logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kangoo 1 1998 1.4 8v - brak ładowania akumulatora i wspomagania, świeci kontrolka

Szybkipl 19 Paź 2024 19:56 333 24
REKLAMA
  • #1 21269693
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Posiadam Kangoo 1 1998 rok 1,4 8v, dziś przestał ładować akumulator oraz nie działa wspomaganie. Świeci się kontrolka czerwona akumulator. Brak ładowania jest, bo sprawdzałem miernikiem. Zasilanie 12v jest na przewodzie wzbudzającym alternator. Akumulator jest nowy.
  • REKLAMA
  • #2 21269698
    johnny833
    Poziom 38  
    Jakich informacji potrzebujesz?
  • #3 21269699
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Co może być uszkodzone? Alternator czy coś jeszcze?
  • #4 21269703
    milejow
    Poziom 43  
    Zaglądałeś chociaż pod maskę??? Pasek ci się urwał
  • #5 21269705
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Tak było sprawdzane, pasek jest cały.
    Po wyjęciu alternatora słychać w nim już łożysko.
    I ogólnie jakoś wolno chodzi pasek od alternatora oraz wspomagania.
  • #6 21269708
    milejow
    Poziom 43  
    Szybkipl napisał:
    I ogólnie jakoś wolno chodzi pasek od alternatora oraz wspomagania

    Co to znaczy wolno? Może ci się koło pasowe na wale odkręciło?
  • #7 21269711
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Wolno jakby coś blokowało, pasek jest na pewno dobrze założony

    Na wbitym biegu da się normalnie obracać paskiem od alternatora oraz koło pasowe się kręci też na wyłączonym silniku.
  • #8 21269719
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Szybkipl napisał:
    Na wbitym biegu da się normalnie obracać paskiem od alternatora oraz koło pasowe sie kreci też na wyłączonym silniku.

    Jak to, kręcisz paskiem od alternatora i kręci się koło pasowe na wale silnika ? Czyli masz odkręcone koło pasowe lub coś urwane.
  • REKLAMA
  • #9 21269724
    johnny833
    Poziom 38  
    Rozwarstwione kolo pasowe,Choć z tego co pamiętam to powinno być jednolite.
  • #10 21269795
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Koło pasowe dokręciłem, bo było odkręcone, lecz po kilku sekundach pracy silnika koło znowu się samo odkręca. Jest ogólnie jakiś luz na tym kole pasowym.

    Dodano po 3 [godziny] 58 [minuty]:

    Pomoże ktoś bo to auto jest mi pilnie potrzebne żeby było sprawne
  • #11 21270054
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Z tego co pamiętam tam powinna być śruba z klejem, i przykręca się ją największym momentem w tym samochodzie.
    Jeżeli koło dokręcamy około 110-130 Nm to tę śrubę chyba ponad 200 Nm. Nie wiem jak się ona może sama odkręcać skoro trzeba użyć bardzo mocnego pneumatyka aby ją odkręcić.
    Zastosuj klej do gwintów, weź 2 metrową przedłużkę i "pajechali".
  • REKLAMA
  • #12 21270080
    johnny833
    Poziom 38  
    Szybkipl napisał:
    Koło pasowe dokręciłem, bo było odkręcone, lecz po kilku sekundach pracy silnika koło znowu się samo odkręca.

    To co napisałeś jest nie możliwe a nawet głupie. Zadne koło na klinie nie odkręci się po kilku sekundach nawet jak byś dokręcił "małą grzechotką" Chyba że gwint jest uszkodzony albo to koło dwuczęściowe i się rozlazło.
  • #13 21270085
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Koło sie rozwarstwieniło
  • #14 21270104
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    W 1,4 chyba było sztywne koło pasowe, skoro autor pisze
    Szybkipl napisał:
    Koło pasowe dokręciłem, bo było odkręcone, lecz po kilku sekundach pracy silnika koło znowu się samo odkręca.

    to ono się odkręca. Uważam że dokręca z siłą gzechotki 1/4 cala. No i ten klin - jest czy go nie ma, nie było.
  • #15 21270112
    johnny833
    Poziom 38  
    Ale to koło (jednolite) widzę że ma klin . Nie wiem jak on to przykręcił żeby się odkręciło po kilku sekundach. Nie pojęte.
  • #16 21270150
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    johnny833 napisał:
    Nie pojęte.

    Dokładnie. Skoro jest klin to nawet bez śruby koło jest zazębione z wałem. A może mu ten klin wypadł, lub go ścięło. Niech autor się wypowie, niech zdejmie koło z wału i opisze co i jak.
  • #17 21270160
    milejow
    Poziom 43  
    Na wale jest klin tylko dla koła rozrządu,koło pasowe wału ma swój klin który wchodxi w wycięcie w wale ale jest on delikatny i pewnie go ścięło,stąd koło się ciągle odkręca
    Metalowe koło pasowe wału korbowego z widocznym centralnym otworem i wycięciami na klin.
  • #18 21270205
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Zdjęcie metalowej rolki lub koła pasowego trzymanego w dłoni w rękawicy. Zdjęcie zdemontowanej rolki samochodowej z oznakami zużycia. Zdjęcie części silnika z widoczną rolką i paskiem w złym stanie.

    Dodano po 1 [minuty]:

    >>21270205 odkręciłem to, tak to wygląda. Paski w słabym stanie są od alternatora i wspomagania oraz rolki, słychać jak hałasują pod palce.
  • #19 21270259
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Czyli dokręcasz tak jak pisałem, przedłużka z przynajmniej metr i jazda. Koło oczywiście do wymiany plus śruba z klejem.
  • REKLAMA
  • #20 21270273
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Trzeba blokować jakoś silnik przy dokręcaniu tego koła tej śruby?
    Czy auto można odpalać bez tego koła na chwilę?
  • #21 21270285
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Najprostsza blokada silnika to wsteczny plus mocno zaciągnięty ręczny, oczywiście pojazd stoi na kołach.
    Spokojnie możesz odpalać na chwilę, ale dosłownie na krótką chwilę, jest jakieś ryzyko że może się zsunąć z wału ta zębatka od rozrządu, a wtedy pójdziesz w większe koszta.
  • #23 21270351
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Ok to nie będę odpalać go.
    Zamówię części te koło pasowe rolki paski i alternator i zobaczymy jak będzie działać
  • #24 21270355
    johnny833
    Poziom 38  
    Jakieś dziwne ślady na tych kołach ,jak by coś nie oryginalnego było założone. Jak wszystko jest pasowne to nie opcji by się po chwili odkręcało,oczywiście trzeba dokręcić odpowiednim momentem . Ale nie raz się montowało na próbę lekko skręcone. Coś jest nie tak ,nie wiadomo czy to przyczyna braku ladowania.
  • #25 21270451
    Szybkipl
    Poziom 4  
    Takie koło pasowe było w tym aucie, jak je już kupiłem. Wspomaganie kilka dni temu działało jeszcze, aż do momentu gdy pojawiła się kontrola akumulatora i brak ładowania był, jak sprawdzałem kilka razy [/center]

    Dodano po 1 [godziny] 56 [minuty]:

    Pozamawiałem części jak przyjdą zamontuje i zobaczymy.
    Koło pasowe udało się znaleźć tylko używane niestety

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z Renault Kangoo 1 z 1998 roku, model 1.4 8v, który przestał ładować akumulator i nie działa wspomaganie. Po sprawdzeniu, okazało się, że zasilanie 12V jest obecne na przewodzie wzbudzającym alternator, a akumulator jest nowy. W trakcie dyskusji zasugerowano, że problem może leżeć w uszkodzonym kole pasowym lub alternatorze. Po dalszych badaniach stwierdzono, że koło pasowe było odkręcone, co powodowało luz i brak ładowania. Użytkownik zamówił nowe części, w tym koło pasowe, rolki i alternator, aby rozwiązać problem.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA