapą bagażnika a samochodem i przewody są ok, w klapie po zdjęciu jej nie ma żadnej wody.

    Zamieniłem przekaźniki miejscami o tych samych numerach poza przekaźnikiem 507, bo występował on jako jeden.

    Czy ktoś z Państwa ma pomysł, co można sprawdzić jeszcze?

    ------

    Odnośnie zamka klapy bagażnika, to w momencie otwarcia bagażnika na desce rozdzielczej nie pojawia się informacja, że bagażnik jest otwarty, nie świecą się światła w bagażniku, raz na jakiś czas się zaświecają i wtedy do czasu zamknięcia bagażnika te światła się świecą. Przy otwartej klapie bagażnika zamykam z pilota samochód i się zamyka, wydaje mi się, że skoro klapa bagażnika jest otwarta, to samochód się nie powinien zamknąć, ale pewności co do tego nie mam. Jeszcze jedno, bagażnik normalnie po zamknięciu się rygluje z pilota, oraz otwiera z pilota i przycisku w klapie. Zbliżenie na skrzynkę bezpieczników i przekaźników w samochodzie Octavia II FL Combi z 2011 roku.
  • REKLAMA
  • #2 21249784
    nikusert
    Poziom 41  
    Mimo wszystko podejrzane przewody w klapie(jedna przelotka do klapy, czy dwie).
    Zamek rygluje się na otwartej klapie, gdyż moduł komfortu nie widzi otwarcia zamka.
    Nie znam dokładnie auta, czy jest na klapie przycisk ręcznego otwarcia?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jeżeli są dwie przelotki do klapy, to sprawdź czy w drugiej przelotce są przewody.
  • REKLAMA
  • #3 21249787
    mbown
    Poziom 3  
    Tak jest przycisk otwierania klapy bagażnika, przewody wyglądają na całe, sprawdzałem dokładnie.
    Ktoś pisał, że te zamki mają dwa mikrostyki i jeden z nich odpowiada za otwieranie a drugi jak się zepsuje to może być własnie taki objaw, nie zapalają się lampki w bagażniku.

    Jedna przelotka do klapy, bo to kombi, z lewej strony.

    Co do tylnej wycieraczki to też skoro nie działa, prąd do niech nie dochodzi, to na bezpieczniku 41 raczej powinno być cały czas napięcie a nie tylko jak się wciśnie spryskiwacz tylnej wycieraczki.
  • REKLAMA
  • #4 21249788
    balonika3
    Poziom 42  
    nikusert napisał:
    Mimo wszystko podejrzane przewody w klapie

    Również tak uważam. Weryfikacja przewodów polegała pewnie na oglądaniu, a stan żył nieznany.
  • REKLAMA
  • #5 21249790
    mbown
    Poziom 3  
    Tak weryfikacja nastąpiła wizualnie. Jeżeli żyły miałyby być uszkodzone to czy przewody nie miałby oznak na otulinie ?

    Tym bardziej, że zamykanie klapy bagażnika działa, otwieranie z przycisku na klapie, podświetlanie tablicy rejestracyjnej też.

    Mam problem z wycieraczką tylną, tak jak wspomniałem brak napięcia na bezpieczniku 41, nie wiem czy tam powinno być stale napięcie bez włączenia wycieraczki, oraz fakt, że nie wyświetla się otwarta klapa bagażnika na zegarach.

    Zauważyłem także jedną rzecz, jak bagażnik jest otwarty przez jakiś czas to potrafią się zapalić lampki podświetlenia bagażnika które po zamknięciu klapy gasną.

    Może to kwestia tych żył jak mówicie ? tylko jak to precyzyjne zweryfikować?
  • #6 21249794
    johnny833
    Poziom 38  
    Z którego to miesiąca dokładnie? Bo widzę że namieszane w instalacji po rocznikach ..
  • #7 21249796
    nikusert
    Poziom 41  
    Czy są dwie przelotki jak pytałem?
    Sprawdź masę na klapie(przewód brązowy), to może powodować brak wycieraczki i brak otwierania klapy z przycisku.
  • #8 21249800
    mbown
    Poziom 3  
    >>21249794 01.02.2011

    Dodano po 1 [minuty]:

    >>21249796 Jest jedna przelotka tak jak pisałem, z lewej strony idą kable do z samochodu do klapy bagażnika.

    Dodano po 2 [minuty]:

    >>21249796 weryfikowałem wczoraj masę czy jest na wtyczce od wycieraczki i była, nie dochodziło napięcie, stąd sprawdzałem czy jest napięcie na bezpieczniku 41 i nie było, ale po włączeniu sprysku tylnej szyby pojawiała się 2,7V.

    ktoś pisał, że jak jest uszkodzony przekaźnik to może nie być napięcia na bezpieczniku 41, dlatego sprawdzałem przekaźniki, ale ta osoba, która to pisała miała inną skrzynkę przekaźników stąd nie za dużo mi to dało. Ciekawi mnie jedno, czy na bezpieczniku 41 powinno być stale napięcie, czy tylko po załączeniu, np. spryskiwacza wycieraczki tylnej, czy też wycieraczki tylnej ?

    Dodano po 26 [minuty]:

    >>21249796 klapa się otwiera z przycisku w klapie oraz pilota
  • #9 21250007
    johnny833
    Poziom 38  
    Według schematu na 41 ma być zasilanie normalnie jak po zapłonie. Ten bezpiecznik jest podłączony do przekaźnika obwodu X. A który to nie wiem dokładnie, ale podejrzewam że jeden z 644, bo jeden z nich musi być od linii 15.
  • #10 21250308
    mbown
    Poziom 3  
    Dziękuję za weryfikacje.

    Co do przekaźników to te które były o tych samych numerach zamieniłem miejscami wcześniej i problem był ten sam, może oba przekaźniki 644 są uszkodzone ?

    Zamieniłem 1 (przekaźnik napięcia zasilania (15)) z 5  (przekaźnik przełączający dla styku X) , załączam opis przekaźników znaleziony w necie.

    Schemat bloku przekaźników z opisem funkcji
    Czy wymieniłbyś dwa przekaźniki 644 w takim wypadku ?

    Jakiej wartości powinno być napięcie po przekręceniu zapłonu na bezpieczniku 41 ? (ile V)

    Jeszcze zastanawia mnie jedna kwestia, ponieważ mam wszystko poskładane i do czasu zakupu nowego przekaźnika nie chce tego znów rozbierać, czy ktoś mi może dodatkowo powiedzieć czy kupując przekaźnik o numerze 644 oryginał VW będzie on pasował do wcześniejszego tzn. wiem że oprócz numeru 644 na przekaźniku jest dodatkowe oznaczenia w postaci ++ oraz numer ale nie wiem czy jest to kwestia istotna czy też nie.
    Zielony przekaźnik oznaczony numerem 644 zamontowany w samochodzie.

    Nie znalazłem nigdzie w internecie jaki byłby numer części czyli tego przekaźnika 644 ++10506 1B.

    Czy VCDSem można zweryfikować jak komputer widzi kwestie zamknięcia klapy bagażnika, tzn chciał odczytać stan z czujnika, tzn. czy jest zamknięta, czy jest otwarta itp, jeżeli można to ktoś mógłby mi powiedzieć gdzie wejść w programie aby to zweryfikować ?
  • #11 21250439
    johnny833
    Poziom 38  
    Zamki czujniki klapy to szukaj danych w module komfortu. A w bcm powinno byc widać status zacisju X.
  • #12 21250579
    mbown
    Poziom 3  
    >>21250439 Dziękuję, Johnny czy orientujesz się odnośnie tego pekaźnika 644 tzn jego doboru ? czy jestem w stanie go kupić bez ponownego wyjmowania i weryfikacji numeru części ? oraz czy orientujesz się jakie powinno być napięcie na zapłonie na bezpieczniku 41 ?

    Z góry dziękuję wszystkim za okazaną pomoc

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problemy z tylną wycieraczką oraz zamkiem bagażnika w Skodzie Octavia II FL z 2011 roku. Tylna wycieraczka nie działa, mimo że przednie działają poprawnie, a tylny spryskiwacz funkcjonuje. Na bezpieczniku 41, odpowiedzialnym za tylną wycieraczkę, występuje niskie napięcie, co sugeruje problem z zasilaniem. Użytkownik sprawdził wiązkę przewodów, która wydaje się być w dobrym stanie, oraz przekaźniki, ale nie uzyskał jednoznacznych wyników. Dodatkowo, zamek bagażnika nie sygnalizuje otwarcia na desce rozdzielczej, co może być związane z uszkodzeniem mikrostyku w zamku. Użytkownicy sugerują dalsze sprawdzenie przewodów oraz przekaźników, a także potwierdzenie, czy na bezpieczniku 41 powinno być stałe napięcie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA