logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoki napięcia w Ford Focus Mk2/C-Max przy kręceniu kierownicą - przyczyny?

adam_t11 28 Paź 2024 01:05 171 2
REKLAMA
  • #1 21279502
    adam_t11
    Poziom 7  
    Witam serdecznie wszystkich.
    Możliwe, że odgrzewam kotleta, ale pragnę podzielić się zdobytą we własnym zakresie wiedzą o problemach ze skokami napięcia w Focusie Mk2 i C-Max podczas kręcenia kierownicą, co wiąże się z dużym poborem prądu przez elektryczną pompę wspomagania.

    Jeżeli ktoś miał problem z mocno mrugającymi światłami przy kręceniu kierownicą, a jest takich przypadków wiele i co za tym idzie z dużymi skokami napięcia ponad 16V, powodującymi wyłączanie się np. radia i palenie żarówek, to oprócz zasyfionych pinów we wtyczce alternatora lub słabym stykiem na gnieździe bezpiecznikowym w skrzynce w komorze silnika nr 32, to głównym winowajcą jest czujnik skrętu w maglownicy. To on w ułamku sekundy wysyła do GEM-a sygnał o zwiększonym zapotrzebowaniu na prąd (elektryczna pompa wspomagania), a GEM wtedy steruje wzbudzeniem alternatora Smart Charge i w kolejnym ułamku sekundy podwyższa napięcie alternatora, by odbiorniki nie obciążały akumulatora. U mnie zamiennik czujnika renomowanej firmy AutoLog nie sprawdził się i skoki były jeszcze większe. Tylko oryginał zadziałał. Ja najpierw wymieniłem alternator, a następnie pompę wspomagania. Na szczęście były to rzeczy do testu i do zwrotu, bo inaczej wydałabym furmankę pieniędzy, a problem nie zostałby rozwiązany. Jak widać, wszystko jest ze sobą powiązane i często usterka jest trudna do zlokalizowania.
  • REKLAMA
  • #2 21279561
    dzg4
    Poziom 29  
    Pytanie o akumulator, w jakiej jest kondycji, jeżdżę inną marką ale wspomaganie kierownicy też mam elektryczne, przy skręcie przygasały światła mijania, po wymianie akumulatora problem się zakończył, ważne jest w jakich zakresach w Twoim aucie "skacze" napięcie.
  • #3 21279580
    adam_t11
    Poziom 7  
    Akumulator nówka. I mnie akurat problem wiązał się z czujnikiem skrętu.

    Dodano po 56 [minuty]:

    Skoki napięcia miałem nawet do 18V i to nawet przy minimalnych ruchach kierownicą. Po zmroku efekt był podobny jakbym mrugał długimi.
REKLAMA