Wybrzuszenie wewnątrz opony, takie jak to widoczne na załączonym zdjęciu, najczęściej nie jest cechą produkcyjną i może wskazywać na wadę konstrukcyjną lub uszkodzenie opony. W tym przypadku, mimo że opony nie były jeszcze montowane na felgach i z zewnątrz nie widać wklęśnięć ani innych oznak problemów, takie wybrzuszenie może sugerować, że warstwy konstrukcyjne opony (np. osnowa lub warstwy opasania) mogą być uszkodzone lub niewłaściwie ułożone.
Najlepiej skontaktować się z producentem lub miejscem zakupu opon i zgłosić problem, podając zdjęcia. W przypadku fabrycznej wady opony, najczęściej można liczyć na wymianę w ramach gwarancji. Warto również rozważyć konsultację z profesjonalnym serwisem oponiarskim, aby potwierdzić, czy opona jest bezpieczna do użytkowania.
Dodano po 1 [minuty]:
>>21294259
Dokładnie sprawdź, czy napompowana jest tak, jak podaje producent, porównaj z ciśnieniem, które masz napisane na aucie.