logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Golf 4 1.6 SR AKL 98r - brak iskry po rozładowaniu akumulatora i odpalaniu na popych

Nazar_2004 28 Paź 2024 15:42 171 3
REKLAMA
  • #1 21280173
    Nazar_2004
    Poziom 11  
    Witam. Proszę o pomoc w znalezieniu usterki w samochodzie VW Golf 4 1,6 SR AKL 98r z instalacją gazową BRC. Problem zaczął się od tego, że padł mi akumulator, więc wymieniłem na nowy. Niestety po ok. 3 tygodniach rozładowało mi nowy akumulator i jeszcze nie znalazłem przyczyny (dziwny objaw, bo rozrusznik nie kręcił a kontrolki nie gasły). Po podłączeniu na kable rozruchowe auto dopiero po kilku minutach zaczynało kręcić. Kilka razy bez problemu odpalił na popych. Ostatnim razem też rozrusznik nie zakręcił, ale że było z górki chciałem go odpalić na popych. Auto nie chciało odpalić, strzeliło w rurę wydechową, załapało ale nie wkęciło się na obroty i zgasło. Później już nie odpaliło na pobych ani na kablach rozruchowych (rozrusznik kręci ale silnik nie odpala). Przyczyny rozładowywania akumulatora będę szukał po uruchomieniu auta. Wykręciłem i naładowałem akumulator, ale auto nie odpala (niezależnie od położenia gaz/benzyna). Po wykręceniu świecy okazało się, że nie ma iskry. VAG-COM nie pokazuje żadnych błędów (komunikacja z komputerem jest). Pasek rozrządu cały i raczej nie przeskoczył (znaki raczej się zgadzają - położenie na zdjęciach). Sprawdziłem bezpieczniki 28, 32, 34 i 43 i po przekręceniu stacyjki na chwilę pojawia sią w nich napięcie. W bezpieczniku nr 29 prąd jest na stałe po przekręceniu stacyjki. Bezpieczniki przy akumulatorze też sprawdzone. Zasilanie 12V dociera do wtyczki cewki po przekręceniu zapłonu. Cewkę też mierzyłam i rezystancja w normie, ok. 5kohm. Sprawdziłem miernikiem czujnik G28 i jak kręcę rozrusznikiem do to zmienia się rezystancja. Czujnik G40 też mierzyłem i była rezystancja ok 770ohm ale przy kręceniu nie zmieniała się. Po wypięciu wtyczki z G40 pojawiły się błędy 00515 i 17978, więc zakładam że G40 jest sprawny (wyrzuca błąd dopiero po odpięciu wtyczki). Co może być przyczyną braku iskry?
    Zbliżenie na pasek rozrządu w samochodzie. Zbliżenie na pasek rozrządu w silniku samochodu.
  • REKLAMA
  • #2 21280304
    johnny833
    Poziom 38  
    Wszystkie te zasilania ECM jak i na cewkę,to muszą być też sprawdzane podczas kręcenia, najlepiej żarówka. Do tego czy cewka dostaje impulsy . Nie wiem co mogło by to zakłócać te zasilania u ciebie,ale jest to np kostka stacyjki ,przekaźnik główny silnika,problem z wiązką. Gdyby to okazało się ok to zostaje np problem z synchro wałek albo padł ECM.
  • REKLAMA
  • #3 21284041
    Nazar_2004
    Poziom 11  
    Dziś podmieniłem cewkę i auto odpaliło, także przyczyną była walnięta cewka (choć pomiary uzwojenia wtórnego były poprawne).
  • #4 21284042
    Nazar_2004
    Poziom 11  
    Wymiana cewki zapłonowej
REKLAMA